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交通方式
交通方式
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串联太子城冰雪小镇各功能组团的重要交通方式是什么?
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下列交通方式中,人均资源消耗(土地、能源)最小的交通方式是:()
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随着出行距离的增加,自行车这种交通方式的分担率:()
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城市轨道交通是世界上公认的绿色交通方式,与其他交通方式相比,污染明显减少。()
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按照交通方式种类划分,交通场站可分为哪几类?
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朝也凑,暮也凑(四字上下班交通方式)
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想当年,金戈铁马(四字交通方式)
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对大众旅游发展影响最大的交通方式是()
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在以下城轨交通方式中,()的运量是最大的。
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步行街是步行交通方式的()
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交通方式按采用的交通工具分为()三种。
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以特种旅游交通方式为主的交通方式,其本身就有旅游价值。()
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下列交通方式中,属于道路交通活动的是()。
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下列交通方式中,发展最快、应用最广、地位日趋重要的是()。
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现代交通运输系统是由()等交通方式构成的立体化综合体系。
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各地知识青年是怎么前往延安,采取了以下哪些交通方式呢?
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串联太子城冰雪小镇各功能组团的重要交通方式是什么?
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以下选项属于城市公共交通方式的有
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以下哪种旅游交通方式符合铁路交通的特点
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可以实现点对点运输的交通方式是
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运量最大的交通方式是
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以下哪个选项对交通方式划分的描述准确()。
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下面哪一项属于影响交通方式划分的因素?
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以下哪个选项对交通方式划分的描述正确的是()。
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随着出行距离的增加,自行车这种交通方式的分担率()。
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选择旅游交通方式,最重要的标准是()
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城市公交主要包含以下哪些交通方式?
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协调常规公交与轨道交通方式的一般做法是什么?
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与其他现代化交通方式相比,铁路运输不具备()优势。
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现代化交通方式有铁路、公路、水运、航空和管道五种。
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哪种交通方式人均碳排放最低?()
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拥有舒适、安全、票价低廉等优点的旅游交通方式是()
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在城市中心的客运交通枢纽中,一般不设置的交通方式是()
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磁悬浮列车是介于铁路和公路之间的自动化的地面交通方式。
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在与其他旅游交通方式竞争中,公路交通的优势表现在什么地方?
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为调查居民上下班出行的交通方式,宜采用()调查方法。
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下列交通方式属于旅游交通运输的有()。
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通常而言,旅行距离越短,旅行费用越可能成为人们选择旅游交通方式的主要影响因素;随着旅行距离的增加,旅行速度将成为人们选择旅游交通方式的主要影响因素()。
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所谓交通分配,就是已知各小区之间的不同交通方式的出行分布量,把各个小区之间的各种交通方式的出行分布量具体地分配到不同路线上去的过程。()
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以下应用于交通方式划分模型的方法中,哪种方法在交通分布预测之后进行交通方式划分(或分担)预测?()。
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自行车是一种具有许多优点的交通工具,最佳活动范围在(),是其他交通方式所无法替代的,在今后相当长的时间内,自行车交通仍讲师城市客运的主要交通方式之一。
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集约型公共交通是指在城市客运交通系统中,为不同交通方式或同一交通方式不同方向、功能的线路客流集散和转换所提供的场所。分为城市对外客运枢纽和城市内部客运枢纽。
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通常而言,旅行距离越短,旅行费用越可能成为人们选择旅游交通方式的主要影响因素;随着旅行距离的增加,旅行速度将成为人们选择旅游交通方式的主要影响因素。
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交通行为模型包括交通方式最优选择的确定、政策引导的定量描述两个方面。()
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城市轨道交通客流与城市其他交通方式客流的时空分布特征完全不一样。()
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在与公交或地铁换乘的最后一公里时,出租车是一种弥补其他公共交通方式短距离衔接不足的良好选择。
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选择运输工具时,应优先考虑运输的性价比,选择最便宜的交通方式进行运输。
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旅游按交通方式划分有飞机旅游、火车旅游、汽车旅游、自行车旅游、徒步旅游等。
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以下交通方式最适用于在一定方向上有大量、连续人流的公共空间的是()。
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从事故率(每百万人公里的伤亡人数)的角度看,最安全的交通方式为()
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哈利二年级开学时,以什么交通方式到达了霍格沃茨?
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哈利怀疑小天狼星有危险时,他以什么交通方式到达了魔法部?
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居住区的交通类型按照交通方式分为以下哪几种?()
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我国人口众多、内陆深广,解决大规模人口流动问题,最安全、最快捷、最经济、最环保、最可靠的交通方式是()。
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下列那一项不属于确定交通方式的原则方法?()
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除了地铁、轻轨、单轨和市郊铁路,城市中的轨道交通方式还包括()、()、磁悬浮交通以及有轨缆车等。
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关于交通方式划分的集计分析与非集计分析描述,正确的是()。
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四阶段法是交通规划的经典方法,包括:①交通分配;②交通分布;③交通生成;④交通方式划分四个阶段,正确的实施顺序是()。
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当人们购买家庭轿车的比例趋于平均化后,职业对交通方式选择的影响逐渐()
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旅游产品的呈现形式包括()。①旅游产品主题的描述和旅游产品的规格②旅游目的地类型的描述③旅游交通方式的描述和旅行节奏的设计④活动项目的设想
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公路交通是最主要的旅游交通方式之一,是最重要的中短途客运方式,主要用于市内游览和近距离旅游目的地之间的旅行。它的优点是()。
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————是对混合道路交通系统所实行的各从其类,各行其道的一种时间与空间上的调整控制。主要是对不同的交通方式、行驶速度、运行方向、交通路径实行时间与空间分离。
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经过半个多世纪的探索和实践。人们逐渐形成了一个共识,即必须通过建立一个以()为骨干,()为主体,多种交通方式协调发展的城市综合交通运输体系,才能满足现代化城市的经济发展和日益增长的交通需求。
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推进双核驱动,要进一步加强交通网络的有机衔接,把面向()的各种交通方式有效贯通起来,形成与周边省份、周边国家融为一体的水陆空立体综合交通网。
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()改变了我们的生活出行的方式的一部分,而这一个改变也会导致了我们今天交通方式上的出行需求上的改变和交通模式上的整个变化,包括出行模式上的变化。
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慢行交通是相对于快速和高速交通而言的,有时亦可称为非机动化交通,慢行交通是出行速度在5-15 km/h的交通方式。
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应对城镇化后半场,《城市综合交通体系规划标准》将交通需求管理纳入城市交通体系协调,规定城市应综合利用法律法规、经济、行政等交通需求管理手段,合理调节交通需求的总量、时空分布和方式结构,引导小客车、摩托车等个体机动化交通合理出行,提高步行、自行车、城市公共交通方式的出行比例。
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2024年全国交通运输工作会议中指出,奋力加快建设交通强国,努力当好中国式现代化的开路先锋,推动交通运输高质量发展,必须坚定不移实现三个转变:深化()变革,由追求速度规模向更加注重质量效益转变;深化()变革,由各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变;深化()变革,由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变。
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1978年,国际公共交通联合会在比利时布鲁塞尔召开的会议上,把在有轨电车基础上发展而成的中等运量的新型有轨电车交通方式统一名称,定为轻轨交通,缩写为ERT。()
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某一城市有1条区域干线铁路通过,拥有1个二等客运站,并有1条国家干线公路、2条省级干线公路和2条县级公路都在此经过。若在城镇土地分等中,各交通方式对城镇的赋分标准为:有铁路站点的城镇每拥有一条国家干线铁路得6分、区域干线铁路得5分,属一等客运站所在城镇加4分,属二等客运站所在城镇加3分;每拥有一个方向的国家干线公路得2分、省级干线公路得15分、县级公路得1分、其他公路得05分。该城镇交通条件指数为()分。