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柴油机
柴油机
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柴油机在低温地区或是冬季难启动,原因是()
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柴油机冬天难启动是因为()
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汽油机和柴油机的发动机都有五大系的内容。()
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汽油机和柴油机主要不一样的地方是柴油机的燃料供给系统里面有电动的()。
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调速器起到的主要的功用是根据柴油机负荷的变化,自动增减喷油泵的供应链,从而使柴油机能够在各种工况下以稳定的转速运行。()
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第一台柴油机的发明人是()。
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狄塞尔试制成功第一台柴油机并获得技术专利是在()。
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船用中、高速柴油机活塞材料常用选用耐热钢。
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船用中、高速柴油机铝合金活塞材料的牌号为()。
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下列发动机组成中柴油机所没有的是()。
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一般柴油机活塞顶部多采用()
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一般来说,柴油机采用的过量空气系数比汽油机大。
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两速式调速器适用于一般条件下使用的汽车柴油机,它能自动稳定和限制柴油机最低和最高转速。
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关于汽油机增压比柴油机增压困难的主要原因,以下描述不正确的是()。
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柴油机Nox和微粒的控制技术相互矛盾。
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分隔式燃烧室的柴油机一般装有预热塞。
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分隔式燃烧室的柴油机一般采用分缸式预热装置。
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不属于电力拖动自动控制系统构成单元的是()。
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COGAG推进系统的意思是()。
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()是按用途分类的船舶。
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柴油机的排烟,通常可分为白烟、蓝烟、黑烟3种。蓝烟的微粒直径是()
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汽油机EGR率应控制在10~20%;柴油机()。
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控制柴油机燃烧噪声的根本措施是:降低燃烧时的压力增长率。
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重型轨道车由柴油机、()及电气系统等组成。
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下列发动机组成中柴油机所没有的是()。
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柴油机启封时,油底壳应用清洁的柴油清洗,并换入新润滑油。()
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机组找平时,对于立式或四、八缸柴油机,把汽缸打开,将水平仪放在汽缸上部端面(即加工基准面)上进行检查;对于六缸柴油机,则利用飞轮基准面或曲轴伸出端进行检查。利用的机座底不能有间隔,应使其受力均匀。()
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启封时,柴油机外部的防锈油应使用加热到45~56℃的()进行擦洗。
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CL-4用于高速四冲程柴油机,()和润滑消耗低,使用寿命长,换油期长。
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CF-4用于高速四冲程柴油机以及要求使用APICF-4级油的柴油机。在油耗和活塞沉积物控制方面性能优于()并可替代()。
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柴油机排放的主要有害物质有()。
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以下关于效率的描述中一定错误的是()
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柴油机是通过火花塞跳火来点燃混合气的()
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炭烟是柴油机排放的主要有害成分之一。()
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四冲程汽油机和柴油机具有相同的()。
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柴油机主要依据汽缸数来选用柴油牌号的。()
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汽油机常用干式缸套,而柴油机常用湿式缸套?
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柴油机电控化之后,轴针式喷油器被大量使用。
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柴油机喷油泵中的分泵数()发动机的气缸数。
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柴油机供给系随发动机负荷的不同可相应地改变其供油量,以使各缸间的供油量不一致。
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柴油机的理想喷油规律是()。
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柴油机正常工作时,输油泵的供油量总是大于喷油泵的需油量。
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船舶柴油机气缸冷却水温度控制系统中属于执行机构的是()。
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在柴油机转速控制系统中,其控制对象是
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在采用智能PID的船舶冷却水温度控制系统中,被控对象和执行机构分别是;
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下面有关主机遥控系统相关描述错误的是
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对于大型低速柴油机的主机遥控系统,三地控制的自动化程度高低为:
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在船舶柴油机转速自动控制系统中,控制对象和被控量分别是。
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目前商船的主机是以船舶()为主.
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第二次技术革命,其本质是能源技术革命。其核心内涵是通过内燃机技术、电力技术的发明与应用,使人类的力量进一步增大,速度进一步提高,生产效率大幅度提升,生产走向规模化和高速化。这些得基于物理学的热学、电磁学理论的建立、发展与应用。常见的机器有
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柴油机由固定部件、()、配气机构以及进排气、燃油、冷却、润滑等系统组成。
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柴油机活塞在气缸中运行的最高点叫()点。
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内燃机车也可用柴油机直接驱动动轮,因为柴油机的工作特性也能满足机车牵引特性的要求。()
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内燃机车通过传动装置自动地调节列车的运行速度和机车的牵引力,使柴油机始终工作在最佳状态,
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柴油机是利用()所产生的热能作动力的一种机械,多为四冲程、多气缸的柴油机。
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16V240ZJB型柴油机有()个气缸V型排列,缸径240mm
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在四冲程柴油机的工作循环中,()冲程燃气是做正功。
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在四冲程柴油机的工作循环中,()冲程燃气是做负功。
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不属于旋转钻井钻机动力系统的是()。
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在进气行程中,柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。()。
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柴油机所燃用的柴油的凝点必须低于柴油机的最低工作温度。()。
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多年来在每年完成的全世界造船总数中,使用最广泛的主机类型是()
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大功率低速船用柴油机是船舶的心脏。
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柴油机在节能与二氧化碳排放方面具有优势,一些先进的小型高速柴油发动机,其排放可达到欧洲Ⅲ号的标准,成为“绿色发动机”。
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柴油机汽车一般安装储藏式催化转换器进行汽车的废气处理。
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未来欧盟除了柴油机之外还将从以下几个方面开拓节能环保汽车()。
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()是柴油机排放的主要有害成份之一。
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柴油机在燃烧过程中,最高温度形成点是在()。
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柴油机速度特性曲线是柴油机性能指标随()变化的关系。
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1892年,()经过多年潜心研究,提出了压燃式柴油机的理论,并于1897年摘取了柴油机发明者的桂冠,成功地试制出世界上第一台柴油机。
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一般来说,柴油机压缩行程终了压力和温度都高于汽油发动机。()
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单缸四冲程柴油机工作包含有()。
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柴油机的主要()是曲轴。
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柴油机连杆伸腿是属于()性故障。
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对于发电柴油机的缸套、活塞部件采用的维修方式是()。
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16V240ZJB型柴油机连杆是()
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16V240ZJB型柴油机采用()式喷油泵。
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16V240ZJB型柴油机燃油输送泵采用()泵。
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16V240ZJB柴油机上部左右燃油总管末端都连到同一调压阀,开启压力()±9.8kPa;
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柴油机运转时,发现动力室内燃油压力表指示值偏低,应提前清洗()器。
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冷却水系统对柴油机进行冷却,冷却温度越低越好。
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调整气门间隙的前提条件是:柴油机冷机状态,气门处于关闭关闭。
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中冷器是由柴油机高温水系统供水的。
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虽然柴油机的紧急停车不会影响柴油机使用寿命,也不宜无故按动紧急停车按钮。
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柴油机冷机状态是指机内油、水温度不高于40℃。
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柴油机运转时的正常油位应保持在油尺上下刻线之间。
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东风4B柴油机型号为16V240ZJB。
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盘车机构安装在柴油机机体输出端的端板。
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配气机构是柴油机的进、排气过程的控制机构。
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16V240ZJB型柴油机正常停机水温应在50-60~C之间。
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GEVO16柴油机安装有温度控制阀。
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GEVO16柴油机属于连续发火。
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GEVO16柴油机供油系统为电子喷射系统。
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柴油机的工作循环包括有()、压缩、燃烧-膨胀和排气等过程
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16V240ZJB型柴油机()间隙为0.40~0.45mm
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柴油机的(),通常是指其机内的油、水温度不高于40℃而言
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柴油机曲轴组通常包括曲轴,正时齿轮、()、减振器及一些附件
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柴油机曲轴的功率输出端与从动装置之间通过()相连接
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动力活塞上移,柴油机供油量()
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16V240ZJB型柴油机左列输出端的气缸为第1缸。
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