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气门

201发动机汽缸径向的磨损量最大的位置-般在进气门（）略偏向排气门一侧。
202关于发动机功率不足的原因，甲说：气配气相位失准：乙说：气门密封不严。对于以上说法（）
203通常排气门的气门间隙是（）mm
204关于发动机温度过高的主要原因，说法正确的是（）。
205对于EQ1092F型汽车，发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25um时，排气门提前角为（）
206发动机水温过高报警灯报警开关安装在（）上。
207（）是用来打开成封闭气道的。
208气门座圈承孔的表面粗糙度应小于（）μm.A1.25B.1.5C.1.75D.2
209发动机气门座圈与座圈孔应为（）
210机体组主要有（）零件。
211曲柄连杆机构主要有（）
212活塞有（）组成
213配气机构的主要零部件有（）
214气门间隙的调整方法多采用（）
215传统发动机在工作过程中配气相位及气门升程是能随工况的变化改变的，仅能保证在某一工况附近有高的充气效率和动力输出（）
216气门间隙即发动机在冷却下，气门关闭时，气门与传动组件间的间隙（）
217配气定时对发动机的性能影响很大，尤其进气门迟闭角和气门重叠开角。
218换气过程是进气，排气过程的总和，即从排气门开启到进气门关闭的全过程。
219对于EQ1092F型汽车，发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时，排气门提前角为18.5°（）
220发动机气门座圈与座圈孔应为过盈配合（）
221气门座圈承孔的表面粗糙度应小于1.25μ/m（）
222发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门对面略偏向排气门一侧（）
223气门座圆承孔的圆度误差应小于0.06mn（）
224发动机气冲程进、排气门仍都关闭。
225喷油量对发动机的性能影响很大，尤其进气门迟闭角和气门重叠开角。
226气门间隙就是气门关闭时气门和气门座之间的间隙（）
227在检查气门推杆直线度时，下列哪个方法错误？（）
228在发动机运转时，会产生清脆敲击声的是（）。
229下列哪种最适于像气门这样的小零件清洗？（）
230下列哪项论述不正确？（）
231下列哪项可用磨削修复？（）
232下列关于气门调整的选项中，哪一项说的不对？（）
233气门座的工作面出现（）时，不一定需要镶座铰削修磨。
234气门弹簧的自由长度及规定压缩长度内的相应压力，应符合原厂规定，一般自由长度的缩短不得超过（）。
235气门弹簧本身的振动频率会随着气门开闭次数的增加而成倍增加，这样不会产生（）现象。
236哪种形式的气门挺柱会自动补偿发动机温度的影响？（）
237哪种零件把气门挺柱的上升运动转变为打开气门的下降运动？（）
238当加工气门座时，下列哪个选项不对？（）。
239测量气门导管磨损时，下列选项中哪项是错的？（）
240发动机机油压力不足会影响液压式气门挺柱的气门上升过程。
241减少发动机工作气缸方法，采用堵塞进气道的方采用关闭进排气门的方法（）
242大众捷达汽车发动机每缸采用5气门（3个气门气门）结构（）
243一般多级城镇天然气输配系统缺少（）不影响系统的功能。
244发动机正时包括（）。
245气门落入气缸中的可能原因是（）。
246（）不是机油消耗过开的原因。
247发动机维修时，对气缸盖平面进行磨削时，影响（）。
248内吸作用是指药剂接触虫体，透过体壁或封闭的气门进人体内，使昆虫中毒或窒息死亡。（）
249气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的锁片或（）固定的。
250摇臂实际上是一个两臂不等长的双臂杠杆，其中（）臂的一端是推动气门的。
251对于EQ1092F型汽车，发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时，排气门滞后角为（）。
252气门间隙的检查和调整应在（），且挺柱落在最低位置时进行。
253配气机构主要由（）、等组成。
254气门座圈承孔的表面粗糙度应小于（）μm。
255关于发动机功率不足的原因，甲说：气门配气相位失准；乙说：气门密封不严。对于以上说法（）。
256气门间隙就是气门关闭时气门和气门座之间的间隙。
257发动机压缩行程时，进气门（），排气门（）。
258发动机汽缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门对面略偏向排气门一侧
259发动机换气过程分以下（）种。
260对于EQ1092F型汽车，发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时，排气门提前角为18.5°。
261配气机构的主要零部件有（）。
262发动机做功行程（燃烧—膨胀行程）。进、排气门仍都关闭。
263传统发动机在工作过程中配气相位及气门升程是能随工况的变化改变的，仅能保证在某一工况附近有高的充气效率和动力输出。
264配气定时对发动机的性能影响很大，尤其进气门迟闭角和气门重叠开角
265（）是用来打开或封闭气道的。
266气门间隙即发动机在冷态下，气门关闭时，气门与传动组件间的间隙。
267发动机进气冲程进、排气门仍都关闭。
268气门座圈承孔的表面粗糙度应小于1.25μm
269曲柄连杆机构主要有（）。
270发动机气门座圈与座圈孔应为过盈配合
271气门座圈承孔的圆度误差应小于0.06mm
272发动机排气行程。排气门（），进气门仍（）。
273气门间隙的调整方法有（）。
274对于EQ1092F型汽车，发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时，排气门提前角为（）。
275气门零件的检修有（）等。
276气门间隙的调整方法多采用（）。
277气门常见的异常是（等。
278发动机进气行程中，进气门（），排气门（）。
279关于气门重叠角的作用，下面说法正确的是（）。
280启动时，进、排气门处于最大延迟状态以提高启动性能。（）
281中负荷时，增加进、排气门重叠来提高内部 EGR，能改善排放控制性能，但不能提高燃油经济性。（）
282气门弹簧防共振措施包括（）。
283采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须（）。
284四缸16气门发动机，每缸4个气门。一般这4个气门的组合是
285进气门的气门间隙一般小于排气门，这是因为
286设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为
287气门锥角一般为
288当采用双气门弹簧时，两气门的旋向
289排气门开启时活塞位于
290为有效利用缸内废气压力有效排气，实际配气相位需要设置（）
291下面的零件是配气机构的零件是（）
292VTEC系统中气门升程调整为阶段性调整。（）
293在东风标致EP6发动机中，（）是用于改变气门升程的。
294可变气门正时系统根据该系统控制的凸轮轴个数可分为（）进气可变气门正时系统和进排气门可变正时系统。
295VTEC机构主要由（）等组成。
296发动机的换气过程包括进气过程和排气过程，可分为哪几个阶段？
297哪些是影响充气效率的主要因素？
298进气可变技术主要有哪些？
299影响脉冲能量利用的因素不包含？
300排气门最大有效流通截面积对脉冲压力波的大小无显著的影响。
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