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气门

1配气相位的气门叠开角即（），称为气门叠开角。
2发动机的气门的驱动形式，主要有三种形式，分别（）、（）和（）。
3气门 （打一成语）
4减肥又剃头，为的就是让师兄弟们看着难受 （汽修用语）
5下列说法是否正确：气门组使气门按发动机配气相位规定的时刻及时开、闭，并保证规定的开启时间和开启高度。
6DOHC的含义是？
7对于多缸发动机来说，各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的，因此可以互换使用。
8非增压发动机气门重叠角一般比增压发动机小。
9采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反。
10VVT是指（）。
11发动机气门与挺杆或气门与摇臂留有一定的间隙,在设计中主要考虑（）。
12凸轮轴上凸轮的轮廓形状决定了（）。
13广本车型气门间隙的调整间隔期限为多少？
14当汽车行驶到两万公里或一年时，除了常规检查项目，我们还需要（）
15保养时，广本车型气门间隙的调整间隔期限为多少
16家用汽车购买60日或3,000公里内，因产品质量问题需要更换以下哪些零件时，消费者可以要求无偿更换发动机总成？
17iDrive系统、电子气门技术、电子换档杆是在哪个车型上率先出现的？
18在2001年BMW7系上首次使用电子气门技术，以下哪一项不是电子气门带来的优势？
19EA888高功版涡轮增压发动机拥有双喷射系统、双可变气门正时、双流道涡轮增加技术、可变气门升程技术和发动机启停等5大核心技术。（）
20以下属于奕泽发动机技术突破的是（）
21双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统
22途达发动机包含下列哪些技术？
23安定性差的汽油会使气门黏滞，关闭不严，降低发动机功率，在高温时会在发动机内生成积炭，引起（）和加大磨损。
24发动机气门间隙过大，使气门脚发出异响，可用（）进行辅助判断。
25若发动机机油油耗超标，则检查（）。
26气门弹簧的作用是使气门同气门座保持（）。
27配气机构的作用（）
28气门间隙是指（）
29下列哪种措施是处理气瓶受热或着火时应首先采用的。（）
30发动机气门座圈与座圈孔应为（）。
31检查、调整发动机气门间隙时，应在（）状态下进行。
32下列哪种措施是处理气瓶受热或着火时应首先采用的？（）
33在发动机做功行程中，（）。
34发动机配气机构中，以下属于气门组的是（）
35按发动机进排气要求，定时开启或关闭进排气门是配气机构的功用。
36凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于（）。
37气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是（）。
38气门重叠角为（）的和。
39以下属于排气门早开的目的的是（）
40气门间隙过小，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。
41气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。
42对于多缸发动机来说，各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的，所以可以互换使用。
43气门重叠角太大时，进气量会减少，新气会随废气一起排出。
44正时齿轮属于配气机构气门组。
45汽车中的气门和半轴，它们属于专用零件。
46下列不属于“七冲门”的是（）
47为了保证气门弹簧的性能要求，65Mn钢制的气门弹簧最终要进行（）处理。
48设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。
49排气门的锥角一般为（）。
50气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的锁片或（）。固定的。
51摇臂实际上是一个两臂不等长的双臂杠杆，其中（）。臂的一端是推动气门的。
52本田可变配气正时和气门升程电子控制系统简称（）。
53丰田智能可变气门正时系统简称（）。
54在VTEC结构中，发动机在（）运转时，配气机构气门处于“单进双排”工作状态。
55在VTEC结构中，发动机在（）运转时，配气机构气门处于“双进双排”工作状态。
56发动机气门启闭控制点对应的（）,可作为配气相位的检查点。
57发动机气门间隙过大造成气门脚异响,可在间隙处插入（）来判断。
58以下不属于配气机构气门传动组零部件的是（）。
59打开配气机构气门的力是（）。
60相邻两缸压力读数偏低或很低，而其他气缸正常，是由于相邻两缸间（）。
61如果出现正时皮带断裂，（）。
62篷形燃烧室用于多气门配气机构的轿车发动机上。（）
63现代汽车发动机的配气机构均是（）气门配气机构，即进、排气门置于汽缸盖内，倒挂在汽缸顶上。
64发动机飞溅润滑的部位是（）
65下列关于发动机排气行程说法正确的有（）。
66配气机构的组成包括（）。
67关于发动机气门下列说法正确的有（）。
68下列关于气门传动组说法正确的有（）。
69昆虫的气门大多为8对。
70正确调整或校核气门间隙的前提是：柴油机必须处于冷机状态；气门处于（）状态，即气门挺柱滚轮与凸轮基圆相接触之时
716V240ZJB型柴油机采用（）气门挺柱，它主要由挺柱、挺柱头、挺柱滚轮、挺柱导筒、挺柱弹簧等组成
72（）是指柴油机每个气缸的进、排气门的启闭符合配气相位图的要求，各个气缸同名气门的开启和关闭顺序，均按柴油机发火顺序的规定
73气门横臂传递摇臂的作用力，驱使2个（）同步开启
74调整气门间隙的前提条件是：柴油机冷机状态，气门处于关闭关闭。
75在进气门处于关闭状态时，气门驱动机构各零部件间的总间隙即是气门间隙。
76四冲程柴油机气门式配气机构包括气门机构和气门驱动机构两部分。
77在活塞换气上止点附近，进气提前角与排气滞后角之和为气门重叠角。
78在设计16V240ZJB型柴油机凸轮型面时，巳定出为消除气门冷态间隙所需进、排气凸轮升程为（）mm
79气门驱动机构是气门机构的传动机件，柴油机的曲轴通过气门驱动机构把作用力传到气门，借以按配气相位要求准时（）
80（）的作用是保证气门和气门座在关闭时的密封，防止在气门启闭过程中因气门、推杆、挺柱等运动体的惯性力而产生彼此脱离及挺柱滚轮脱离凸轮的现象，还可免除气门落座时产生弹跳现象
81在冷态下的柴油机，当气门处于关闭状态时，气门驱动机构与气门之间必须有一定的间隙，这个问隙通常称为（）
8216V240ZJB（）84度40分
83柴油机在一个工作循环内，进、排气门各启闭两次。
8416V240ZJB型柴油机气门弹簧采用绕向为相反的双弹簧。
85气门横臂是传递摇臂的作用力，驱使2个同名气门同步开启。
86四冲程柴油机的气门重叠角是在（）止点附近。
8716V240ZJB型柴油机排气门的冷态气门间隙为（）+0.06mm。
88柴油机的曲轴通过气门（）机构把作用力传到气门。
8916V240ZJB型柴油机排气门个数为（）个。
9016V240ZJB型柴油机气缸盖上有（）个排气门座孔。
91气门导管压装在气缸盖上，对气门起导向和（）作用。
92气门座是气缸盖上气门座合的部位，与气门相配合，对气缸起（）作用。
9316V240ZJB型柴油机排气门间隙为（）mm。
94在内燃机中的进排气门采用的是（）机构
95EA888高功版涡轮增压发动机拥有双喷射系统、双可变气门正时、双流道涡轮增加技术、可变气门升程技术和发动机启停等5大核心技术。
96发动机压缩冲程中：（）
97发动机进气冲程中排气门：（）
98以下能用来表征发动机气缸密封性的诊断参数是（）。
99四行程内燃机进气行程时，进气门打开，排气门关闭。（）
100四行程内燃机排气行程时，进气门关闭，排气门打开。（）
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