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电力机车

101HXD3电力机车空气压缩机扳键开关的位置有（）.（）和（）。
102HXD3型电力机车最多能实现同型号的（）台机车重联。
103HXD3电力机车PSU电源模块上设有两个转换开关SW1和SW2，其中SW1有两档，（）和（），SW2也有两档，“电源1”和“电源2”。
104SS4G型电力机车中劈相机的作用是（）。
105SS4G电力机车，劈相机正常运行时的的启动方式为（）分相启动。
106SS4G电力机车主电路整流器侧出现短路故障，故障显示屏显示“次边过流”。
107SS4G型电力机车供电方式为转向架独立供电。
108SS4G电力机车启动时，使用降压启动方式。
109HXD3电力机车共设置有2套辅助变流器UA11.UA12（又称作APU1.APU2），分别同2套主变流器UM1.UM2安装在一起。
110HXD3电力机车辅助变流器的中间直流回路同时给110V电源充电模块供电。
111HXD3电力机车辅助电气系统分别提供VVVF和CVCF三相辅助电源，对辅助机组进行分类供电。
112HXD3电力机车一组辅助变流器故障后可由另一组辅助变流器对部分辅助机组供电。
113HXD3电力机车辅助变流器UA11.UA12内部，分别设有2套接地保护装置。
114正常情况，HXD3电力机车低温预热开关QA56不允许闭合，否则会造成蓄电池溃电。
115SS4G型电力机车压力控制器517KF在风压高于900Kpa时闭开。
116HXD3电力机车黄色钥匙用于打开机械室天窗或高压电器柜门。
117HXD3电力机车6组牵引变流器的主电路和控制电路相对独立，分别为6个牵引电动机提供交流变频电源。
118HXD3型电力机车可以通过改变电机的定子极对数进行调速。
119HXD3电力机车回流装置保证网侧向钢轨的回流作用，同时保护机车轮对轴承不受电蚀，保证机车可靠接地。
120HXD3电力机车电流互感器TA1是为电度表的计量提供电流输入，属于测量用互感器。
121HXD3电力机车黄色钥匙用于控制受电弓的升弓气路。
122.HXD3电力机车黄色钥匙用于打开机械室天窗或高压电器柜门。
123HXD3电力机车采用DSA200型受电弓，弓内装有自动降弓装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。
124HXD3电力机车特性控制：采用恒牵引力/制动力+准恒速特性控制，实现对机车的控制要求。
125HXD3型电力机车的主断路器的代号是4QF。
126请写出SS4G型电力机车预备环节完成的条件？
127TCMS是HXD3电力机车控制核心，那么请说明TCMS微机控制监控系统的主要功能。
128HXD3电力机车PSU电源模块上转换开关SW1的“TCMS”档的作用是什么？HXD3电力机车PSU电源模块上转换开关SW1的“手动控制”档的作用是什么？
129（）区段担当救援任务的电力机车还应确认被救援机车头部或尾部是否停在分相区
130HXD3型电力机车采用（）电传动方式。
131HXD3型电力机车最高运行速度为（）公里/小时。
132HXD3型电力机车持续功率为（）千瓦。
133HXD2型电力机车为（）千瓦交流传动货运机车。
134HXD2G型交流传动电力机车是新一代（）km/h八轴大功率电力机车。
135按照牵引动力的不同，可以将铁路机车分为蒸汽机车、（）、（）等。
136电力机车按照传动方式不同分为直流传动和（）传动电力机车。
137HXD3型电力机车用（）个总风缸给机车供风。
138HXD3型电力机车的变流器采用（）的冷却方式。
139SS4改型电力机车每节机车共装有（）个砂箱和撒砂器。
140HXD3型电力机车采用（）进口整体辗钢车轮。
141SS4改型电力机车主变压器通风系统的冷却对象为（）。
142HXD3型电力机车单机（轴重25t）以120km/h在平直道上施行紧急空气制动时，最大制动距离小于（）m。
143HXD3电力机车牵引电机采用由（）进风的独立通风冷却方式。
144HXD3型电力机车的单轴功率为（）。
145HXD3型电力机车风源系统使用了（）台空气压缩机。
146SS4G电力机车的平波电抗器采用（）的冷却方式。
147电力机车由（）、机械部分、空气管路系统三大部分组成。
148SS4G型电力机车每节车顶装有一台（）。
149SS4G型电力机车变压器冷却系统采用的是（）的通风机。
150HXD3型电力机车有（）个空气压缩机。
151HXD3型机车电力机车复合冷却器是由（）和水冷两种方式构成。
152HXD3型电力机车电传动系统为（）传动。
153SS4G型电力机车车钩在闭锁位时，钩舌锁铁上下活动量为5-（）mm。
154HXD3型电力机车采用双边斜齿轮传动有降低转速和减小力矩的作用。（）
155HXD3型电力机车一组辅助变流器故障后可由另一组辅助变流器对部分辅助机组供电。（）
156HXD3型电力机车的齿轮传动比101/21（）
157HXD3电力机车复合冷却器上部为水散热器，用于冷却变流器。（）
158SS4改型电力机车采用13号下作用式车钩。（）
159HXD3电力机车用于客运牵引的主型干线牵引电力机车。（）
160SS4G型电力机车轮心上和轮箍套装的部分叫（）。
161按工作原理，电力机车的通风机分（）通风机和立体通风机两大类。
162SS4G型电力机车采用MX-1型（）缓冲器。
163HXD3型电力机车控制器是司机用来操纵机车运行的（）。
164HXD3型电力机车采用德国进口（）车轮。
165SS4G型电力机车利用（）对机车压缩空气进行干燥滤尘处理。
166HXD3型电力机车的轴列式用字母表示法（）。
167按工作原理，电力机车的通风机分离心式通风机和（）通风机两大类。
168电力机车轴列式有两种表达方法，分别是字母表示法、（）表示法。
169SS4改型电力机车牵引力、制动力传递采用（）方式。
170SS4改型电力机车单轴功率为（）kw
171SS4改型电力机车轴箱定位为：（）
172HXD3型电力机车的牵引电动机悬挂装置采用（）。
173通风系统。SS4改型电力机车电机悬挂方式采用（）悬式。
174现代电力机车都采用两系悬挂装置，一系悬挂，又称（）。
175HXD型3电力机车采用（）控制系统，实现了逻辑控制、自检测功能。而且实现了机车的网络重联功能。
176SS4改型电力机车三大通风系统：牵引通风系统、（）通风系统、主变压器通风系统。
177SS4改型电力机车主变压器为一体化变压器，其内部含有几个滤波电抗器（）。
178SS4G型电力机车主变压器有（）个牵引绕组。
179HXD3电力机车主变压器的（）个1450V牵引绕组分别用于两套主变流器的供电。
180HXD3电力机车主变压器（）个399V辅助绕组分别用于辅助变流器的供电。
181电力机车主变压器多属（）变压器。
182电力机车上使用的牵引电动机有交流和直流之分，而这两种电动机的调速方法是基本相同的。
183电力机车电源的总开关和机车的总保护电器是主断路器。
184电力机车空气主断路器采用气吹灭弧方式。
185TCK7型接触器用于SS4型电力机车用于有关牵引电机回路中。
186TCK7型接触器用于SS4型电力机车用于有关励磁电流回路中。
187接触器常用于电力机车主电路中。
188当HXD3电力机车机车粘着控制：包括防空转、防滑行控制、（）控制。。
189HXD3电力机车PSU的输人电源来自UA11或UA12的中间回路电源，当UA11和UA12均正常时，由（）向PSU输人DC750V电源。
190HXD3电力机车DC110V充电电源屏PSU上设有两个转换开关SW1和SW2，其中SW1有两档，“TCMS”和“手动控制”。其中（）档表示由微机自动控制，奇数日，电源1工作，偶数日，电源2工作，如果其中一组电源出现故障，可自动切换
191机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车，传动方式主要有交流传动和（）传动。
192调车作业时：电力机车转线、调车时，机车距接触网终端或停电的接触网应有（）m的安全距离。
193HXD3型电力机车的控制系统是以机车微机监控监视系统（）为核心。
194HXD3型电力机车共设有（）套辅助变流器。
195HXD3型电力机车辅助变流器都有VVVF和CVCF两种工作方式。（）
196HXD3型电力机车，每台车为1个基本运转单元，车内以TCMS为中心，分别与显示单元、主变流器、辅助变流器通过RS485接口进行通信，构成（）形网络。
197HXD3型电力机车与车之间采用（）式10Mb/s以太网进行信息传输。
198HXD3型电力机车中（）同时完成列车级信息与车辆级信息的转换。
199HXD3型电力机车中（）完成实现传动控制级功能。
200HXD3型电力机车与车之间采用总线式（）Mb/s以太网进行信息传输。
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