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电力机车

201HXD3型电力机车网络控制系统，在每台机车内以TCMS为核心，分别与显示单元、主变流器、辅助变流器通过（）进行通信。
202弓网检测用于电力机车运行是动态监测弓网的技术状况（）。
203HXD3型电力机车的网络控制系统组成是（）。
204HXD3B型电力机车的功率为（）kW。
205HXD3B型电力机车单机可牵引（）t货物列车。
206HXD3B型电力机车最高运行速度是（）km/h。
207HXD3B型电力机车的轴式是（）。
208HXD3B型电力机车采用的是以（）微机柜为核心，以各系统电气柜中管理控制单元为基础的分布式微机网络控制系统。
209HXD3B型电力机车每节机车上装有（）个只能显示单元IDU。
210HXD3B型电力机车网络控制系统主要由TCMS微机柜（）构成。
211HXD3B型电力机车网络控制系统采用TCN总线协议的微机网络控制系统主要完成（）的功能。
212HXD3B型电力机车安全保护功能有（）保护。
213HXD3B型电力机车机车网络控制系统依照故障对机车运行和功能影响的程度划分（）故障。
214HXD1型电力机车采用符合IEC61375标准的（）通信网络。
215HXD1型电力机车的空气制动系统采用（）制动系统，电制动采用再生制动。
216HXD1型电力机车的每节车内部由（）总线连接全部SIBAS部件，
217HXD1型电力机车的两节车之间通过（）总线连接。
218HXD1型电力机车上还装备了远程分布式动力控制系统（）和制动系统CCBⅡ。
219HXD1型电力机车内的网络拓扑结构是（）型。
220HXD1型电力机车采用（）型CCU，每节车有（）个CCU机箱。
221HXD1型电力机车每节车有2个CCU机箱，分别工作在主控模式和从空模式，互为热备份。（）
222下面说法是否正确？电力机车的有权端和无权端均可操纵机车
223下面说法是否正确？电力机车的无权端只可以查看机车运行参数，无实际操纵权
224（）年，德国诞生第一辆电力机车
225在数量上，漏磁通比主磁通小得多，大约是主磁通的（）。
226以下哪些需要电机拖动？
227HXD3电力机车（）钥匙打开天窗或高压电器柜门
228HXD3电力机车（）钥匙切断升弓气路
229HXD3电力机车采用半自动过分相，正常运行过程中，如快到分相区时，司机可以按动（）按钮1次，机车进入半自动过分相状态。
230HXD3电力机车采用调速方法是（）
231HXD3电力机车当一组辅助变流器发生故障时，另一组辅助变流器按照（）方式工作
232HXD3电力机车当总风压力太低低于KP60的保护值时，牵引变流器将禁止功率输出，确保行车安全。继电器KP60的动作值是当总风压力低于（）时断开，当总风压力高于（）时闭合。
233HXD3电力机车的传动方式是（）。
234HXD3电力机车的电度表PWH通过（）采集电压信号
235HXD3电力机车的恒牵引.制动控制采用恒牵引力/制动力+（）特性控制方式。
236HXD3电力机车的主变压器有（）个辅助绕组。
237HXD3电力机车的主变压器有（）个牵引绕组。
238HXD3电力机车低压电流互感器饱和度（），精确度（）
239HXD3电力机车电力机车最初采用（）低温预热。
240HXD3电力机车调速手柄可以提供，牵引级位0?13级，制动级位0?（）级。
241HXD3电力机车辅助变流器UA11的工作方式是（）。
242HXD3电力机车辅助变流器UA12的工作方式是（）。
243HXD3电力机车辅助变流器的输人回路中，设有输人电流互感器ACCT，起控制和监视辅助变流器充电电流及辅助绕组短路电流的作用，其动作保护值为（）A。
244HXD3电力机车辅助变流器中间直流回路电压为（）V
245HXD3电力机车辅助变流器中间直流回路给（）供电
246HXD3电力机车辅助电动机回路过载保护的动作值为850A。保护发生时，逆变器的门极均被封锁，同时向微机控制系统发出（）的信号。
247HXD3电力机车辅助电气系统采用2组辅助变流器.能分别提供（）三相辅助电源，对辅助机组进行分类供电。。
248HXD3电力机车高压电流互感器代号是（）。
249HXD3电力机车高压电流互感器饱和度（），精确度（）
250HXD3电力机车高压试验，PSU装置转换试验：断电降弓拉回电钥匙开关，通过（）屏确认试验时正常工作的PSU单元，并通过TCMS屏检修模式修改系统日期，修改完毕后脱开蓄电池开关，30S后恢复蓄电池开关。
251HXD3电力机车高压试验，电制动试验：换向手柄置“前”位、调速手柄离开“0”位至“制”区最大，看机车状态指示屏（）灯灭。
252HXD3电力机车高压试验，牵引试验：弹停转换开关置“缓解”位，看机车状态指示屏（）红灯灭。
253HXD3电力机车高压试验，牵引试验：通过微机显示屏触摸开关恢复主变流器CI1-CI3，看状态指示屏（）灯亮。
254HXD3电力机车高压试验，升降弓试验，后弓试验：观察受电弓上升正常，无冲网现象，升弓时间不得大于（）秒（从弓头动作时起）。
255HXD3电力机车高压试验，升降弓试验，后弓试验：将受电弓扳键开关SB41（SB42）置“后受电弓”位，听升弓电磁阀（）。
256HXD3电力机车高压试验，升降弓试验，后弓试验：确认受电弓升起后，将受电弓扳键开关SB41（SB42）置“0”位，观察受电弓下降正常，无砸车顶现象，降弓时间不得大于（）秒（从弓头动作时起）。
257HXD3电力机车高压试验，压缩机试验：确认总风风压低于750kPa（0001~0640号机车）或680kPa（0641号机车之后）时，将压缩机扳键开关SB45（SB46）置“压缩机”位，听空气压缩机1、2间隔（）秒依次启动。
258HXD3电力机车高压试验，压缩机试验：确认总风风压低于750kPa（0001~0640号机车）或680kPa（0641号机车之后）时，将压缩机扳键开关SB45（SB46）置“压缩机”位，总风风压升至900kPa时，压缩机（）停止工作。
259HXD3电力机车高压试验前准备工作：检查控制电路电压不低于（）。
260HXD3电力机车高压试验前准备工作：确认操纵端司机控制器手柄在（）位、机车电钥匙在（）位。
261HXD3电力机车高压试验前准备工作：确认总风风压不低于（）kPa，机车制动缸风压不低于（）kPa。。
262HXD3电力机车高压试验主断路器试验：将主断路器扳键开关SB43（SB44）置“主断合“位，观察控制电路电压表及微机显示屏，看控制电路电压显示（）。
263HXD3电力机车高压试验主断路器试验：将主断路器扳键开关SB43（SB44）置“主断合“位，进入微机显示屏（）画面，确认变压器油泵MA21、MA22及水泵MA27、MA28投入工作。
264HXD3电力机车高压试验主断路器试验：将主断路器扳键开关SB43（SB44）置“主断合“位，看机车状态指示屏“主断分”灯（）。
265HXD3电力机车共设置了（）套辅助变流器
266HXD3电力机车共设置了两套辅助变流器，正常情况下由（）向PSU输入DC750V电源。
267HXD3电力机车继电器KP60的动作值是当总风压力低于（）时断开，当总风压力高于（）时闭合。
268HXD3电力机车库内动车时（）号轮可以转动。
269HXD3电力机车牵引变流器过流保护动作值是（）A。
270HXD3电力机车牵引变流器进行检修时，确认设备内电容器内电压小于（）v才能进行检查操作。
271HXD3电力机车牵引电动机为（）
272HXD3电力机车受电弓扳键开关SB41（SB42）有（）三个位置。
273HXD3电力机车速度大于等于（）km/h，且机车未实施紧急制动时，机车警惕装置进入监控状态。
274HXD3电力机车停车制动压力继电器（）用于机车的弹簧储能停车制动。
275HXD3电力机车型电力机车采用的是电压型逆变器，为了稳定中间回路电压，并联了大量的（），同时它还对四象限脉冲整流器和逆变器产生的高次谐波电流进行滤波。
276HXD3电力机车有（）个空气压缩机。
277HXD3电力机车中APU2代表的是（）。
278HXD3电力机车主变流器采用（）整流器
279HXD3电力机车主变流器有（）个辅助绕组，电压是（）。
280HXD3电力机车主变流器装置的控制主要是按照（）给定指令，由TCMS通过通讯线传递给主变流器控制单元，按照机车牵引制动特性曲线，完成对牵引电动机的控制。
281HXD3电力机车主变压器采用的冷却方式是（）
282HXD3电力机车主变压器温度继电器（）。
283HXD3电力机车主变压器有（）个辅助绕组，电压是（）
284HXD3电力机车主电路里的AP1是（）。
285HXD3电力机车主电路里的EB1-EB6是（）。
286HXD3电力机车主电路里的F1是（）。
287HXD3电力机车主电路里的QS10是（）。
288HXD3电力机车主电路里的QS1是（）。
289HXD3电力机车主电路里的QS2是（）。
290HXD3电力机车主电路里的TA1是（）。
291HXD3电力机车主电路里的TV1是（）。
292HXD3电力机车主电路有一点故障接地时，接地故障转换开关应该打至（）位。
293HXD3电力机车主断路器除接通和断开机车电源外，还能够在机车出现接地、过流、过压等故障时，起（）保护作用。
294HXD3电力机车主接地保护动作值是（）A。
295HXD3电力机车主接地保护发生时，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输人回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出（）信号。
296HXD3电力机车主司机控制器AC41（AC42）有两个手柄：（）手柄和（）手柄。
297HXD3电力机车主司机控制器方向手柄有（）三个位置。
298HXD3电力机车总风压力继电器KP51-1，风压低于（）时闭合，风压高于（）时断开。
299HXD3电力机车总风压力继电器KP51-2，风压低于（）时闭合，风压高于（）时断开。
300SS4G电力机车，换向手柄打到“后”位，导线（）有电。
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