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冷却器

101润滑系统润滑系主要由（）等组成。

102蛇管式冷却器的结构主要由一只蛇状空心盘管和一只盛装此盘管的圆筒组成。该说法（）

103气源调节装置是由（）组装而成。

104简述乳的冷却方法。

105表面冷却器的作用是使空气进行下述过程的空气处理设备（）。

106电机功率控制器是由升压转换器、DC/DC转换器和冷却器组成。（）

107往复活塞式内燃机的闭式循环冷却系统不需要（）。

108集中式空调系统夏季主要是通过（）降低空气湿度。

109在中央空调器中，夏季空气经过冷却器后（）。

110关于集中式空调系统不正确的说法是：降温工况空气流经（）。

111船舶集中式空调器一般不设（）。

112在中央空调器中，降温工况空气经冷却器后（）。

113后冷却器一般装在空气压缩机的出口管路上。

114灭菌后的发酵液降温时需要将：（）1.排气口冷却器阀门：A.打开；B.关闭2.安全阀：； A.适当关闭； B.适当打开3.进气口过滤器：

115对于开启式螺杆制冷机组，润滑油的循环顺序为？

116空调器处于冬天工况时，在室外的热交换器是（）

121矿山（）主要由拖动设备、空压机及附属装置（包括滤风器、冷却器、储气罐等）和输气管道等组成。

122冷却器流量－温度系统如图所示，工作原理是用冷剂冷却热物料，冷剂在故障时关闭避免浪费，工艺要求冷物料的温度为恒定值，试设计一单回路控制系统。（1）在原图上画出控制流程图（2）画出该系统的结构框图（3）确定调节阀的气开气关作用（4）确定控制器的正反作用方式

123似乎不热情，其实很看重（机械设备）

124虽然不近人情，但也委于重任（金属加工用语）

125油水分离器安装在后冷却器之前，用来分离压缩空气中的水滴、油滴和杂质等。（）

126主机滑油系统的自动清洗滤器一般位于。

127主滑油系统中，不必是双套的设备有。

128下述是板式滑油冷却器所不具有的优点。

129柴油机润滑系统中，滑油冷却器进出口温度差一般在。

130滑油冷却器冷却效果下降的分析中不正确的是。

131采用外置式蒸汽冷却器后，本级加热器内换热温差（）

132能将压缩空气进行干燥的设备有（）。

133（）的作用是将空压机出口的温度冷却到40度左右。

134（）的工作原理是将湿空气冷却到其露点温度以下，使空气中的水蒸气凝结成水滴，并清除出去，然后再将压缩空气加热至环境温度输送出去。

135盐水冷却器E202冷却降温至：（）。

136在柴油机冷却水温度控制系统中，其控制对象是（）。

137流液洞起着（）和（）的作用。

138气源装置一囲由、和等部囱组図。

139回转式起货机的设备连锁保护一般没有（）。

140热交换器就是指冷却器。（）

141连消工艺流程中，物料中的杂菌主要在设备中被灭活

142储存和释放液体压力能的装置是（）。

143加热器装设内置式蒸汽冷却器后，下列说法正确的是（）

144在18款十代雅阁关于E-CVT的描述，以下正确的是？

145在18款十代雅阁关于E-CVT的描述，以下正确的是？：

146在18款十代雅阁关于E-CVT的描述以下正确的是

147循环水泵主要向（）提供冷却水

148空压机的卸载可以通过。

149在柴油机气缸冷却水温度控制系统中，其执行机构是（）

150CRH5型动车组牵引变压器采用芯式卧放结构，内部结构主要由“（）”、线圈构成的器身和引线等组成。

151压缩机级间设置中间冷却器的目的是为了提高气体的压力。

152CRH5型动车组牵引变压器采用芯式卧放结构。内部结构主要由铁芯、线圈构成的器身和“（）”等组成。

153下列属于换热设备的是（）。

154汽车发动机润滑系统主要零部件是（）。

155液压与气压传动系统中辅助装置是指除了泵、执行元件和阀、有压流体之外，为了使系统完整、或具有更好的性能的一类元件，在气压传动中指的是（）。

156在蒸气压缩制冷系统中可用于代替膨胀机的必备部件是（）

157对于空气压缩式制冷理想循环，由两个可逆定压过程和两个可逆绝热过程组成，提高该循环制冷系数的有效措施是（）。

158将湿空气通过一个冷却器，使其温度由t1变为t2（t2高于空气的露点），则在此冷却过程中，湿空气的哪个参数未发生变化（）

159将湿空气通过一个冷却器，使其温度由t1变为t2（t2高于空气的露点），则在此冷却过程中，湿空气的哪个参数未发生变化

160活塞式压缩机冷却器长期停车或冬季环境气温较低时，不需要放尽全部存水。（）

161在废气涡轮增压系统中，一般都带有冷却器，也称中冷器，其作用是对（）。

162回转式起货机液压系统使用的冷却器以（）为主。

163（）组件不属于润滑系统。

164纯水冷却器纯水电导率＜0.5ms/m

165纯水冷却器的材质是Q345

166纯水冷却器纯水压力0.05-0.5MPa

167油水冷却器油压控制在（），油温＜80℃

168油水冷却器油压控制在0.02～0.08MPa，油温＜60℃。

169油水冷却器油压控制在0.2～0.8MPa，油温＜80℃。

170循环冷却器盐水出口温度-3－－1℃

171冷却器先通入冷介质再通入被冷却的介质进行使用

172热虹吸储液器中的液面应高于油冷却器中心线（）以克服管路中的压力损失。

173压缩机组的有冷却方式分为水冷油冷却器、热虹吸油冷却器、喷液冷却；我公司氨机使用的有冷却方式为（）。

174氢氯化工艺：在激冷槽中，反应产生的绝大部分水和过量的氯化氢形成约20%稀盐酸（含有少量的未反应的甲醇）在压力差的作用下外排，经稀酸冷却器E110冷却后进入盐酸吸收岗位的（）稀盐酸槽V403。

175在激冷槽中，反应产生的绝大部分水和过量的氯化氢形成约20%稀盐酸（含有少量的未反应的甲醇）在泵P101的作用下外排，经稀酸冷却器E110冷却后进入盐酸吸收岗位的20%稀盐酸槽V403。

176在激冷槽中，反应产生的绝大部分水和过量的氯化氢形成约20%稀盐酸（含有大量的未反应的甲醇）在压力差的作用下外排，经稀酸冷却器E110冷却后进入盐酸吸收岗位的20%稀盐酸槽V403。

177在激冷槽中，反应产生的绝大部分水和过量的氯化氢形成约20%稀盐酸（含有少量的未反应的甲醇）在压力差的作用下外排，经稀酸冷却器E101冷却后进入盐酸吸收岗位的20%稀盐酸槽V403。

178在激冷槽中，反应产生的绝大部分水和过量的氯化氢形成约20%稀盐酸（含有少量的未反应的甲醇）在压力差的作用下外排，经稀酸冷却器E110冷却后进入盐酸吸收岗位的30%稀盐酸槽V403。

179在激冷槽中，反应产生的少部分水和过量的氯化氢形成约20%稀盐酸（含有少量的未反应的甲醇）在压力差的作用下外排，经稀酸冷却器E110冷却后进入盐酸吸收岗位的20%稀盐酸槽V403。

180在激冷槽中，反应产生的绝大部分水和过量的氯化氢形成约20%稀盐酸（含有少量的未反应的甲醇）在压力差的作用下外排，经稀酸冷却器E110冷却后进入盐酸吸收岗位的20%稀盐酸槽V405。

181在激冷槽中，反应产生的绝大部分水和过量的氯化氢形成约30%稀盐酸（含有少量的未反应的甲醇）在压力差的作用下外排，经稀酸冷却器E110冷却后进入盐酸吸收岗位的20%稀盐酸槽V403。

182在激冷槽中，反应产生的绝大部分水和过量的氯化氢形成约20%稀盐酸（含有少量的未反应的甲醇）在压力差的作用下外排，经稀酸冷却器E110冷却后进入盐酸吸收岗位的20%稀盐酸槽V403。

183硫酸干燥塔冷却器用于加热和冷却，目的是保持塔在30-35℃下操作，既防止氯甲烷冷凝，同时温度又足够低，使得气相氯甲烷中含水分量最低。

184运行中汽轮发电机组润滑油冷却器出油温度正常范围为（），否则应作调整。

185循环水泵主要向（）提供冷却水。

186对红外检测结果进行诊断时，要综合考虑（）等各种因素。

187变压器冷却器故障处理符合规定的有（）

188高温天气时，应特别检查（）是否正常。必要时，可以启动备用冷却器。

189站用电正常工作电源恢复后，以下（）设备需要人工恢复或手动重启

190油浸式变压器（电抗器）运维细则中，新投入或者经过大修的变压器的重点巡视项目有（）。

191《电力用油（变压器油、汽轮机油）取样方法》中，关于从汽轮机（或水轮机、调相机、大型汽动给水泵）油系统中取样的说法正确的是（）。

192《Q/GDW1168—2013输变电设备状态检修试验规程》规定，SF6气体绝缘电力变压器巡检要求有（）。

193从技术经济角度看，小机组也应采用蒸汽冷却器和疏水冷却器。

194外置式蒸汽冷却器的连接方式有（）。

195减少表面式加热器上端差的主要方法是（）。

196疏水逐级自流加装疏水冷却器后，可提高机组的热经济性，其原因是（）。

197加热器出现负端差，则（）。

198加装疏水冷却器可提高热经济性，原因是疏水热量得到了充分利用。

199空气冷却器特别适用于水源不足及水质不好的地区。

200制粒工段各加工设备的正确启动操作顺序是（）

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