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吃水

201应急操舵装置可在船舶处于最大航海吃水，并以最大营运航速的一半或7kn（取其大者）前进时，在不大于60s的时间内将舵自任一舷（）度转至另一舷（）度。
202限于吃水的船舶是指由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系，致使其偏离所驶航向的能力严重受到限制的（）。
203应急操舵装置可在船舶处于最大航海吃水，并以（）前进时，在不大于60s的时间内将舵自任一舷15度转至另一舷15度。
204船舶在最大吃水和最高船速下，主操舵装置应能使舵自一舷的35°转至另一舷的30°，在（）内完成。
205某轮最大吃水10米，按欧洲引航协会的要求，在外海水道航行时，船舶应保留的富余水深为：
206欧洲引航协会建议的富余水深，港外水道为船舶吃水的。
207白天在海上看到来船的一个圆柱体号型和垂直两个球体号型，则来船为（）。
208判断一船是否为限于吃水的船舶应考虑的因素（）。
209对主操舵装置效用试验时，要求船舶的状态为（）。
210限于吃水的船舶是指（）。
211下列哪项内容不是锚泊时的工作（）。
212某轮吃水8米，航行于日本濑户内海，其保留的富裕水深应为：
213一般来说，船舶所受水动力作用中心的位置主要取决于（）。
214某轮吃水10米，航行于日本濑户内海，其保留的富裕水深应为：
215马六甲海峡、新加坡海峡对过境的吃水大于15m的深吃水船舶规定的最小富余水深为：
216船舶离泊前（）应结合看开航吃水的同时检查首尾缆，采取相应措施以保持能顺利解缆。
217系泊值班时应根据（）情况，及时调整系泊缆绳。
218船舶抵港时，水手应（）。
219下列有关富余水深的计算哪项是正确的？（）
220确定海上拖航速度考虑的因素应包括：（）
221下列哪项是正确的？（）。①限于吃水的海船与来船相遇时，除在航施工的工程船外，来船是让路船；②限于吃水的海船与来船相遇时，除在航施工的工程船外，来船应当尽可能让出深水航道；③在长江干线上航行客渡船与限于吃水的海船与相遇时，则客渡船是让路船。
222下列那项是不正确的？（）
223某万吨货轮满载出港时吃水差为-05m，根据经验对船舶航海性能的影响可为（）。
224肥大型浅吃水船操纵特点包括：（）
225某散货船夏季满载吃水为12m，所装运矿石的积载因数为05m3/t，则其底舱不平舱时的堆货高度为（）m。
226从操船角度考虑，减摇措施有：（）
227万吨级货轮在空载时适宜的吃水差为（）。
228某轮一处水线位于水尺标志Ⅳ~Ⅴ字体间距的一半处，则该处的吃水为（）。
229在有浪，涌侵入的开敞锚地抛锚时，其低潮时的锚地水深至少应为：（）
230滚装船舶签证时是否按要求提供经船长签字的《船长声明》，是否按（）内容一一核对船舶吃水、装载情况、平衡状况。
231船舶在浅水中航行时，其附加质量和附加惯矩与水深吃水比H/d有关，较深水中的值有所：（）
232当船长Lbp>150m时，根据IMO的要求，船舶空载时其最小平均吃水应满足以下（）要求。
233某轮加载200t于NO2货舱，现查百吨吃水差比尺得到在该舱加载100t时的首尾吃水改变量分别是：+020m，-011m，则加载200t后船舶的吃水差改变量为（）m。
234请问限于吃水的船舶是指：（）
235操舵装置应具备哪些基本性能？
236观测船舶吃水时根据实际水线在数字中的位置按比例取其读数。
237船舶载重线标志用以标明载重线位置的限制船舶最大吃水。
238吃水和干舷是指船舶尺度。
239船舶自力脱浅的方法主要有（）。
240在深水域抛锚，最大水深不得超过（），否则将会影响锚的抓力。
241单锚泊中，在风流作用下，可能产生偏荡，防止偏荡有效方法除抛立锚、八字锚外，也可以用（）的方法。
242根据船模试验，浅水对旋回性明显影响的水深界限为（）。
243根据我国海船船员值班规则的规定，下列哪些是值班驾驶员的职责？Ⅰ注意吃水和龙骨下的富裕水深Ⅱ在装货或压载时防止危险的纵倾和横倾Ⅲ掌握装卸进度，解决装卸中发生的问题Ⅳ装卸货物时应始终坚持现场监督指导
244散粮船确定部分装载舱的原则是（）。
245互见中，从事捕鱼的船舶在航时，应尽可能给下列哪种船舶让路？
246在计算船舶装货数量时，通常以船舶的（）为准。
247登记尺度是用来（）的。
248平静水面中当水面与吃水标志相切时吃水的正确读取方法是（）。
249你是限于吃水船，在狭水道中航行，遇到他船从你右舷穿越狭水道，构成碰撞危险，谁是让路船？
250下述哪种船在雾中不使用一长两短声雾号（）。
251按照规则有关前后桅灯的高度的要求，在正常吃水差情况下，从正前方看到机动船的前后桅灯开始分开的距离不超过（）。
252在开航前值班水手负责查看首尾吃水并报告值班驾驶员。
253夜间见到前方上黄下白两盏号灯则该船为（）。
254新华轮对吃水进行纵倾修正，计算出的平均吃水为6510m，吃水差为-2824m，两柱间长为114m，查得漂心距中距离为-0848m，每厘米吃水吨数为1989t，每厘米纵倾力矩关于吃水的变化率为1418kN-m/cm-cm，则该轮经纵倾修正后的平均吃水为（）m。
255美华轮在水尺检量计算中，查得船舶排水量为13805t，查得吃水为9693m，每厘米纵倾力矩为981×2335kN-m，查得吃水为9856m，每厘米纵倾力矩为981×2375kN-m，则该排水量对应的每厘米纵倾力矩关于吃水的变化率为（）kN-m/m。
256阳光轮卸小量货物，已知原平均吃水为12806m，每厘米吃水吨数2698t，所卸的货物重量为908t，则该轮新的平均吃水为（）m。
257对于具体船舶，其进水角随船舶吃水的增大而（）。
258当船舶处于纵倾状态时，其平均吃水的计算式为（）。
259船长在审阅大副的配载计划和稳性计算书时，下列哪项不是审查的重点？
260过浅滩时，最小安全水深应根据下列哪些因素确定？I、吃水II、咸淡水差III、横倾IV、船体下沉V、半波高VI、保留水深VII、航道变迁
261沿岸航行，大船的航线应设计在：
262当船舶排水量一定时，由淡水港进入海水港（）。
263当船舶的尾吃水等于首吃水时，我国通常规定为（）。
264船舶开航前，应将下列哪些内容记入航海日志？I、货物装载总量；II、旅客人数；III、淡水燃料数量；IV、船首尾吃水
265冬季木材干舷等于夏季木材干舷加上（）的1/36。
266当船长Lbp≤150m时，根据IMO的要求，船舶空载时其最小首吃水应满足以下（）要求。
267每厘米吃水吨数是指船舶的（）。
268在航海日志的重大记事栏内应记载的内容有：I、船上非经常性及重大事件；II、到、离港货物、燃料、淡水、压载总数、首尾吃水、稳性数据等；III、船长和大副调动及交接手续办完时间；IV、对航海日志记载中有严重错漏的更正
269船舶空载航行时，其吃水差与船长之比应（）。
270船长在审阅大副的配载计划和稳性计算书时应注意的问题包括：Ⅰ无论出海时、航行中、抵达时，干舷均应符合要求Ⅱ吃水符合航道水深要求，特别注意由海水进入淡水时的吃水增量Ⅲ危险品的装载要符合SOLAS公约的要求Ⅳ注意货物衬垫、隔票与绑扎的方法
271在COW操作过程中，影响冲洗效果的因素有？（）。①洗舱机的数目和位置。喷咀直径；②放残孔的数目和大小，扫舱系统的效率，扫舱的程序，船的吃水差
272耙吸挖泥船的优点：船舶大、吃水大，要求施工地区内有足够的水深和调头及抛泥的水域，因而施工地区有一定的局限性。（）
273耙吸挖泥船的优点：船舶大、吃水大，要求施工地区内有足够的深和调头及抛泥的水域，因而施工地区有一定的局限性。（）
274AIS系统中的信息，需要根据要求人工输入的信息是：
275船对水作相对运动时，船舶水动力系数Cw的值决定于（）
276船舶在大风浪中航行为减少拍底现象，应保持首吃水大于满载吃水的：
277沙质浅滩和卵石浅滩整治应重点研究（），整治手段宜以筑坝与疏浚相结合。
278对航线自然条件和地理环境的调查包括（）几个方面。
279某船型深为400m，满载吃水为300m，干舷甲板边板厚度为8mm，平板龙骨厚10mm，验船师在载重线和水尺勘划检查时发现载重线与其满载吃水在同一水平线上，船厂勘划的载重线和水尺是否有误？为什么？
280船长小于30米且航行于急流航段的船舶如采用动力操舵装置，应满足船舶在满载吃水的最大计算航速时，从一舷35°至另一舷30°所需的时间不应超过：
281《国内航行海船建造规范》适用性的案例分析决定拖船构件尺寸时，吃水d应如何选取？
282（）以下婴幼儿吃水产品时要去骨去刺，最好不吃整豆、玉米粒、花生等，防止异物吸入气管。
283各类船舶勘划载重线的目的是规定在各种不同条件下航行时船舶的。
284吃水不忘挖井人，这句话解释下列哪些词语不正确？（）。
285以下关于红旗渠叙述正确的是（）
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