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吃水
吃水
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廉石是清廉的象征,他说的是孙权,任满还家时,两袖清风,船吃水太浅无法航行,只好巨石压船还家。()
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一般选用羊毫加健的硬毛笔在吃水较大的釉中区作画作画,所做之画更有力度,更加刚劲,富有弹性。()
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成语喝西北风的出处来自于哪部著作?
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在吃水较大的釉中区作画,一般选用羊毫加健的硬毛笔作画,所做之画更有力度,更加刚劲,富有弹性。
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一座弧形桥,顶着蓝天造;赤橙黄绿青蓝紫,只能仰望摸不到。 (打一自然现象)
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江西瑞金城的沙洲坝有一口井,井边石碑上刻着:(),时刻想念毛主席。
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糖尿病老人发生低血糖时,切忌()。
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船舶的宽度吃水比(B/d)与船的以下性能有关()。
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能够作为计算集装箱船舶的稳性、吃水差和强度的依据的是()。
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下面描述,表明船体结构处于中拱状态的是()
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某轮吃水10m,进港航道水深为8m,港口当局规定的富余水深为船舶吃水的10%,则该轮进港通航的乘潮水位应为。
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船舶正横受浪时,减轻横摇的有效措施是。①改变航速;②改变航向;③调整吃水差
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船舶的纵摇周期与什么有关?
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船舶的垂荡周期与什么有关?
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廉石是清廉的象征,他说的是孙权,任满还家时,两袖清风,船吃水太浅无法航行,只好巨石压船还家。()
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船舶干舷按下列方法最终确定:
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关于如何解决和尚的吃水问题,以下说法正确的是()。
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吃水不忘挖井人,时刻想念毛主席说的是哪口井?()
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贫困地区发生翻天覆地的变化,解决困扰中华民族几千年的()取得历史性成就,为全面建成小康社会作出了重大贡献,为开启全面建设社会主义现代化国家新征程奠定了坚实基础。
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在航海日志的重大记事栏内应记载的内容有()。Ⅰ船上非经常性及重大事件;Ⅱ到、离港货物、燃料、淡水、压载总数、首尾吃水、稳性数据等;Ⅲ船长和大副调动及交接手续办完时间;Ⅳ对航海日志记载中有严重错漏的更正。
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船舶开航前,应将下列哪些内容记入航海日志()。Ⅰ货物装载总量;Ⅱ旅客人数;Ⅲ淡水、燃料数量;Ⅳ船首尾吃水。w
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船政选址马尾,主要基于哪些方面的考虑?①马尾港有易于进攻的有利条件;②远离福州,作战灵活;③资金有保障,闽海关位于营前;④拥有可容纳吃水5米多船舰的泊地。
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船政第一号木质兵商两用船万年清号下水,船长23丈8尺,宽2丈7尺8寸,吃水14尺2寸,排水量1370吨,载重450吨,实马力580匹,请问首任万年清号船长是谁?
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船政第一号木质兵商两用船万年清号下水,船长23丈8尺,宽2丈7尺8寸,吃水14尺2寸,排水量1370吨,载重450吨,实马力580匹,请问它是何时下水?
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在定线制区域内对深水航路使用的理解正确的是()
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在固体散货船在装货过程中,船舶应保持一定的(),这对压载水排放有利。
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限于吃水的船舶在航对水移动,在雾中应鸣放的声号是()
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测量船由黄浦江进入大海,发生变化的物理量是?
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裕固族男子头戴白色或驼色毡帽,前低后高,呈扇面形,帽沿后边卷起,用锦缎或者黑布镶边,帽顶正中有在蓝缎上金线织成的圆形或八角形图案。裕固人称之为()。
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在我国宋代,耖已普遍使用,诗句巡行遍畦畛,扶耖均泥滓描述了当时田间扶耖劳作的景象。耖的主要功用是(),使庄稼吃水均衡,避免旱涝不均。
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七彩桥,半天高,桥上没有路,桥上没行人。(打一自然现象)
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一只没脚鸡,立着从不啼。吃水不吃米,客来敬个礼。(打一物)
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"渴饮清泉流"(水运用语)
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喝茶(海军词语)
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各类船舶勘划载重线的目的是规定在各种不同条件下航行时船舶的()。
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船舶的吃水差是指船舶()。
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船舶侧面受风面积()。
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依据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》规定,从事货物或者旅客运输的船舶,必须符合船舶强度、吃水、()等安全技术要求和国务院交通主管部门规定的载货或者载客条件。
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测量舱柜内燃油数量时可不考虑的因素是。
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《1966年国际船舶载重线公约》是一个关于国际航行船舶载重限额和勘绘()所依据原则和规定的国际公约。
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船舶由比重大的水城进入比重小的水城吃水的变化是()。
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在船舷读取船舶水尺刻度时,当水面刚好淹没66m的上边缘,则吃水为()。
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船舶的每厘米吃水吨数(TPC)是指船舶的()。
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在船舷读取船舶水尺刻度时,当水面刚好位于56m的下边缘,则吃水为()。
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在船舷读取船舶水尺时,当水面刚好淹没56米的上边缘,则吃水为()。
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船舶航行中通常艉吃水略大于艏吃水,原因是()。
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船舶卸载少量货物之后的吃水平行的变量与TPC(每厘米吃水吨数)()。
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满载油船吃水超过苏伊士运河的允许通过吃水,则此油船一定不能通过苏伊士运河。
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船舶吃水差比尺的查图表引数为()。
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对于给定的船舶,基本阻力的大小取决于()。
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冬季空载航行的船舶吃水应达到夏季满载吃水的()以上。
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某轮按积载方案设计吃水差,重心距中距离为2303m,浮心距中距离为2566m,每厘米纵倾力矩为276×981kNm/cm,排水量为5703t,则该轮的吃水差为()m。
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某轮装载后尚需加载少量货物,要求加载后吃水差不变,则该货物应加载在()。
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某轮船长150m,移动载荷后其吃水差改变了()26cm,漂心在船中后6m处,则移动载荷后船舶的首、尾吃水各改变了()cm。
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某轮平均吃水815m,吃水差()082m,漂心距舯距离()340m,两柱间长1580m,则船舶的尾吃水为()m。
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当船舶的艏吃水小于尾吃水时,可判断船舶的;()。
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吃水差曲线图的纵坐标是(),横坐标是()。
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雾中,听到紧急敲钟前后各有分隔而清晰的号钟三下,则他船为:
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在能见度不良的水域中,当听到一长两短的笛号后,则来船可能是:Ⅰ限于吃水的船舶在锚泊中;Ⅱ锚泊中从事捕鱼的船舶;Ⅲ锚泊中从事敷设海底电缆的船舶;Ⅳ在航帆船;Ⅴ失去控制的船舶。
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限于吃水船在航对水移动,在雾中应鸣放的声号是:
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雾中听到一长两短声号,该船不是:
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雾中在航机动船对水移动时应鸣放一长声,关于所指机动船适用错误的是:Ⅰ指任何用机器推进的船舶;Ⅱ指除操纵能力受到限制的船舶,从事捕鱼的船舶和失去控制的船舶以外的任何机动船;Ⅲ不包括限于吃水和从事拖带作业的船舶。
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在狭水道或航道内互见,当须被追越船采取行动才能追越时,下列哪些船舶企图追越他船时须鸣放追越声号?Ⅰ执行引航任务的引航船;Ⅱ从事捕鱼的船舶;Ⅲ从事拖带的船舶;Ⅳ帆船;Ⅴ限于吃水的船舶。
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白天在海上看到来船的一个圆柱体号型和垂直两个球体号型,则来船为:
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某轮装货至首吃水为835m,尾吃水为842m,此时尚有350t货物未装,若350t货物装于第五舱,根据平均吃水查加载100t首尾吃水变化数值表得:ddF=()84cm,ddA=148cm,问装货结束后船舶吃水差为m。
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吃水差比尺在()计算()时误差较小。
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利用吃水差曲线图可以查取以下资料:
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吃水差曲线图的纵座标是(),横座标是()。
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某轮航行中油水消耗200t,由吃水差比尺查得在该位置重量增加100t时首尾吃水改变量分别为+018m和()009m,则油水消耗后吃水差改变量为()m。
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吃水差比尺适用于:。
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吃水差比尺的制作原理与的吃水差计算原理相同。
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某轮平均吃水为700m,漂心在船舯,当时吃水差为()080m。问该轮能否通过限制吃水为750m的海区?其首尾吃水各为多少?
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某轮船长124m,平均吃水812m,吃水差()071m,漂心在舯后,距中距离为222m,则该轮首吃水为m。
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某轮装载后其吃水差t=()05m,由此可以得出以下结论:
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根据实践经验,一般万吨轮的货船在满载时适当的吃水差大致为()。
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船舶空载航行时,吃水差要满足大于船长的()的要求。
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某船的壳板系数k=1006,在某一吃水时其型排水体积V=12500m3,则其水下外板及附体的排水体积约为()m3。
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各类船舶勘绘载重线标志的目的是规定在各种不同条件下航行时船舶的()。
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某船吃水d=700m时水线面面积AW=1200m2,则对应的淡水每厘米吃水吨数TPC为()。
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按我国定义,船舶吃水差(纵倾值)是指船舶()。
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船舶设置双层底的主要作用()。
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型宽度吃水比与()有关。
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型深型吃水比值的大小主要与()因素有关。Ⅰ稳性;Ⅱ操纵性;Ⅲ抗沉性;Ⅳ耐波性。
84
船长型吃水比大时,对()不利。
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当型深型吃水比值大时,船舶具有()特点。①干舷高,储备浮力大;②舱容增大,重心升高;③航向稳定性好;④船体强度变差。
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下图为某一时刻实际水线所在的水尺位置,此时的吃水为()。
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平静水面中,当水面与数字的下端相切时,则船舶的吃水为()。
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操纵能力受到限制的船舶包括()。
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根据《中华人民共和国海船船员值班规则》,下列关于靠泊中值班驾驶员的职责哪些是正确的?()①经常巡在船的四周装卸现场及工作场所:②注意吃水富余水深和船舶的总体状态:③严格遵守有关安全及防火规定,掌握船前稳性情况:④掌握装卸进度解决装卸中发生的问题
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根据《中华人民共和国海船船员值班规则》,下列哪些是驾驶员的停泊值班职责?()①注意吃水和龙骨下的富余水深;②注意船舶的总体状态;③掌握装卸进度;④装卸货物作业时应始终在现场监督指导
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某尾机船卸货结束,需进坞修理,为调平吃水,你认为采用下列哪种方法较有把握?
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临界稳性高度曲线图的纵横座标分别是:
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对于同一艘船,其静稳性曲线随以下哪项因素而变化:
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夜间看到重直显示的三盏环照红灯,表明该船是()。
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何谓船用测深仪的基线误差?①发射和接收换能器之间的距离引起的误差;②船舶吃水计算不准引起的误差;③换能器不在龙骨上引起的误差
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船舶的初稳性高度由()决定
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船舶基本阻力的大小与船舶吃水、船速相关。
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国际载重线标志中各载重线的上缘表示船舶在不同航区,不同季节的()
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某船船长Lbp≤150m时,根据IMO及我国的要求,船舶空载时其最小平均吃水dm应满足()的要求。
100
某船装载后还需加载少量货物,要求加载后吃水差不变,则该货物应加载在()。
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