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船体
船体
101
主船体(刊物名)
102
FPSO主要结构包括哪些?
103
FPSO的主要结构为哪五部分?
104
单点系泊是指什么?
105
船舶结构可以上甲板为界限分为什么?
106
为什么船上按装球鼻首会减少阻力?
107
坐底式平台有两个船体,上船体又叫工作甲板,安置生活舱室和设备,通过尾郡开口悬臂结构钻井;下部是沉垫,其主要功能是 ,用作钻井的基础。
108
根据《1966年国际船舶载重线公约》的规定,对证书的延期应在证书上签署,并只有在影响船舶干舷尺度的()无变动的情况下才能准许。①船体结构;②设备;③布置、材料;④构件尺寸
109
水线下船体体积的几何中心称为()。
110
高强度船体结构用钢是普通低合金高强度结构钢中一个重要钢种。按其冲击韧性的不同分为A、()、E、F四级。
111
较厚的船体构件焊接前需在边缘开坡口,其坡口形式按焊接规范要求可分为I型、V型、()、X型和U型等。
112
船体构件加工的方法,按加工时钢材的温度情况分为()和热加工加工两大类。
113
船舶的载重量一般不包括()。
114
现代船舶的船体多为钢质或其他金属材料构成,导热性能较强。()
115
船体构件加工的方法,按加工时钢材的温度情况分为()和热加工两大类。
116
锚链的主要作用是()。①连接锚和船体;②传递锚的抓力;③增加锚设备的系留力。
117
必须采用甲级分隔的部位是()。
118
船舶设置横舱壁的作用是()。Ⅰ.保证抗沉性;Ⅱ.减少自由液面的影响;Ⅲ.分隔舱容;Ⅳ.增加船体强度。
119
船体需要加强的部位有()。①舱壁;②首部;③尾部;④上甲板。
120
船体需要加强的部位有()。Ⅰ.舱壁和舭部;Ⅱ.首部和尾部;Ⅲ.普通货船的上甲板和客船的主甲板。
121
船体需要加强的部位有()。Ⅰ.舱壁;Ⅱ.首部;Ⅲ.尾部;Ⅳ.舭部;Ⅴ.上甲板。
122
船体需要加强的部位有()。Ⅰ.舱壁;Ⅱ.首部;Ⅲ.尾部;Ⅳ.上甲板。
123
船体结构的设计与建造应满足()。Ⅰ.具有足够的强度、刚度和稳定性;Ⅱ.构件本身应有良好的连续性;Ⅲ.施工工艺合理;Ⅳ.充分考虑整个船体的美观;Ⅴ.便于维修保养。
124
船体发生扭转变形的时机是()。Ⅰ.船舶斜浪航行时;Ⅱ.中拱、中垂时;Ⅲ.首尾装载对中心线左右不对称时;Ⅳ.空船航行时。
125
为防止舭龙骨损坏时使船体外板受损,舭龙骨一般焊接在()。
126
识读总布置图主要可了解()。Ⅰ.船舶的用途、主要尺度和技术性能数据;Ⅱ.船体舱室的划分和布置;Ⅲ.各种设备及位置;Ⅳ.船舶总的布置情况。
127
船体主要结构图的用途有()。Ⅰ.可通过其了解本船船体结构尺度;Ⅱ.是造船时计算强度和选用构件的依据;Ⅲ.是修船时决定是否需要换新的依据。
128
图上注有外板的排列及厚度、外板上开口的位置等,是造船或修理时确定船体钢板的规格和数量,申请备料和订货的主要依据的图纸是()。
129
船体主要结构图的用途有()。Ⅰ.表明了船体构件的尺度;Ⅱ.是造船时计算强度和选用材料的依据;Ⅲ.是修船时更换板材或骨架的依据。
130
现要求建造中型以上油船设置双层船壳的主要目的是()。
131
船长型吃水比大时,对()不利。
132
当型深型吃水比值大时,船舶具有()特点。①干舷高,储备浮力大;②舱容增大,重心升高;③航向稳定性好;④船体强度变差。
133
船长型深比大时,对()不利。
134
上层连续甲板是指()。
135
船体金属的理论线基本规定中,沿船宽方向定位的构件,以()为理论线。
136
船体金属的理论线基本规定中,沿船长方向定位的构件,以()为理论线。
137
船体制图中采用的标准有国家标准局批准的国家标准、全国船舶标准化技术委员会和中国船舶工业总公司批准的行业标准,其中国家标准的代号是()。
138
在船体比例中,()是缩小的比例。
139
实际船体兴波存在船首波系和船尾波系,两个波系中的()和()在船尾处相遇而叠加,称为兴波干扰现象。
140
边界层发生分离并生成大量漩涡,是导致船体产生()的原因。
141
根据船体周围的流动现象和阻力成因,可以将船体总阻力分为哪三种成分?
142
斜剖线主要用于检验船体表面的()
143
压载水系统对船舶进行压载和排载,以下哪项不是压载水主要作用?
144
黄海海战中,“致远”号受伤下沉,管带()下令向“吉野”号猛撞,不幸被鱼雷击中,船体炸裂沉没,全舰250名官兵壮烈牺牲。
145
在中性点接地的利用船体作中性线的三相四线制船舶电力系统中运行的三相异步电动机,仅定子单相绕组与接地的机壳发生短路,则电动机?
146
船尾线形斜流效应横向力的直接作用部位是()
147
涡流阻力的大小与船体水线以下的形状无关。
148
船舶建造精度主要是指()精度因为它是船舶建造的基础。
149
下述中正确的是()。
150
船舶发生横倾后,水线位置发生改变,船体的排水体积的形状改变,浮心会发生移动。
151
就普通货船而言,下列有关主船体中甲板的描述正确的是()。①为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架;②上甲板为主船体的最高一层全通甲板;③平台甲板沿船长方向布置并计入船体总纵强度
152
某船的船长L=125.6m,型宽B=22m,吃水d=8.32m,船体水线以下排水体积V=12580m,则该船的方形系数为()。
153
当船体受总纵弯曲应力时,受力最大的一层甲板称()。
154
货舱盖必须满足()①、保证船体水密;②、具有抵抗大件货压力的能力;③、开启方便、安全
155
IMO制定《国际安全管理规则》(ISMCode),其目的是为了提高()的可靠性。
156
船体受到最大总纵弯矩的部位是()。
157
混合骨架式船体结构,其主船体中段的强力甲板和船底采用(),而舷侧和下甲板采用(),其首尾端亦采用()。
158
外板承担船体的()
159
龙骨线是指()
160
船体外板厚度沿纵向首、中、尾的分布原则是(),沿垂向底、侧、顶的分布原则是()
161
转心P是指()。
162
直航船操一定舵角后,其旋回初始阶段的船体()
163
船舶的垂向棱形系数越大,表明船舶()
164
船舶的棱形系数越大,表明船舶()
165
船型系数是表示()的无因次系数。
166
船底结构:船体安装舭龙骨的主要作用是()。
167
船型系数是表示。
168
散装液体化学品船整体液货舱的特征是()
169
液体散化船的液舱按其与船体结构的关系划分为()
170
油船设置专用压载舱的优点是()。①可从根本上解决含油压载水排放而引起的海洋污染问题;②可减轻货油舱因装压载水而对舱内结构的腐蚀;③提高了结构强度和抗沉性;④船体的重量和造价有所降低()
171
集装箱船上,用于连接上、下两层集装箱或集装箱与船体的系固设备是()
172
下述中正确的是()
173
货舱内产生汗水的原因是()。①船体温度下降至低于舱内空气露点;②船体温度升高至等于舱内空气露点;③舱内空气点升高至高于货物表面温度()
174
钢材货物在运输过程中能导致船舶安全受损的现象不包括()
175
有关驾驶员值班交接,下列哪些属于航行环境的交接:Ⅰ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作情况Ⅱ、由于船舶的横摇、纵摇、水的比重变化及船体下座对富裕水深可能造成的影响Ⅲ、电罗经和磁罗经的误差
176
驾驶员交接班时应交接的有关航行环境情况包括:Ⅰ、由于船舶的横摇、纵摇、水的比重变化及船体下座对富裕水深可能造成的影响Ⅱ、看到的或知道的附近船舶的位置及动态Ⅲ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况
177
一般运输船舶跟随破冰船编队通过冰区,编队时把船体强度较差、主机功率较小的船放在()
178
在狭水道中,船舶距岸较近高速行驶时,船行波将引发岸边系泊船的剧烈运动,有时导致()①系泊船船体受损;②码头设施损坏;③缆绳绷断
179
船舶在海上遇到大风浪,船体剧烈摇摆,拍底严重,甲板大量上浪,螺旋桨打空车,应采取()措施。
180
在大风中偏荡的锚泊船,辨别走锚的有效方法是()
181
船体受总纵弯曲力最大的部位是()。
182
船舶在下列什么情况下可以使用雾号连续发声?()①在能见度不良的水域锚泊;②发现他船驶近航行危险物:③船体严重倾斜需要教助;④整舶火灾需要救助
183
船舶在航行中所受的兴波阻力是指船舶在水中行进时兴起波浪形成的阻力,它的大小与船体形状和速度有关。船体尖瘦,呈流线型且光滑,兴波阻力就小;船速越高,兴波阻力就越()。
184
1931年创作的旅游招贴(),采用了正面仰视的角度,简洁的几何形构成的巨大船体形象直逼观众。
185
驾驶员必须持证驾驶舟艇,乘员必须熟悉水性,控制速度、艇距,严禁超载,抓紧船体,严防落水。
186
铁船在大海中航行时,铁易被腐蚀,若将船体连有一定量的较活泼金属如锌,可减缓腐蚀。
187
船体首端主要受到()作用。
188
在建造船舶的过程中有一项工作流程就做船舶涂装,请问船舶涂装的目的是()。
189
船舶是由许多部分构成的.按各部分的作用和用途,可综合归纳为船体,船舶动力装置,船舶舾装等3大部分。其中船体是船舶的基本部分,可分为主体部分和上层建筑部分。那么船舶动力装置一般布置在船体的哪一部分?
190
现代船体结构用的主要材料是()。
191
以下不属于船体特殊结构的是()。
192
一般情况下在船体底部的两侧都分别设计有一根细长的龙骨,叫做“舭龙骨”。请问其主要作用是()?
193
宋代释普济在《五灯会元》写道:“看风使舵,正是随波逐流。”这说明舵对船舶的重要性。舵对于船舶的作用主要是()。
194
船舶发生碰撞且撞入他船船体时,应采取的措施是()。
195
船舶的主船体包括下列哪四个部分?
196
描述船体形状和大小的工具是()。
197
已知船体结构的动态特性,计算在输入作用下的输出。属于()。
198
在已知外界激励下设计合理的船体系统参数,使系统的动态响应或输出满足要求。属于()。
199
全船余量布置图也是按船体分段的具体划分绘制,在图中必须标注每个分段的代号。
200
船体横摇,流体舭龙骨处产生流动分离,形成漩涡消耗能量,从而产生横摇阻尼
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