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活塞杆

101对比说明单活塞杆液压缸三种进油方式的特点。
102某一差动液压缸，求在（1）v快进=v快退，（2）v快进=2v快退两种条件下活塞面积A1和活塞杆面积A2之比。
103能实现差动连接的油缸是：
104试述空压机的十字头的作用。
105空压机十字头在滑道上起导向和保证活塞杆做（）运动。
106当工作行程较长时采用（）缸较合适。
107活塞杆运动速度 v（），泵输入功率（）。
108在某一液压设备中需要一个完成很长工作行程的液压缸，宜采用下述液压缸中的（）
109已知单活塞杆液压缸的活塞直径
110下图所示的三个液压缸的活塞杆直径均为d，活塞直径均为D，已知输入流量为q，压力为p，分析各缸运动件的运动方向及写出推力F和速度v的表达式。
111活塞杆运动速度v（），泵输入功率（）。
112三位四通换向阀的阀芯处于中间位置时，能使双作用单活塞杆液压缸实现差动连接的中位机能是（）。
113直线运动气缸活塞沿着缸体滑动,并靠活塞密封圈保持密封,活塞杆与驱动机构连接,传递压力。
114液压缸速比λ指（）。
115每250小时的保养时需要润滑的部位有（）。
116液压缸由缸筒、前后缸盖、（）、（）、（）、等主要零件组成
117活塞式液压缸结构的主要组成部分有（）。
118在高压大流量的液压系统中，活塞与活塞杆的连接须采用（）。
119单活塞杆缸作为差动连接时，若使其往复运动速度相等，其活塞面积应为活塞杆面积的（）倍。
120车辆的一位端指的是。
121以下轮机工程实例中，（）主要是材料稳定性不够导致的。
122以下哪些零部件可用作活塞式液压缸的结构零部件。
123单出杆双作用液压缸，液压缸直径D，活塞杆直径d，且有D=1414d。当液压缸有杆腔进油时，液压缸的运动速度为v1，输出发推力为F1。则当液压缸做差动连接时，此时液压缸的运动速度为（），输出的推力是（）。
124单出杆双作用液压缸，液压缸直径D，活塞杆直径d，且有D=1414d。当液压缸无杆腔进油时，液压缸的运动速度为v1，输出发推力为F1。则当有杆腔进油时，此时液压缸的运动速度为（），输出的推力是（）。
125单出杆双作用液压缸的活塞杆固定时，假设其运动行程是L，则该液压缸所占用的空间尺寸大约是（）。
126以下哪几部分不属于活塞式液压缸的必要组成部分（）。
127同是单活塞杆缸无杆腔进油，活塞运动或缸体运动，两者的方向都是相同的
128单活塞杆缸两腔的压力相等，活塞两个方向所获得的输出力相等
129液压缸能实现差动连接的是（）。
130在某一液压设备中需要一个很长工作行程的液压缸，宜采用下述液压缸中的
131在高压大流量的液压系统中，活塞与活塞杆的连接须采用。
132单活塞杆缸作差动连接时，若使其往复运动速度相等，其活塞面积应为活塞杆面积的倍
133双活塞杆缸，当活塞固定时，缸与运动部件连接，运动件的运动范围大于液压缸有效行程的。
134若进油压力相等，对于液压缸活塞杆运动速度的描述，正确的是（）。
135在差动连接中，液压缸的运动特点是（）。
136液压缸活塞杆的运动速度是由（）决定的。
137液压缸活塞上的导向环（支承环）的作用是（）。
138在电（）液压式自动进给调节系统中，（）是执行机构。
139在加工单元用于检测气缸活塞杆位置的传感器为（）。
140在供料单元中用于检测气缸活塞杆位置的传感器为（）
141供料单元用于检测气缸活塞杆位置的传感器为（）
142以下描述属于那种桩锤的工作原理：蒸汽进入汽缸内活塞上部空间，由于活塞杆不动，迫使汽缸上升，当它达到一定高度，停止供汽同时排出缸内汽体，使汽缸下落击桩。
143当工作行程较长时采用缸较合适。
144导向套对活塞杆或柱塞起导向和支承作用。
145安装空间受限制，行程长，垂直安装，选用（）合适。
146双活塞杆液压缸（）占用轴向位置为两倍有效行程。
147液压缸的密封主要包括：活塞杆与缸盖之间的动密封；活塞与缸筒之间的动密封；缸盖与缸筒之间的静密封。
1489双活塞杆液压缸的两活塞杆直径相等，若输入流量和压力不变时，其往返运动速度和推力相等。
149活塞杆占据油缸体积的情况下，当减振器工作时，油缸上部和下部体积的变化是相等的。
150当双活塞杆液压缸的缸体固定，活塞杆与运动件固连时，其运动件的运动范围等于液压缸有效行程的（）。
151在旁油路节流调速回路中，为使液压缸活塞杆运动减慢，节流阀的开口度应（）。
152当双活塞杆液压缸的活塞杆固定，缸体与运动件固连时，其运动件的运动范围等于液压缸有效行程的（）。
153在进油路节流调速回路中，为使液压缸活塞杆运动加快，节流阀的开口度应（）。
154当工作行程较长时，采用（）缸较合适。
155液压缸差动连接工作时活塞杆的速度是：
156如何检查快速检定器的气密性？
157高压断路器操动机构压力开关（气动机构）的正常巡视检查标准为（）。
158断路器（）安装时，应完全对中后再进行紧固。
159《变电检修管理规定第2分册断路器检修细则》：工作缸检修关键工艺质量控制
160组合电器断路器关键工艺质量控制包含（）
161断路器工作缸检修装配关键工艺质量控制包含（）
162断路器液压机构的安装及调整时，具备慢分，慢合操作条件的机构，在进行慢分、慢合操作时，工作缸活塞杆的运动应无卡阻现象，其行程应符合产品技术文件要求。
163救援顶杆主要由手柄、换向手轮、双向液压锁、固定支撑、油缸、活塞杆、移动支撑、高压软管等组成，额定工作压力63MPa，最大撑顶力（），闭合长度475mm，作业覆盖范围475～1325mm。
164CDZ53登高平台消防车为了防止车辆在行驶过程中垂直支腿油缸活塞杆由于自重外伸，换向阀的中位选择（）型机能。
165为了保护四个水平支腿油缸，使其在外伸过程中不至于推力太大导致活塞杆弯曲，以及防止油缸全部伸出时活动支腿和固定支腿撞击太大，在四个水平腿外伸的油路中设有溢流阀。（）
166举高消防车液压油缸应随时目测活塞杆有无划痕，注意听运动过程中油缸有无异响。（）
167为了保护四个水平支腿油缸，使其在外伸过程中不至于推力太大导致活塞杆弯曲，以及防止油缸全部伸出时活动支腿和固定支腿撞击太大，在四个水平腿外伸的油路中设有平衡阀。（）
168以下不属于柴油发动机机体的是（）。
169SRM80清筛车当需要调整直接落入道床或通过回填输送带撒布到道床上的道砟量时，作业人员只要操纵液压控制阀，使（）的液压油缸活塞杆伸缩，即改变了落砟量。
170SRM80清筛车在曲线作业时，为保证振动筛筛面的水平位置，调整工作是将置于（）的支承油缸的活塞杆缩回，以保证筛面保持横向水平。
171SRM80清筛车张紧油缸活塞杆的伸缩可带动导槽伸缩，其行程为（）。
172液压支撑当支撑油缸卸压后，车架与支撑油缸活塞杆顶部的距离至少达到（）。
173DC-32K捣固车液压油缸的（）活塞杆与活塞连接松动及油缸泄漏时应架修或更换。
174CDC-16型道岔捣固车液压缸的结构基本上可以分为缸筒和缸盖、（）和排气装置五个部分。
175CDC-16型道岔捣固车日常检查捣固装置时，应清洁捣固装置（）等部位。
176钢轨打磨列车走形系统全面检修时，油压减振器活塞杆出现（）时，允许用细砂纸加修，锈蚀、拉伤较严重，弯曲超过限度时应更换。
177钢轨打磨列车液压系统年修时，（）等锈蚀时，应除锈、补漆。
178CDC-16型道岔捣固车车体的支撑油缸是单作用液压油缸，由缸体、（）、调整螺母等组成。
179DWL-48K连续式三枕捣固稳定车应定期清理捣固装置（）等部位。
180DWL-48K连续式三枕捣固稳定车捣固装置各油缸部件活塞杆有较深的（），油缸部件有漏油现象，油缸部件有紧固螺栓失效时，需对油缸进行解体检修。
181CDC-16型道岔捣固车定期检查气动系统时，各气缸的活塞杆拉伤、磕伤严重时应更换；（）裂纹时应更换。
182配砟整形车液压系统年修时，活塞杆头部的连接件、缸座的连接销、管接头、安装螺栓、螺母锈蚀时，应进行（）处理；连接销、关节轴承磨耗超过检修限度要求时应更换。
183钢轨打磨列车气动系统年修时，活塞杆头部的（）等锈蚀时应拆下除锈、补漆处理。
184闸板防喷器侧门腔与活塞杆间的密封圈分为两组，一组密封井内流体，一组密封液控油压，两组密封圈安装方向（）。
185下列选项中，（）不需要打开闸板防喷器侧门。
186液压随动结构手动锁紧装置的闸板防喷器，它的锁紧轴与活塞杆由（）连接。
187待命状态下的闸板防喷器从二次密封观察孔中流出压力油，则表明（）的密封圈失效。
188闸板防喷器的侧门与活塞杆间的密封装置有（）。
189闸板防喷器活塞杆密封失效有可能发生（）。
190闸板防喷器主要由壳体、侧门、油缸、活塞与活塞杆、锁紧轴、端盖等部件组成。
191二次密封只能在活塞杆密封处发生漏失的情况下才能使用，作为一种应急措施。一旦有可能，就应立即更新活塞杆密封件，不可长时间依靠二次密封来封住井内压力。
192在待命工况下，如发现闸板防喷器活塞杆盘根密封失效，应启用活塞杆二次密封进行补救。
193液压随动结构的闸板防喷器锁紧轴与活塞杆以左旋梯形螺纹（反扣）连接。
194在需要使用闸板防喷器活塞杆的二次密封装置时，挤注二次密封脂越多越好。
195闸板防喷器的活塞杆密封圈具有方向性，只有正确安装才起密封作用。
196电液转辙机油缸连续往复动作（）后，活塞杆两端油膜不成滴。
197活塞杆的锁闭量为（）mm。
198T·JK2型减速器气缸主要由（）组成。
199下列关于TJK2-B型减速器的气缸参数不正确的是（）
200ZK4-170电空转辙机电磁锁闭阀的锁闭杆在活塞杆卡孔位置中间，两边各应有2mm间隙。
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