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腹板
腹板
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提高轴心受压构件腹板局部稳定常用的合理方法是()。
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工字型截面受压构件的腹板高厚比不满足按全腹板进行计算的要求时,()。
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按构造要求,()的间距取0.5h0和2h0之间,h0为腹板的计算高度。
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()对提高工字形截面梁的整体稳定性作用最小。
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工字型组合梁翼缘和腹板的连接焊缝的焊脚尺寸取决于受力要求和构造要求。
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工字型截面梁的抗剪强度不足时,可以通过直接增大其腹板的高度来满足。
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型钢梁腹板较厚,除剪力最大位置处、截面有较大削弱时,一般可不验算抗剪。
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钢梁的抗剪强度与下列哪些因素有关?
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当满足工字型截面组合梁设计要求时,钢梁腹板的高度越大,梁的挠度也越大。
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实腹式压弯构件的设计内容有:
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截面腹板高度与矩形截面宽度之比小于4时,剪力设计值V≤0.25βcfcbh0。
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焊接工字型截面梁腹板设置加劲肋的目的()。
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设计焊接工字形截面梁时,腹板布置横向加劲肋的主要目的是提高梁的()。
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箱形梁是由两块翼板和一块腹板焊接而成。()
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焊接梁的翼板和腹板的角焊缝时,通常采用半自动焊,并最好采用平角焊位置焊接。()
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为了保证梁的稳定性,常需设置()。
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当梁腹板高度≥450mm时,梁的两侧面应设置腰筋。()
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舷侧强肋骨是用于局部加强、支承舷侧纵桁而加大尺寸的肋骨,通常与强横梁及主肋板组成高腹板的横向框架。()
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H型钢HM390×300×10×16所代表的含义:腹板高度为390mm,宽度为300mm,腹板厚度为10mm,翼缘厚度为16mm的中翼缘H型钢。()
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轴心受压构件截面积不变,翼缘和腹板越薄越好。
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在进行轴心受压构件翼缘和腹板局部稳定计算时,认为翼缘对腹板有嵌固约束作用,腹板对翼缘也有嵌固约束作用。
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H型钢轴心受压构件翼缘和腹板的局部稳定性也必须验算。
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梁的腹板局部屈曲后仍可继续承受增加的荷载,这部分增加的承载力称为屈曲后强度,可以加以利用,以节省钢材。
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短加劲肋主要是用来防止由局部压应力可能引起的腹板失稳。
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同时采用横肋、纵肋加强的梁腹板,在二者相交处应断开纵肋,保持横肋连续。
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梁在承受移动荷载且该荷载作用处未设置支承加劲肋时,需要计算腹板计算高度边缘的局部承压强度。
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三块钢板焊接而成的双轴对称工字形实腹式压弯构件,其局部稳定性与受弯时的控制措施相同,即翼缘通过控制宽厚比、而腹板通过设置加劲肋来予以保证。()
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带轮是采用轮辐式、腹板式或实心式,主要取决于()。
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关于型钢混凝土结构施工做法,正确的有()。(2021一级建造师考题)
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看图,梁的腹板高度hw不小于450mm时,在梁的两个侧面应沿高度配置纵向构造钢筋,其间距a不宜大于()mm。
31
V带轮是采用实心式、轮辐式或腹板式,主要取决于()。
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当梁腹板高度超过()mm时,梁的两侧应沿梁高配置纵向构造钢筋。
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当梁的腹板高度hw超过500mm时,应在梁的两侧沿高度设置纵向构造钢筋,称为“腰筋”,并用拉筋连系固定。
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梁内腰筋的截面面积不应小于腹板截面面积bhw的0.1%。
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梁内腰筋的截面面积不应小于腹板截面面积的0.1%。
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关于钢筋混凝土受弯构件斜截面受剪承载力的计算截面,下述正确的是()
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工形截面剪扭构件计算,可将截面划分为几个矩形截面分别进行,其中()
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斜向裂缝集中发生于箱梁()。
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由于设计不合理产生腹板竖向裂缝的原因包括()。
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具翅胸节腹板是属于后生分节方式。()
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图中肋板腹板的厚度是多少
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箱梁顶板与腹板接头处设置(),可提高截面的抗扭刚度和抗弯刚度,减小了扭转剪应力和畸变应力。
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连续梁的横向预应力筋布置在()。
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连续箱梁的纵向预应力筋配置在()中。
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验算工字形组合截面轴心受压构件翼缘和腹板的局部稳定时,计算公式中的长细比为()。
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当承台梁梁腹板高度()450mm时,承台梁要设置纵向构造筋
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焊接H型钢制作时,上下翼缘板及腹板的焊缝应相互错开()。
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飞机机翼骨架结构中的横向构件主要有翼梁、长桁、纵墙(腹板)。
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腹板式齿轮适用于中型尺寸的齿轮。
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一般情况下,大齿轮的结构型式有:
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当梁腹板高度大于450mm时,在梁的两个侧面应设置纵向的()。
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钢筋混凝土T形和I形截面剪扭构件可划分为矩形块计算,此时()。
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弯剪扭构件承载力计算中()的叙述不正确。
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薄腹梁的截面限制条件较严格,因为()
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常用齿轮的轮辐结构有()
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梁腹板高度hw≥450时,须在梁中配置纵向构造筋()
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某高层钢结构梁与柱的连接方式为,梁腹板高强螺栓连接、翼缘焊接,则合理的施工顺序宜为()。
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分析焊接工字形钢梁腹板局部稳定时,腹板与翼缘相接处可简化为()。
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支承加劲肋进行稳定计算时,计算面积应包括加劲肋两端一定范围内的腹板面积,该范围是()。
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HW400×400×13×21是表达()。
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型钢混凝土梁、柱节点处,柱箍筋绑扎的正确做法有()。
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钢梁腹板局部稳定采用()准则
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当梁的腹板h。高度是下列()项值时,在梁的两个侧面应沿高度配纵向构造筋(俗称腰筋)。
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圆柱齿轮的结构形式一般根据齿顶圆直径的大小选定;结构尺寸一般根据强度以及工艺要求,根据经验公式确定。常用的结构形式有()。
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典型的V带轮结构形式()。
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梁受固定集中荷载作用,当局都挤压应力不能满足要求时,采用()是较合理的措施。
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在简支钢板梁桥中,当跨中已有横向加劲,但腹板在弯矩作用下局部定不足,需采取加劲构造。以下考虑的加劲形式何项为正确?()
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双轴对称截面梁,其强度刚好满足要求,而腹板在弯由应力下有发生局部失稳的可能,下列方案比较,应采用()。
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当无集中荷载作用时,焊接工字形截面梁翼缘与腹板的焊缝主要承受()。
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双袖对称工字形双面简支梁,跨中有一向下集中荷载作用于腹板平面内,作用点位于()时整体稳定性最好。
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跨中无侧向支承的组合梁,当验算整体稳定不足时,宜采用()
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当梁的腹板高度hW≥450㎜时,在梁的两个侧面应沿高度配置纵向构造钢筋,其间距a不宜大于()。
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依据GB/T2975-2018《钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备》,对于翼缘有斜度的型钢,可从腹板取样,经协商,也可从翼缘取样进行机加工。()
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依据GB/T2975-2018《钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备》,对于翼缘无斜度且大于150mm的型钢,应从腹板取拉伸试样。()
75
依据GB/T2975-2018《钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备》,对于翼缘有斜度的型钢,可从()取样,经协商,也可从()取样进行机加工。
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下列哪一种方法适宜T型焊接接头的检测()
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以下哪种探测方法不适宜T型焊缝()
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门式刚架的腹板可按有效宽度设计,即允许部分腹板失稳,并可利用其屈曲后强度。()
79
门式刚架的腹板可按有效宽度设计,即允许部分腹板失稳,并可利用其屈曲后强度。
80
薄腹梁的腹板中往往会出现弯剪斜裂缝。
81
圆柱齿轮的结构形式有()。
82
为避免腹板局部承压破坏,在支座和固定的集中荷载处应布置()
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横向荷载作用下,梁的受压翼缘和腹板都可能因弯曲压应力和剪应力的作用而偏离其平面位置,出现波形鼓曲,这种现象称为()
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焊接工字型截面梁腹板设置加劲肋的目的是提高梁的局部稳定性。
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组合梁腹板与翼缘间的连接焊缝受剪力。()
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梁的钢材为Q235,当梁腹板的高厚比大于170时,应设置哪些加劲肋?
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当梁的截面需要改变时,改变截面的适当方法是()。
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钢梁腹板加劲肋一般有()。
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轴心受压构件翼缘和腹板(工字形截面)的宽厚比验算时,长细比取两主轴方向的较大者是因为下列哪一种情况?
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对吊车梁腹板若验算局部压应力不满足要求时,应采取以下哪项措施?
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梁腹板在移动局部压应力作用下发生局部失稳时,应设置的加劲肋是下列哪一种?
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下列哪种梁的腹板计算高度可取腹板的高度()。
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在屋面重力荷载作用下,腹板垂直于屋面坡向设置的实腹式檩条为单向受弯构件()
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梁的设计中,属于承载能力极限状态的是()
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设计焊接工字形截面梁时,腹板设置横向加劲肋的主要目的是提高梁的抗弯强度()
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梁的抗剪强度不满足设计要求时,最有效的办法是增大腹板的高度。()
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验算工字形组合截面轴心受压构件翼缘和腹板的局部稳定时,计算公式中的长细比为两方向长细比的较大值()
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横向荷载作用下,梁的受压翼缘和腹板都可能因弯曲压应力和剪应力的作用而偏离其平面位置,出现波形鼓曲,这种现象称为()。
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剪压破坏发生在()
100
受弯构件中的腹板设置加劲肋,此举是为了
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