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凸轮

501常用于凸轮轮廓的设计方法是

502凸轮机构是楔块机构通过运动副元素（）得到的

503当凸轮基圆半径增加时，凸轮的压力角将（）

504凸轮机构的工作原理是（）。

505为了避免滚子从动件凸轮机构中凸轮实际廓线产生过度切割，应选择较大的滚子半径。

506凸轮推杆按等加速等减速规律运动时，在运动阶段的前半程作（）运动，后半程作（）运动。

507在从动件运动规律不变的情况下，对于直动尖顶从动件盘形凸轮机构，若缩小凸轮的基圆半径，则压力角（）。

508为使凸轮机构的滚子从动件实现预期的运动规律，设计时必须保证关系式（）。

509凸轮压力角的大小与基圆半径的关系是（）

510在（）凸轮机构中，对于较复杂的凸轮轮廓曲线，也能准确地获得所需要的运动规律。

511在设计滚子从动件盘形凸轮轮廓时，滚子半径rT应（）凸轮理论廓线外凸部分的最小曲率半径ρmin。

512凸轮机构是（）。

513由于凸轮机构是高副机构，所以与连杆机构相比，更适用于重载场合。

514凸轮与移动式从动杆接触点的压力角在机构运动时是（）。

515在要求（）的凸轮机构中，宜使用滚子式从动件。

516凸轮机构中，凸轮的旋转运动通过（）元件转化为从动件的往复运动。

517凸轮机构的类型包括（）。

518直动平底从动件盘形凸轮机构压力角为零。（）

519直动平底从动件盘形凸轮机构的理论廓线和实际廓线法向等距。（）

520凸轮机构中从动件的简谐运动规律存在柔性冲击。（）

521设计凸轮机构时，应使其压力角越小越好。（）

522凸轮机构中当从动件的加速度有有限值突变时，存在柔性冲击。（）

523凸轮机构中压力角与基圆半径成反比，故设计凸轮时应尽量增大基圆半径以减小压力角。（）

524直动平底从动件盘形凸轮机构中，从动件对心或偏置，对从动件运动规律没有影响。（）

525凸轮轮廓形状由从动件的（）决定。

526设计凸轮机构时，应使其压力角越小越好。

527直动平底从动件盘形凸轮机构压力角为零。

528凸轮机构从动件按余弦加速度规律运动时，，在运动开始和终止的位置，加速度有突变，会产生（）冲击。

529现代轨道车辆上用的直流电机，其转速控制方法为（）

530气门传动组包括

531在传力较大而行程较小的传动中应采用（）机构。

532当凸轮凸起部分远离挺柱时，气门

533当凸轮凸起部分靠近挺柱时，气门

534凸轮的基圆半径越小，则凸轮机构的压力角越，而凸轮机构的尺寸越。

535维持凸轮与从动杆高副接触封闭的方法有、（）。

536凸轮轮廓的形状是由决定的。

537以下间歇运动机构中，能用于高速场合的是（）。

538凸轮机构中，若从动件按等加速等减速运动规律运动，会产生柔性冲击，适用于场合。

539凸轮机构中，从动件按等速运动规律运动时，适用于场合。

540凸轮机构中，从动件是最常用的基本形式。

541凸轮机构中，决定了从动杆的运动规律。

542当凸轮机构的压力角的最大值超过临界值时，就会出现现象。

543下列关于凸轮机构的说法中，错误的是（）。

544凸轮机构中，当从动件采用等速运动规律时。

545凸轮轴在工作时，容易造成凸轮破坏的主要应力是（）。

546在设计凸轮机构时，凸轮基圆半径取得越（），所设计的机构越紧凑，但是压力角（），使机构的工作情况变坏。

547使用（）的凸轮机构，凸轮的理论轮廓曲线与实际轮廓曲线是不相等的。

548凸轮机构中当从动件的加速度有有限值突变时，存在柔性冲击。

549凸轮机构中从动件的简谐运动规律存在柔性冲击。

550通常情况下，避免滚子从动件凸轮机构运动失真的合理措施是（）。

551凸轮机构，选用滚子从动件时，基圆半径是指凸轮转动中心到（）半径。

556设计滚子推杆盘形凸轮机构的凸轮廓线时，若发现凸轮廓线有变尖现象，则在尺寸参数的改变上应采用的措施是或。

557在凸轮机构的几种基本的从动件运动规律中，运动规律使凸轮机构产生刚性冲击，宜用于低速的情况；运动规律产生柔性冲击，宜用于中速，但不宜用于高速的情况。

558凸轮机构从动件在推程中采用等速运动规律时，产生冲击的时刻是（）

559凸轮机构从动件作等速规律运动时，会产生（）冲击。

560凸轮机构从动件采用正弦加速度运动规律，既可避免刚性冲击又可避免柔性冲击.（）

561计算凸轮机构从动杆行程的基础是（）。

562抽屉抽进抽出时，可以把抽屉和抽屉导轨之间的这种连接视为（）

563平底直动从动件盘形凸轮机构，压力角始终等于零。

564在基圆和偏距圆上均可作出凸轮在运转过程中的运动角。

565凸轮机构的特点有（）。

566选择以下正确的表述（）。

567选择以下不正确的表述（）。

568凸轮控制器可以直接控制绕线转子电动机的启动和调速。

569在Inventor中过渡约束一般适用于以下哪种装配？

570凸轮机构中（）决定了从动件的运动规律。

571当凸轮的尖顶转过挺杆向下运动时，气门在弹簧张力的作用下（），进气或排气过程即告结束。

572四缸四冲程发动机根据1→3→4→2的做功顺序，1缸和4缸进气凸轮夹角为（）。

573几何供油规律是由哪些因素决定的（）

574四缸机的进气凸轮轴上的每个相邻凸轮之间角度相差

575下列可动连接中，属于高副的是（）。

576引入一个约束的平面运动副有，引入两个约束的平面运动副有，以下选项正确。

577G07.1是适合铣削（）的加工编程指令。

578在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构的实际廓线时，发现压力角超过了许用值，且廓线出现变尖现象，此时应采取的措施是（）。

579在凸轮机构中，基圆半径r0减小，会使机构压力角α-。

580等速运动规律的凸轮机构，从动件在运动开始和终止时，将引起（）冲击。

581凸轮机构的分类方式有以下哪几种？

582滚子从动件盘形凸轮的理论廓线与实际廓线（）。

583下述凸轮机构从动件常用运动规律中存在柔性冲击的是（）。

584下述凸轮机构从动件常用运动规律中存在刚性冲击的是（）。

585按凸轮的外形分，凸轮机构主要（）等基本类型。

586具有相同理论廓线，只有滚子半径不同的两个对心直动滚子从动盘形凸轮机构，其从动件的运动规律有何变化？（）

587对心直动尖顶推杆盘形凸轮机构的推程压力角超过许用值时，可采用（）措施来解决。A.增大基圆半径B.改用滚子推杆C.改变凸轮转向D.改为偏置直动尖顶推杆

588凸轮机构中的压力角是指（）间的夹角。

589哪种凸轮机构的传力特性最好？

590凸轮机构按凸轮的形状分一般有（）和（）两种。

591尖顶从动件p盘形凸轮机构中，凸轮的基圆是指以（）为圆心，以（）为半径所作的圆；该凸轮的压力角是指推杆上力的作用点所受的（）的方向与推杆上力的作用点（）的方向之间的夹角。

592凸轮机构从动件的端部结构形式一般有（）、（）、和（）三种。

593作图绘制凸轮轮廓线时，常采用（）法。即假定凸轮（），从动件做（）和（）的复合运动。

594对凸轮机构说法错误的是（）。

595具有相同理论轮廓线，只用滚子半径不同的两个对心滚子直动从动件盘形凸轮机构，其从动件的运动规律（）。

596为减小凸轮机构的压力角，可采用的措施有（）和（）。

597在直动从动件盘形凸轮机构中，若从动件运动规律不变，增大基圆半径，则压力角将减小。

598滚子从动件盘形凸轮的实际轮廓线与理论轮廓曲线在径向上是等距曲线。

599滚子从动件盘形凸轮机构中，基圆半径和压力角应在凸轮的实际轮廓线上来度量。

600在直动从动件盘形凸轮机构中，当从动件按简谐运动规律运动时，必然不存在刚性冲击和柔性冲击。

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