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交通量
交通量
1
城市道路首先要满足交通功能,为确保交通安全,对不同性质、不同速度的交通实行分流,不同规模的城市交通量也有很大的差异,通常将城市道路分为()。
2
市场调查直接观察法中不包括()。
3
OD调查即交通起止点调查又称OD交通量调查,OD交通量就是指起终点间的交通出行量。“O”来源于英文ORIGIN,指出行的出发地点,“D”来源于英文DESTINATION,指出行的目的地。
4
在我国道路设计中,交通量换算采用的标准车型均为小客车。
5
横断面设计的控制要素主要有()。
6
上坡路段的设计通行能力小于设计小时交通量时,可不设爬坡车道。
7
根据功能和所适应的交通量,公路分为()个等级
8
根据功能和所适应的交通量,公路分为()几个等级
9
对于城市快速路的描述,不正确的是()。
10
关于设计小时交通量的描述,正确的是()。
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表征交通流特性的三个要素分别为()。
12
设计小时交通量的确定,必须考虑交通量随时间变化出现高峰的特点,既要保证道路在规划初期满足绝大多数小时车流顺利通过,也要避免道路建成后车流很低,投资效益差。
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环城道路的等级要根据交通量确定,在交通量小的路段也可按城市次干道标准设置。
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单车道是指在交通量小、地形复杂、工程艰巨的山区公路、四级公路或地方公路,宽度4.5米,路面3.5米。
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从出行过程来看,运输需求管理的主要目标不包括()
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对冬季寒冷的地区或交通量小的公路宜选用稠度(),低温延度()的沥青
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《公路工程技术标准》将公路根据功能和适应的交通量分为()、()、()、()、()。
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拟建公路到达交通预测年限时能达到的年平均日交通量是()。
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我国《标准》规定,公路设计小时交通量宜采用年第()位小时交通量。
20
将出行生成产生的交通量进行第一次出行分布、方式划分和交通分配后,需要进行出行分布、方式划分和交通分配这三个阶段的循环迭代,直到达到精度要求。
21
《标准》中所规定的各级公路所能适应的设计交通量是指:
22
《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指()
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公路设计交通量是指。
24
根据交通量及其使用任务、性质,公路分为两类五个等级,其中两类是指()。
25
AADT表示()
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公路等级的确定只与预测年限的交通量有关。()
27
各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成()的交通量。
28
()是确定道路等级的依据。
29
我国现行的《公路工程技术标准》根据()将公路分为五个等级。
30
我国现行的《公路工程技术标准》根据交通量将公路分为哪几个等级()。
31
()适用于道路红线较窄(一般在40m以下),非机动车不多,设四条车道己能满足交通量需要的情况。
32
()可以减少对向机动车相互之间的干扰,适用于双向交通量比较均匀而且车速较快的情况。
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交通信息包括路网交通拥挤信息、交通事故信息、平均车速、()等动态信息。
34
公路按其使用任务、功能和适应的交通量,分为()个技术等级。
35
实际通行能力是指道路与交通处于理想情况下,每一条车道或每一条道路在单位时间内能够通过的最大交通量
36
理论通行能力是指在实际的道路和交通条件下,单位时间内通过的道路上某一点的最大可能交通量。
37
设计通行能力是指道路与交通处于理想情况下,每一条车道或每一条道路在单位时间内能够通过的最大交通量。
38
第30位最高小时交通量就是将一年中测得的8760个小时交通量,从大到小按序排列,排在第30位的那个小时交通量。
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基本延误是由于交通控制装置所引起的延误,与道路交通量多少以及其他车辆干扰无关的延误。
40
理论通行能力是指根据使用要求的不同,按不同服务水平条件下所具有的通行能力,也就是要求道路所承担的服务交通量。
41
设计通行能力是指根据使用要求的不同,按不同服务水平条件下所具有的通行能力,也就是要求道路所承担的服务交通量。
42
交通量是指在选定时间段内,通过道路某一地点、某一断面或某一条车道的交通实体数。
43
在实际的道路和交通条件下,单位时间内通过的道路上某一点的最大可能交通量称为
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一年内各月交通量的变化称为
45
高峰小时内的交通量称为
46
属于交通分配需考虑的因素的是
47
属于交通量的特性分析的是
48
设计小时交通量是以规划远景年份的第50个高峰小时两个方向的交通量为标准。()
49
关于交通量与通行能力,正确的有()。
50
定义设计车速时,是指在()条件下,中等技术水平的驾驶员在道路受到限制的部分能够安全而舒适的最大速度。
51
在天气良好、交通量小、路面干净的条件下,中等技术水平的驾驶员在道路受限制部分能够保持安全而舒适行驶的最大速度称为()。
52
下列属于政府对绿色物流运输规制的是()
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累计当量轴次
54
定义设计车速时,是指在条件下,中等技术水平的驾驶员在道路受到限制的部分能够安全而舒适的最大速度。
55
行车道的宽度要根据车辆宽度、设计交通量、交通组成和汽车行驶速度来确定。()
56
《公路工程技术标准》根据使用任务、功能和适应的交通量将公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。()
57
第30位最高小时交通量就是将一年中测得的8760个小时交通量,从大到小按序排列,排在第30位的那个小时交通量。()
58
理论通行能力是指根据使用要求的不同,按不同服务水平条件下所具有的通行能力,也就是要求道路所承担的服务交通量。()
59
理论通行能力是指在实际的道路和交通条件下,单位时间内通过的道路上某一点的最大可能交通量。()
60
无论是满足技术要求还是考虑经济合理性,选择第()位高峰小时交通量作为设计交通量是合适的。
61
对车辆在交通流中的运行条件和驾驶员与乘客所感受的行车质量的量度是()。
62
沥青路面交通荷载等级是按设计年限内设计车道累计大型客车和货车交通量进行划分的。()
63
交通调查是为交通规划提供基础数据和资料的必要手段,也是交通规划的主要内容,一般包括以下哪几种?
64
道路线形设计良好与否,对汽车行驶安全性、舒适性、经济性及公路交通量都具有决定性的影响.。
65
交通静化技术中的工程措施的首要目的就是提高车速,增多交通量。
66
交通规划模型主要包括哪些部分?
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《公路工程技术标准》根据使用任务、功能和适应的交通量将公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级
68
《公路工程技术标准》根据使用任务、功能和适应的交通量将公路分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路四个等级
69
第30位小时交通量有何意义及作用
70
什么是第30位小时交通量?
71
设计小时交通量
72
交通量
73
单位时间内通过道路上某一横断面处往返车辆总数指的是道路的()
74
在一定的道路和交通条件下,道路上某一路段单位时间内通过某一断面的最大车辆数称为道路的()
75
根据公路的使用任务、功能和适用的交通量划分,公路等级分为()
76
确定道路车行道宽度,人行道宽度和横断面组成的主要依据是()
77
高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按()年预测;具有集散功能的一级公路和二、三级公路的设计交通量应按()年预测。
78
设计交通量预测的起算年应为该项目可行性研究报告中的()通车年。
79
《公路工程技术标准》(JTG B01―2003)规定:公路根据功能和适应的交通量分为()、()、()、()、()五个等级。
80
设计速度的定义是什么
81
设计车速
82
公路等级划分时,各级公路适应的交通量指的是()
83
公路设计交通量是指()
84
《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指()。
85
公路设计交通量是指()。
86
确定公路等级的重要依据是()。
87
设计交通量预测的起算年应为该项目可行性研究报告中的()通
88
各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成()
89
《公路工程技术标准》(JTGB01―2003)规定:公路根据功能和适应的交通量分为()、()、()、()、()
90
确定公路等级的重要依据是()
91
《公路工程技术标准》(JTGB01()2003)规定:公路根据功能和适应的交通量分为()、()、()、()、()
92
跑道构形
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交通量通常由正常交通量、转移交通量和()三部分组成。
94
交通量预测四阶段法的的工作步骤为交通发生、交通分布、交通分担和()。
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交通量的组成部分包括()。
96
原来没有发生,由于新建(或改建)公路导致运输成本降低而产生的交通量称为()。
97
根据自然变化趋势形成的交通量称为()。
98
设计小时交通量时,将一年()个小时交通量从大到小顺序排列,取第()时交通量作为设计小时交通量认为是比较合理的。
99
设计交通量预算的起算年为该项目可行性研究报告中的计划通车年。()
100
作为公路技术分级依据的交通量是指年平均昼夜交通量。()
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