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罗经

101在航道水深不明时使用测深仪，正确选择量程的方法是（），直至合适。
102安许茨4型陀螺罗经在结构上没有特点。
103安许茨4型罗经支承液体、起导电作用的成分为（）
104船舶恒向恒速运动时，陀螺罗经将产生
105启动安许茨4型罗经时，先合上电源开关、后接通随动开关，为使陀螺球达到额定转速，两者的时间间隔至少应该有（）
106关于航行时值班驾驶员的职责，下列说法正确的是（）。①对航行设备进行操作性测试；②确保航行灯和信号灯及其他航行设备正常工作；③确保无线电设备正常工作并且按照要求值守；④每班应当至少测定一次标准罗经的误差
107关于航行时值班驾驶员的职责，下列说法正确的是：①正确地测定驶近船舶的罗经方位和距离；②及判断碰撞危险；③及时采取避让措施；④注意在适当的时候使用测深仪
108关于航行值班期间对助航仪器的使用和检查，下列说法不正确的是（）
109有关值班驾驶员对驾驶台设备的定期检查，下列说法正确的是（）。①主罗经与复示仪应同步，如发现误差变化较大，应及时报告船长；②如果条件允许在较大改变航向后也应测定罗经的误差；③无论条件如何，每班至少试验一次自动舵的自动操作
110值班驾驶员应对驾驶台有关设备作定期检查，以确保（）。①手动操舵或自动舵按船舶正确的航向行驶；②有条件时每班应至少测定一次标准罗经的误差；③每班至少试验一次自动舵的手动操作
111接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况包括（）。①罗经误差；②值班期间可能会遇到的有关情况和危险；③航线附近的碍航物④附近船舶的位置和动态
112接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括（）。①陀螺罗经和磁罗经的误差；②看到或知道的附近船舶的位置和动态；③在值班期间可能会遇到的有关情况和危险；④值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作状况
113交班驾驶员应交接内容包括（）。①陀螺罗经和磁罗经的误差；②船位、航向、航速和吃水；③附近船舶的位置及动态；④可能会遇到的情况和危险；⑤船长指示
114航海上划分方向的方法有（）。I罗经点法；II半圆周法；III圆周法
115当船舶转向时，下列（）随之发生改变。I磁差；II自差；III年差；IV罗经差；V真方位；VI罗方位。
116在大比例尺港泊图上，磁差，资料通常刊印在（）
117有关驾驶员值班交接，下列哪些属于航行环境的交接：Ⅰ、正在使用或在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作情况Ⅱ、由于船舶的横摇、纵摇、水的比重变化及船体下座对富裕水深可能造成的影响Ⅲ、电罗经和磁罗经的误差
118接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括：Ⅰ、陀螺罗经和磁罗经的误差Ⅱ、看到的或知道的附近船舶的位置及动态Ⅲ、在值班期间可能会遇到的情况和危险Ⅳ、在值班期间有可能使用的所有航行和安全设备的工作情况
119有关值班驾驶员对驾驶台设备的定期检查，下列说法正确的是：Ⅰ、每班至少试验一次自动舵的手动操作Ⅱ、有条件时每班至少测定一次标准罗经的误差Ⅲ、主罗经和复示仪应同步，如发现误差变化较大，应立即校正
120有关驾驶员值班交接，下列哪些属于航行环境的交接：Ⅰ、看到的或知道的附近船舶的位置及动态Ⅱ、在值班期间可能会遇到的情况和危险Ⅲ、电罗经和磁罗经的误差
121交、接班驾驶员应交接清楚下列情况：Ⅰ、电罗经和磁罗经的误差Ⅱ、船位、航向、航速和吃水Ⅲ、了解附近船舶的位置及动态Ⅳ、可能会遇到的情况和危险Ⅴ、船长指示
122有关值班驾驶员对驾驶台设备的定期检查，下列说法正确的是：Ⅰ、主罗经与复示仪应同步，如发现误差变化较大，应及时报告船长Ⅱ、如果条件允许，在有较大改变航向后也应测定罗经的误差Ⅲ、无论条件如何，每班至少试验一次自动舵的自动操作
123有关值班驾驶员对驾驶台设备的定期检查，下列说法正确的是：Ⅰ、无人机舱控钮，警报和指示器工作正常Ⅱ、标准罗经和电罗经应该经常进行核对Ⅲ、主罗经和复示仪应同步，如发现误差变化较大，应立即校正
124船舶在大风浪中滞航是指船舶（）
125舰船航海指向仪器（），是利用自由支承的磁针在地球磁场作用下指向磁北的特性而制成的。
126根据索罗经济增长模型，其他条件相同，储蓄率较高国家的人均收入将高于储蓄率较低国家的人均收入，并且前者的经济增长率也较高。
127磁差是指：
128罗差是：
129下列几个设备中，不属于船舶通讯导航设备的是（）。
130船舶的航向有（）。
131在长江下游的航行图中，通常有两个指北向，它们表示（）
132改正航标的步骤及顺序依为（）。①用分规在比例尺上量取距离②从测点中心起，在方位在线最取距离③根据通电所指方位在罗经花上量取方位④将所取的方位平移至测量点上，用铅笔画出方位线⑤按图例标出航标
133船舶在入海河口航行，下列说法哪个不正确（）。
134内河雷达定位常用的方法有（）①利用江内固定物标图像测定②利用岸上的固定物标图像测定③利用前后船舶的位置测定④利用本船磁罗经测定⑤利用航行参考图上数据测定
135船舶利用雷达上、下行时，还应运用（），以核对航向，进一步保障航行安全。
136夜航中应充分利用下列哪些助航设备（）助航。①望远镜②罗经③雷达④VHF⑤探照灯⑥红绿灯
137关于磁罗经的使用保养，下列说法不正确的是（）。
138在雷暴雨天气，负责观测雷达、罗经、VHF的人员，应及时向船长报告（）等情况。
139船舶在轻雾中航行，应抓岸形、航标和显著物标为点，运用罗经（），做好应变的准备。
140救生艇配备的罗经基线应与艇首尾先平行。
141船舶满舵旋回过程中，（）。
142船舶满舵旋回时的反移量约为船长的1/100左右，当船首转过（）个罗经点约左右时，反移量最大。
143操舵时，当发现罗经基线偏在原定航向刻度左边时，这表示（）。
144关于失控船的理解，下述（）情况属于失去控制的船舶。
145下列哪项是正确的？①正在从事罗经校对工作的航船舶，可被视为操限船；②正在从事测速操纵船舶，可被视为操限船。
146通常设有信号灯、探照灯和罗经的甲板为（）。
147罗经甲板一般指（）的甲板。
148下列哪项是不正确的？（）
149罗经甲板又称顶甲板上面设有信号灯架探照灯和操舵罗经等。
150船舶在航行中，航海日志记载的内容应包括：Ⅰ每当航向、风流压差、罗经差改变时，应记录一次Ⅱ能见度不良时的安全措施Ⅲ货物及货舱的检查和保管货物的措施Ⅳ交接班时，交接双方在本班记录后签字以示负责
151下列哪项不是《驾驶台规则》规定的内容？
152操舵时罗经航向可用间隔30分钟看一次且船舶也不会偏离指定航向。
153按照职责分工，下列哪项不属于三副管理救生设备的职责？
154确定碰撞危险的最好方法是（）。
155根据航海仪器管理制度，二副的下列做法哪项不妥？
156各种类型的自动舵都应和罗经组合并具有三种操舵方式（）。
157操舵时当发现罗经基线偏在原定航向刻度左边时。这表示（）。
158已知过叠标时用磁罗经测得该叠标的罗方位为287°，从海图上量得该叠标的真方位为293°，Var=-1°，则该罗经的自差为（）。
159磁罗经自差随航向变化的原因是：
160当罗北偏在真北的西面时罗经差的度数之前用+号表示。
161因为罗经有与指向部分同步转动的刻度盘所以可通过刻度盘所以可通过刻度盘读取航向和观测物标方位。
162目前船上配备的罗经有磁罗经和陀螺罗经两大类型。
163陀螺罗经的基线误差是指罗经基线与船首尾线不平行，而由此产生的（）。
164因为1点为11°25所以罗经点方向为11°25与罗经点数的乘积。
165陀螺罗经的灵敏部分通常由哪些部分组成？
166罗经点法仅用来表示风、流等的大概方向或用以报告目标的大致方位。
167安装在木船上的磁罗经（）。
168斯伯利37型陀螺罗经的正常起动步骤是：接通电源开关后，将转换开关按序置于（）、（）、（）和（）位置。
169校正完磁罗经自差后，为制作罗经自差表，需要观测（）航向上的剩余自差。
170当磁罗经位于（）时，其指向力最大。
171测定磁罗经自差的方法有（）。
172在利用与陀螺罗经比对航向的方法测定罗经自差时，为提高测定自差的精度，一定要：
173在航海海图上磁差的资料给出在（）。
174在航海上利用罗经点法划分方向时1点等于（）。
175航海上常用的划分方向的方法有以下三种（）。
176船舶在航行中应经常测定罗经差和自差应该（）。
177当罗经基线偏离原定航向刻度时应操相反方向舵角（）。
178从磁罗经自差表查取自差时以（）为引数。
179在大洋海图上磁差的资料给出在（）。
180所谓的保速保向意指（）。
181磁罗经刻度盘0°所指的方向叫做（）。
182航海测定航向和方位的仪器是（）。
183由向位换算可知真北与罗北的夹角为（）。
184要了解我国沿海罗经校正场、测速场的详细资料，应查阅中版：
185罗经点方向SSW换算成圆周方向为：
186三标方位定位，出现较大的船位误差三角形时，利用改变罗经差求船位的方法是建立在的基础上。
187开航前4小时起动陀螺罗经的理由是：
188船舶在海上转向后，船上罗经会有（）误差。
189当船上所有的测风仪器均失灵时，必须根据海面状况进行目力测风，（）
190已知磁差Var=2°W，罗经差1°W，磁航向000°，则真航向为（）
191航行中航海日志应记载的事项有：I、每当航海、风流压差、罗经差改变时，应记录一次；II、能见度不良时的安全措施；III、货物及货舱的检查和保管货物的措施；IV、船长夜航命令的内容
192硬铁部分所获得的磁性可以看做在相当长的时间内是稳定的，故称为（）
193船舶恒向恒速运动时，陀螺罗经主轴的稳定位置与航速为零时主轴稳定位置二者在方位上的夹角称为（）
194属于硬铁校正器，主要用于校正船舶垂直硬铁船磁力在船舶摇摆时对罗经产生的（）
195若使斯伯利37型罗经主轴经过减幅阻尼摆动后趋于稳定位置，其阻尼重物必须加在（）
196罗北线与磁北线之间的角度称为（）
197罗经柜通常由（）等非磁性材料制成，主要用来支撑罗盆和安放消除的自差校正器。
198罗北偏离真北的角度称为（）
199当从随动舵转换为自动操舵时应：1将压舵及航向改变旋钮放在0位；2将分罗经调至与主罗经一致；3将灵敏度旋钮调低一些；4舵角指示器均正好在0位时。
200一艘700总吨的遮蔽水域航行的货船已配备了操舵磁罗经舵角指示器主机转速表回声测深仪测深手锤还应配备（）
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