首页
›
答案
›
标签
›
船位
船位
1
要实现地文定位,至少要测得()船位线。
2
地文导航的原理都是利用船位线理论确定的。()
3
船舶进出船舶报告区,应当向海事管理机构报告()。Ⅰ船位Ⅱ动态信息Ⅲ船员信息
4
GMDSS的遇险报警至少包含的信息是:
5
DSC报警呼叫中时间信息是()时间
6
下面哪一项不是GMDSS基本概念的内容?
7
陆标定位是船舶在沿岸航行时确定船位的一种简单、可靠的定位方法。
8
船舶在航行过程中应采取多种定位方法校核船位。
9
下面那一项不属于GMDSS的功能()
10
SART装置具有()应用功能。
11
AIS-SART可以提供的搜救信息有()。
12
COSPAS/SARSAT系统不能完成下列哪项通信任务?
13
在发射遇险报警时,以下为406MHzEPIRB一定会给出的信息是()
14
值班驾驶员在下列什么情况下可以交接班()。
15
交班驾驶员应交接内容包括()。①陀螺罗经和磁罗经的误差;②船位航向、航速和吃水;③附近船舶的位置及动态;④可能会遇到的情况和危险;⑤船长指示。
16
有关驾驶员值班交接,下列说法正确的是()。①接班驾驶员在接班前,应对本船的推算船位或实际船位进行核实;②接班驾驶员在其视力未完全调节到适应光线条件以前,不应接班;③接班驾驶员应确信本班人员完全能履行各自的职责,特别是夜视能力的适应性。
17
负责航行值班的高级船员不得在下列哪些情况下强行交班()。①在险要航段指挥航行时;②临近转向点或正在转向;③在处理人落水等应急事项;④船位不明确时。
18
航行中交接班,接班驾驶员不应接班的情况包括()。①未搞清本船的船位;②视力未调节到适应光线条件;③正在避让他船;④未核实本船的预定航线、航向和航速。
19
夜间,接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况包括()。①船长在夜航命令薄中的指示;②船位航向和航速;③航线附近的碍航物;④周围船舶的位置和动态。
20
在值班期间,应使用任何可用的、必要的助航仪器,其使用的注意事项包括()。①无论航行或锚泊都应保持连续值守VHF16频道和航行区域及所在港口要求的其他VHF频业道;②经常用多种方法核测船位,包括对目标的目视观测;③值班驾驶员应熟知各种电子助航设备的使用限制及其误差;④对各种仪器除驾驶员和管理、检修人员外,无关人员未经允许不得擅自动用。
21
船舶在沿岸水域航行时,下列说法正确的是()。①应保持正规瞭望,特别注意渔船、渔网、渔栅和海上养殖区;②若条件许可,应避免使用单一的定位方法或使用单一物标雷达定位,尽量用多种方法核对船位;③要特别注意潮流影响;④在制订航行计划时,应尽可能避开捕鱼作业区、急流区和锚地。
22
关于航行时值班驾驶员的职责,下列说法正确的是()。①有效使用船上的助航仪器;②以恰当的时间隔对所驶的航向船位和航速进行核对;③确保本船沿者计划航线行驶;④注意在适当的时候使用测深仪。
23
在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长()。①对船长所布置的各项安全措施、指示感到有疑虑时;②船位偏离太大时;③即将驶入雾区。
24
负责航行值班的驾驶员在引航员引航期间应()。①与引航员密切合作;②保持正规的瞭望;③勤测船位,正确记录车钟及过浮简的时间;④经常核对船位和船舶动态。
25
引航员引航过程中值班驾驶员的职责包括()。①注意引航员舵令及水手操舵的正正确性;②正规瞭望、勤测船位;③正确记录船舶动态;④按引航员要求亲自悬挂信号。
26
在能见度不良的水域航行,负责航行值班的驾驶员应()。①在进入雾区前尽可能测得船位,并观察海面情况,以利于避让;②通知机舱备车;③通知船长上驾驶台;④操作和使用雷达。
27
在沿岸和拥挤水域航行时,下列说法正确的是()。①值班驾驶员应确切地辨认沿岸陆标及所有有关的航行标志;②在确认没有碰撞危险的情况下,应使用多种方法勤测船位并比对;③应使用船上适合于该地区并依照最近期资料改正过的最大比例尺的海图。
28
锚泊时,值班驾驶员的职责包括()。①出现危险局面时,应报告船长并果断地采取一切有效措施,以避免或减少损失;②如情况许可要经常利用固定物标校核锚位;③锚抛下时应立即测定船位,并在海图上标出锚位和回旋范围。
29
在RM显示方式,雷达显示器扫描起始点是:
30
如果防波提端头雷达回波外缘真方位为280°,为考虑雷达本身的可能误差,不考虑人为误差,你认为船位应在防波提的()范围内。
31
船舶系浮筒时带回头缆的目的是。
32
一般船舶的靠泊操纵要领是。①控制抵泊余速;②摆好船位;③调整好靠拢角
33
按照《加强水上运输和渔业船舶安全风险防控工作实施方案(2021-2022年)》,下列哪些属于商渔船航行停
34
下列有关航海日志的记载与管理的叙述哪项不正确()。
35
航行中航海日志应记载的事项包括()。Ⅰ经长时间航行初显的重要物标或经过重要物标的时间、方位和距离;Ⅱ改变航向的时间、船位和计程仪读数;Ⅲ开始或停止使用风流压差的时间、船位、风向、风速、流向及流速的数据;Ⅳ气象和海洋情况发生突变的时间及所采取的安全措施。
36
根据航海日志的记载规定,下列哪些船位可记其观测数据()。Ⅰ陆测船位;Ⅱ雷达船位;Ⅲ天测船位;Ⅳ测深船位。
37
有关航海日志的记载与管理的要求正确的是()。Ⅰ启用新本前大副应查核是否缺页;Ⅱ航行记录部分应依时间顺序逐行记录,不得留有空行;Ⅲ用经、纬度记载的船位应准确到度以下小数点一位;Ⅳ舱水测量记录,每日测量二次,由大副班记入航海日志左页。
38
下列有关航海日志的记载与管理的要求哪项正确()。
39
根据航海日志的记载规定,下列哪个船位应用经纬度记载()。
40
下列哪些船位需用纬、经度在航海日志上记载()。Ⅰ天测船位;Ⅱ陆测船位;Ⅲ测深船位;Ⅳ交接班船位。
41
根据航海日志记载与管理的规定,下列哪些船位需用观测数据记载()。
42
根据航海日志的记载规定,下列哪些船位应用经纬度记载()。Ⅰ推算船位;Ⅱ交接斑船位;Ⅲ无线电助航仪器船位;Ⅳ天测船位。
43
下列有关航海日志的记载与管理的要求哪项不正确()。
44
当船舶意外排放垃圾时,垃圾记录簿中应记录()。Ⅰ意外排放的日期和时间;Ⅱ港口名称或发生意外排放时的船位;Ⅲ种类和估计的垃圾的排放量;Ⅳ一般原因。
45
二副在设计计划航线时,如果使用分道通航制,则计划航线应该()①顺着分道的交通流流向;②尽可能让开分隔带或分隔线;③驶进或驶出分道的船位应在分道的端部;④尽可能将计划航线设计在沿岸通航带内
46
船舶航行中利用叠标测定罗经差时,从罗经上读取观测值的时机是()
47
有关航海日志的记载与管理的要求正确的是()①启用新本前大副应查核是否缺页;②航行记录部分应依时间顺序逐行记录,不得留有空行;③用经、纬度记载的船位应准确到度数
48
利用远距离单物标测定罗经差时,获取真方位7B最常用的方法是()
49
关于对船船报告系统中的变更报告的正确理解是()
50
ECDIS通常都与GPS设备连接使用,因而使航行自动化的水平得到提高。下列关于自动航迹绘算的说法正确的是()①当GPS被连接后,采用航迹自动显示功能,GPS船位可自动显示在电子海图上;②当GPS被连接后,它是通过每隔一定时间(如2min),或每隔一定航行距离(如1nmile),自动在电子海图上标注一个船位点形成船舶航迹;③自动航迹标绘可以直接在电子海图上看到船舶偏离计划航线的情况
51
拟定沿岸航线,确定航线离岸距离时应考虑下列哪些因素?()①经济航速;②船员技术水平;③船舶操纵性能;④测定船位的难易;⑤能见度的好坏
52
拟定沿岸航线,确定航线离岸距离时应考虑下列哪些因素?()①通航密度;②转向和避让的旋回余地;③船舶操纵性能;④测定船位的难易
53
利用叠标测定罗经差时,获取罗方位CB的方法是()
54
海图作业过程中,下列各项中()应记人航海日志。
55
使用GPS测定罗经差时,需要手动输入的是()
56
目前ECDIS提供的以下导航功能,以下说法正确是()
57
航行中交接班,接班驾驶员不应接班的情况包括()。①未搞清本船的船位;②视力未调节到适应光线条件;③正在避让他船;④未核实本船的预定航线、航向和航速
58
船载AIS设备中可提供船位信息,可提供航向信息()
59
在船舶综合导航中,以下()不是基本导航信息。
60
GPS为船舶导航提供的原始数据包括()。
61
为船载AIS设备提供精确船位信息的传感器是()。
62
VDR记录的船位通常来自()。
63
在船用MF/HF通信设备中,需要连接GPS输入船位信号的终端是()。
64
DSC具备下列哪种功能?()。
65
DSC具备下列哪种功能?()
66
某船位于40N060W,该船处于()卫星覆盖范围内。
67
某船位于40N020W,该船处于()卫星覆盖范围内。
68
INMARSAT-C站中的船位信息是由()导航仪提供的。
69
GMDSS的遇险报警至少包含的信息是()。
70
GMDSS的遇险报警至少包含的信息是船位,船舶的识别码,船舶的遇险时间。
71
COSPAS/SARSAT系统不能完成下列哪项通信任务?()。
72
AUSREP是澳大利亚船位报告系统。()
73
船位报告的功能是()。
74
AUSREP船位报告系统中要求的报告有();种。()
75
AUSREP船位报告系统中航行计划报告的表示符号为()。
76
AMVER船位报告系统中电报种类包括有()。①航行计划报告;②船位报告;③遇险报告;④更改报告;⑤离港报告;⑥抵港报告()
77
下列哪种航海仪器仅能用来确定航向而不能用来确定船位?
78
根据《船舶压载水和沉积物控制和管理规则》,当船舶进行压载水置换时,其船位应在距最近陆地至少(),水深至少为()的地方。
79
夜间,接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况包括()。①船长在夜航命令簿中的指示;②船位、航向和航速;③航线附近的碍航物;④周围船舶的位置和动态
80
不是用高度差法求得的船位线有()。①太阳中天船位线;②太阳特大高度船位线;③北极星船位线;④恒星船位线
81
甲、乙两船对驶,为避让船舶甲船大幅度向右转向,乙船保向保速,此时下列说法正确的是:
82
太阳移线定位,当船位线与航向线无交点时,可采用获得转移船位线。①直接转向法;②转移作图点法;③计算转移法
83
CHISREP船位报告系统中要求的特殊报告有()种。
84
CHISREP船位报告系统中要求的一般报告有()种。
85
AMVER船位报告系统中要求的报告有()种。
86
AUSREP是一个()。
87
某轮沿赤道自东向西航行,无航行误差,计程仪改正率为00%,则在海图上按计程仪航程推算的船位位于实际船位的(不考虑风流影响)()。
88
船舶系浮简时带回头缆的目的是()
89
COSPAS()SARSAT系统不能完成()。
90
下列有关测深仪的作用,说法正确的是()。①在海上情况不明的海域或浅水航区航行时,测量水深以确保船舶航行安全;②在特殊情况下,可通过测量水深辨认船位;③在航道及港口测量中可提供精确的水文资料;④实现水下勘测、鱼群探测跟踪
91
负责航行值班的驾驶员在引航员引航期间应()。①与引航员密切合作;②保持正规的瞭望;③勤测船位,正确记录车钟及过浮筒的时间④经常核对船位和船舶动态
92
在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长?()①对船长所布置的各项安全措施、指示感到有疑虑时;②船位偏离太大时;③即将驶入雾区
93
关于航行时值班驾驶员的职责,下列说法正确的是()。①有效使用船上的助航仪器;②以恰当的时间间隔对所驶的航向、船位和航速进行核对③确保本船沿着计划航线行驶;④注意在适当的时候使用测深仪
94
船舶在沿岸水域航行时,下列说法正确的是()。①应保持正规瞭望,特别注意渔船、渔网、渔栅和海上养殖区;②若条件许可,应避免使用单的定位方法或使用单一物标雷达定位,尽量用多种方法核对船位;③要特别注意潮流影响④在制订航行计划时,应尽可能避开捕鱼作业区急流区和锚地
95
在值班期间,应使用任何可用的、必要的助航仪器,其使用的注意事项包括()。①无论航行或锚泊都应保持连续值守VHF16频道和航行区域及所在港口要求的其他VHF频道;②经常用多种方法核测船位,包括对目标的目视观测;③值班驾驶员应熟知各种电子助航设备的使用限制及其误差;④对各种仪器,除驾驶员和管理、检修人员外,无关人员未经允许不得擅自动用
96
负责航行值班的高级船员不得在下列哪些情况下强行交班()。①在险要航段指挥航行时;②临近转向点或正在转向;③在处理人落水等应急事项;④船位不明确时
97
有关驾驶员值班交接,下列说法正确的是()。①接班驾驶员在接班前,应对本船的推算船位或实际船位进行核实;②接班驾驶员在其视力未完全调节到适应光线条件以前,不应接班;③接班驾驶员应确信本班人员完全能履行各自的职责,特别是夜视能力的适应性
98
交班驾驶员应交接内容包括()。①陀螺罗经和磁罗经的误差;②船位、航向、航速和吃水;③附近船舶的位置及动态;④可能会遇到的情况和危险;⑤船长指示
99
值班驾驶员在下列什么情况下可以交接班?()
100
我船航向180°,某船位于我船右舷30°,若该船航向为350°,则我船位于该船舷角()。
‹
1
2
3
›