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道路勘测设计

1方式具有机动灵活、门对门运输、通达性好等显著特点。
2道路设计可以采用一阶段设计、两阶段设计和三阶段设计。其中，最为常用的是（）。
3以集散交通的功能为主，兼有服务功能的城市道路属于（）。
4公路标志、标线、视线诱导标、隔离栅、防护网、防眩设施、路侧护栏等属于（）。
5在我国道路设计中，交通量换算采用的标准车型均为小客车。
6汽车油门的开度不同，发动机的特性曲线亦不相同，发动机油门全开时的特性曲线称为发动机外特性曲线。
7牵引力Pt、空气阻力Pw和车自重Ga取决于汽车的结构特点和道路条件。
8在倾斜的横坡面上作曲线运动的汽车，汽车发生横向倾覆的临界条件为（）。
9汽车在海平面高度上，满载情况下，单位车重所具有的后备牵引力称为（）。
10汽车行驶稳定性可用（）指标衡量。
11直线曲率为（），圆曲线曲率为（），缓和曲线曲率为（）。
12《公路路线设计规范》（JTGD20-2017）中规定，二级公路、三级公路、四级公路的圆曲线半径小于或等于（）时，应设置加宽。
13不设超高时，路面横向坡度一般应采用（）。
14二、三、四级公路，除必须保证会车视距的要求外，双车道公路还应考虑停车视距的要求。
15关于圆曲线半径的选用，下列说法正确的有（）。
16道路纵坡设计指标主要包括：（）。
17道路设置竖曲线的主要作用包括：（）。
18竖曲线长度为以下（）几项指标的乘积。
19竖曲线设计高程计算公式中，凹形竖曲线取+，凸形竖曲线取-。
20平曲线与纵坡组合协调的最小半径应根据（）计算。
21二级公路、三级公路、四级公路应采用整体式路基断面形式。
22主干路宜采用四幅路或三幅路；次干路宜采用单幅路或两幅路，支路宜采用单幅路。
23以通行中、小型客运车辆为主且设计速度为80km/h及以上的公路，经论证车道宽度可采用35m。
24八车道高速公路，宜设置左侧硬路肩，其宽度不小于（）m。左侧硬路肩宽度内含左侧路缘带宽度,其宽度一般为（）m。
25路肩的作用包括：（）。
26纸上选线和定线在选、定线方面具有明显的优越性，特别对于高等级道路和地形、地质及路线方案十分复杂的道路更为适用。
27平原区的路线特征是平面线形顺直，以直线为主体，弯道转角一般较大，平曲线半径较大；在纵断面上，坡度平缓，以高路堤为主。
28沿河（溪）线是指公路沿一条河谷方向布设路线，其基本特征是（）。
29以下选项中，不属于越岭线布线优点的是（）。
30山岭区布线，按照路线行经地区的地貌和地形特征，可分为（）。
31减速车道原则上采用直接式，加速车道原则上采用平行式。
32按照交通管制方式，我国道路平面交叉可分为无信号控制交叉口、有信号控制交叉口和环形交叉口。
33按照相交道路的空间位置，道路交叉可分为平面交叉和立体交叉两种基本类型。
34平面交叉口设计过程中，绘制视距三角形的重要指标是：（）。
35互通式立体交叉按交叉口交通流线相互关系分类可分为（）。
36考虑路槽参数时，土石方计算的原则是填方扣除路槽面积、挖方增加路槽面积。
37地面线数据的采集多常用的方法包括实地测量和建立数字地面模型。
38下列选项中不属于公路平面线形设计控制要素的是（）。
39根据我国现行《标准》及《规范》，应在设计阶段进行交通安全性评价的公路包括（）。
40横断面设计的控制要素主要有（）。
41公路服务设施包括服务区、停车区和客运汽车停靠站等。
42我国高速公路服务区采用最广泛的形式为分离式停车场、外向型餐厅、出口型加油站。
43公路监控设施分为ABCD四个等级，其中D级适用于高速公路的监控设置。
44在进行公路服务设施设计时，决定停车区规模的基本要素是：（）。
45按停车用地性质分类，停车场可分为：（）。
46城市公共交通站点主要分为：（）。
47现代交通运输系统是由铁路、道路、水运、航空及管道五种运输方式组成。
48我国的公路交通基础设施质量高、标准高。
49公路按照功能划分为干线公路、集散公路和（）公路。
50为供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车道公路是（）公路。
51决定道路几何形状的基本依据是（）。
52平面线形三要素是直线、圆曲线、（）。
53《公路路线设计细则》强调当条件受限时，同向曲线间直线长度不应小于设计速度的（）倍。
54复合型曲线相邻回旋线参数之比以小于（）倍为宜。
55我国《标准》推荐的缓和曲线是双纽线。
56圆曲线对地形、地物有更强的适应能力。
57避险车道是长陡上坡路段行车道外侧增设的供速度失控车辆驶离正线安全减速的专用车道。
58汽车的行驶阻力包括空气阻力、水平阻力、惯性阻力。
59上坡路段的设计通行能力小于设计小时交通量时，可不设爬坡车道。
60避险车道主要有（）种类型。
61在山区根据路基填挖平衡选择控制中桩处填挖的高程点叫做（）。
62由于城市交通状况及车辆组成的变化，尤其是车辆性能的提高，横向安全距离以及车速行驶时的摆动宽度，可以适当增大。
63路拱对行车有利，对排水不利。
64车速、交通组成和大型车混入率对行车道宽度确定没有影响。
65在半填半挖断面中，应先考虑在本路段内移挖作填进行横向平衡，在做纵向调配，以减少总的运输量。
66纵断面线形设计中最短坡长以不小于设计速度的6s的形成为宜。
67沿河及受水浸淹的路线，路基设计高程一般应高根据洪水频率计算水位05米以上。
68平曲线与竖曲线宜相互重合，且平曲线应稍长于竖曲线，即平包竖。
69用运行速度评价线形设计的连续性要求视觉的连续性、运行速度的连续性和加速度的连续性。
70平面线形组合的基本型是按直线、（）、（）、（）、直线的
71平曲线上行车视距的检查有两种方法，一是（），另一是（）
72纵坡度表征匀坡路段纵坡度的大小，它是以路线（）和（）之比的百
73纵断面的设计线是由（）和（）
74高速公路和一级公路的路基横断面由（）、（）、（）以及紧急停车带
75纵断面线型的布置包括（）的控制，（）和（）
76在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部应避免插入（）平曲线，或将这些顶点作为反向平曲线的（）
77路基边坡的坡度，习惯上用边坡的（）与（）的
78路基填土高度小于（）米大于（）米的路堤
79转坡点是相邻纵坡设计线的（），两坡转点之间的距离称为（）
80路基挖方深度小于（）米、一般地质条件下的路堑称为
81在平面线形设计中?庇τ弥毕叩氖视锰跫?是什么
82二、三、四级公路越岭路线的平均坡度，一般使以接近（）和（）为宜，并注意任何相连3KM路段的平均纵坡不宜大
83《公路工程技术标准》规定，缓和曲线采用（），其方程表达式为（）
84缓和坡段的纵坡不应大于（），且坡长不得（）最小
85《公路工程技术标准》规定，公路上的圆曲线最大半径不宜超过（）
86设置缓和曲线有何作用
87现代交通运输由（）、航空、管道等五种运输方式组成
88《公路工程技术标准》规定，公路上的圆曲线最小半径可分为（）、（）和（）
89在转向相反的两相邻曲线间夹直线段处，其直线长度一般不小于（）
90公路平面线形的三要素是指（）、（）、（）
91两个转向相同的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为（）曲线，而两个转向相反的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为（）
92汽车通过弯道时，由于横向力系数的存在，它不仅影响到乘客的舒服度，还增加了（）消耗和（）
93在转向相同的两相邻曲线间夹直线段处，其直线长度一般不小于（）
94公路勘测设计的阶段可根据公路的性质和设计要求分为（）、（）和（）
95汽车在行驶过程中，受到的阻力有（）、（）、（）
96《公路工程技术标准》（JTGB01―2003）规定二、三级公路以（）和（）作为划分服务水平的主要指标，设计时采用（）
97《公路工程技术标准》（JTGB01―2003）将公路服务水平划分为（）级。其中高速、一级公路（）作为划分服务水平的主要指标，设计时采
98《公路工程技术标准》（JTGB01―2003）将公路服务水平划分（）级。其中高速、一级公路以（）作为划分服务水平的主要指标，设计时采
99《公路工程技术标准》（JTGB01―2003）规定二、三级公路以（）和（）作为划分服务水平的主要指标，设计时采（）
100设计速度是确定公路（）的最关
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