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超星尔雅学习通未分类(490240)

261001（）是轨道的薄弱环节之一，其养护维修的难度和工作量都大于直线轨道。
261002绳正法测量曲线正矢时，在正线和站线上使用的工具是（）米弦线。
261003技术组及保养工区每季度应对管内曲线正矢至少全面检查（）次。
261004当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行（）。
261005当钢轨断缝小于50mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速（）km/h放行列车。
261006临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为（）m。
261007曲线采用（）m弦，岔后连接曲线采用10m弦，站内短曲线采用10m弦测量，按测点对现场正、付矢进行检查
261008测量曲线付矢时，沿曲线点号（）方向量曲线时，同一弦内先量测点后方的付矢，再量测点正矢。
261009测量曲线付矢时，沿曲线点号（）方向量曲线时，同一弦内先量测点正矢，再量测点前方的付矢；
261010（）正矢分别对相邻点正矢连续差和圆曲线范围正矢最大与最小值差进行分析。
261011（）正（付）矢按实测正（付）矢与计划正（付）矢的偏差进行分析。
261012手工检查钢轨的基本方法概况为：一看、二敲、三照、四卸。
261013手工检轨的工具中，小镜子利用光线反射原理来观察不易看见或较黑暗的部位。
261014扳手用来卸立螺栓、水平螺栓或拆下夹板，以便观察接头部位轨腹、螺栓孔有无（）或其他伤损。
261015检查锤用来敲打钢轨、（）作用面，通过手感及小锤跳动次数，敲打后回音的清晰度判断钢轨和辙叉是否有伤。
261016手工检查钢轨的时间要求，以车间为单位成立手工检查组，（）10月中旬开始，3月末结束。
261017直线线路检查轨距时，每根钢轨测量（）处。
261018曲线钢轨磨耗速率与曲线半径、钢轨材质、通过总重、机车类型有关，和养护质量没有关系。
261019正确设置超高，每天应定期测速，并根据外轨侧磨和内轨压溃情况，及时调整外轨超高，预防、减缓钢轨磨耗
261020跨区间无缝线路钢轨位移与轨温没有关系，因此在观测时不用记录当时的轨温。
261021无缝线路，春初做好春融乱道预防。春融解冻，道床松软，线路易变化，要勤检查，勤整修，消灭超限。
261022作业轨温范围“＋”表示作业轨温比实际锁定轨温低，“－”表示作业轨温比实际锁定轨温高。
261023凡是扰动道床的作业都是影响无缝线路稳定的作业，起道、拨道、扒道砟，此三项可不执行作业轨温条件规定
261024每次开工前、施工中和开通前，负责人组织人员按分工地段对施工准备作业方法和线路设备状态进行（）。
261025无缝线路作业后要组织回检，在炎热天气或作业地段方向不良时，要留人看守，发现（）及时采取措施。
261026无缝线路维修必须提高和保持各种阻力，避免锁定轨温变化，减少温度力破坏，防止胀轨跑道或（）事故。
261027无缝线路，必须在设计锁定轨温范围内牢固锁定，如有变动，必须放散应力，在设计锁定轨温（）锁定。
261028下列哪个不是25m标准钢轨缩短轨的缩短量（）。
261029下列哪个不是12.5m标准钢轨缩短轨的缩短量（）。
261030轨向不良、缓和曲线超高递减不够、超高或轨底坡不当、轨距超限等，不可能加剧曲线钢轨的磨耗。
261031曲线“鹅头”是指曲线头或尾偏离应有的平面位置，向曲线外侧凸出，越出直线方向，状似鹅头。
261032在临时补修拨正曲线时，应从两端向中间拨道，防止将作业误差积累到曲线两端。
261033钢轨磨耗主要是（）间滚动摩擦和滑动摩擦共同作用的结果。
261034三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基长为（）m，但在延长18m距离内。
261035轨距：记录其实量值与标准值的误差。实量轨距（）于标准值为“－”号，在差值前写“－”号。
261036轨距：记录实量值与标准值的误差。＋、－的确定：轨距（）于标准值为“＋”，“＋”号可以省略不写。
261037导曲线下股高于上股的限值：作业验收为0，经常保养为（），临时补修为3mm。
261038单开道岔水平检查除普通尖轨跟端轨面较基本轨高出（）mm导曲线设超高外，其余均应在同一水平面上。
261039尖轨尖处轨距作业验收容许偏差管理值为±（）mm。
261040临时补修是以大型养路机械为主要作业手段，对轨道几何不平顺超过临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修，以保证行车安全和平稳。
261041工务段的管辖范围：正线线路延展长度不宜超过1200km。
261042（）是在大中修间或两次中修间所进行的消灭一般线路病害或计划预防性工作的作业。
261043线路设备维修按照工作内容主要分为（）和（）。
261044维修的基本任务是保持设备质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量（）使用寿命。
261045线路设备维修应贯彻“预防为主、防治结合、修养并重、严检慎修”的（）。
261046钢轨接续线有塞钉式（现场广泛使用）、焊接式两种。
261047接头扣板下无绝缘片，直接与鱼尾板接触引起连电，是造成轨道电路红光带的原因。
261048极性绝缘是为了防止辙叉短路而设的。
261049轨道电路的作用，监督（）的占用(含断轨)，反映线路的空闲状况，为开放信号，建立进路或构成闭塞提供依据。
261050轨道电路区段作业使用的各种工具，如撬棍、支距尺、轨距尺等均要有良好的（）装置。
261051轨道电路的组成：轨道电路由钢轨、（）、钢轨引接线、轨端接续线导接线、送电端、受电端轨道继电器等组成。
261052不同型号的道岔，三角坑分析的起止点不同。
261053在检查水平时，直股以直内股为基准股，导曲线以下股为基准股。
261054普通单开道岔检查时无需检查三角坑。
261055普通单开道岔需要检查（）个位置。
261056在架设接触网的线路上进行拨道，每次拨道量不大于（）mm。一侧拨道量年度累计不得超过120mm。
261057电气化区段线路起道高度单股一次不得超过（）mm，且隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。
261058发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索，不得与之接触，通知接触网工区派人处理。
261059手持杆件、梯子等工具通过接触网时，必须水平通过，不准高举超过安全距离。
261060电气化铁路亦称电化铁路，是由电力机车或动车组铁路列车为主所行走的铁路
261061在接触网检修人员到达以前，将该处加以防护，任何人员距已断导线接地处所均应在（）m以外。
261062除专业工作人员作业外，任何人员所携带长杆、导线等，与接触网的带电部分需保持（）m以上的距离。
261063机动车和畜力车通过电气化铁路平交道口时，货物的装载高度不得超过（）m。
261064巴洛克时期音乐作品以复调风格为主
261065斯卡拉蒂是（）时期最著名的意大利（）作曲家。
261066巴洛克晚期在（）兴起了洛可可风格？
261067以下哪位作曲家引入了“快速重复”、“双手交叉”等新的键盘演奏技法，使键盘音乐演奏风格进入了一个新的阶段。
261068贺绿汀的声乐作品有哪些？
261069《第一新疆舞曲》是以哪首民歌为音乐素材创作的？
261070《在那遥远的地方》是谁的作品？
261071德彪西摆脱（）歌剧的影响，创造了具有独特个性的表现手法。
261072拉威尔的（）可以说有着独特的特点，将古典主义的严格框架、印象主义的自由想象和法国孤傲的音乐传统容为一体。
261073莫利斯？拉威尔是20世纪初（）杰出的作曲家、钢琴家，拉威尔他的曲子还有巴洛克时代的对位意识，精密而巧妙。
261074创造了动机展开的发展手法，旋律更具主题性质，并以主调音乐为典型是古典时期的音乐特征之一。
261075弦乐四重奏是海顿首创的。
261076贝多芬写了（）部交响乐。
261077以下不是浪漫乐派音乐特征的是（）。
261078中国钢琴曲（）获得了齐尔品访华期间的具有中国风格钢琴作品一等奖。
261079穆索尔斯基是巴拉基列夫的学生，后成为“强力集团”伟大的作曲家。他的主要成就在于歌剧和交响乐方面。
261080柴可夫斯基是俄国作曲家中最不平凡的一位，他不但被世人认为是他的国家的代表，同时在世界音乐史上，也有着崇高的荣誉。他一生中曾遭受忧郁的困扰，加上他的个性倔强而孤独，因此他的作品中常带有悲观的色彩，人们称他为“（）”。
261081俄罗斯“五人强力集团”由巴拉基列夫、居伊和以下哪三位成员组成（）
26108219世纪末的艺术史学家韦尔夫林是哪国人？
261083《g小调前奏曲》完成于1901年，整首曲目有着乐队般的风格，曲子既可以使人体会到（）华丽的思想，又让人体会到他些许痛苦、忧伤。
2610841892年，作曲家德彪西创作了管弦乐序曲(A)，确立了印象主义音乐的最初地位。
261085“音画”是随着浪漫主义音乐的“标题性”而出现的一种（），强调音乐的描绘性，常用特定的音乐形式表现画面性内容。
261086歌曲（）以江南民歌《知心客》为音乐题材，曲调优美，沁人心脾。
261087黄河船夫曲采用的是我国民族民间艺术（）题材
261088丁善德的作品有什么？（）
261089《红灯记》是什么时期的作品？
261090《牧童短笛》是以什么调式为基础？
261091轨撑一般安装在小半径曲线轨道外股钢轨的外侧。
261092我国铁路规定站线区间道床边坡坡度均为1：1.75。
261093道床厚度是指直线上钢轨或曲线上内轨中轴线下轨枕底面至路基顶面的距离。
261094轨道加强设备有（）、轨撑和轨距拉杆等。
261095道床横断面主要包括（）、顶面宽度、边坡坡度三个主要特征。
261096（）不能防止线路爬行。
261097（）不属于防止线路爬行的措施。
261098曲线半径为800m，列车平均速度为70km/h，则外轨应设置（）mm的超高。
261099关于曲线外轨超高设置的目的，叙述不正确的是（）。
261100线路曲线外轨实设最大超高，在单线上不得大于（）mm。
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