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未分类

182401液力耦合器既可以传递转矩,又可以改变转矩
182402液力变矩器在一定范围内,能自动地、无级地改变传动比和转矩比
182403导轮是将发动机的机械能转变为自动变速器油的动能。
182404涡轮是液力变矩器的主动元件，刚性连接在外壳上，与曲轴一起旋转。
182405DCT两个离合器连接两个输入轴，功能相同。
182406行星轮的特点是（）
182407当齿圈为主动件，行星轮为从动件，太阳轮固定时，传动比i如何变化
182408液力变矩器用在下列哪种变速箱上（）
182409下面关于液力变矩器的功用，说法不正确的是（）
182410液力变矩器的传动介质是（）
182411液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大，则()
182412液力变矩器中导轮的作用是（）
182413综合式液力变矩器中，液体流动的过程是()
182414自动变速器中行星齿轮机构的动力是由（）输入。
182415自动变速器处于倒档时，其（）固定。
182416变矩器的效率比机械变速器高。
182417液力耦合器在正常工作时，泵轮转速总是大于涡轮转速。
182418自动变速器的制动器用于（）。
182419液力变矩器是一种能随汽车行驶（）的不同而自动改变变矩系数的无级变速器。
182420目前广泛采用的两种复合式行星齿轮机构主要是：辛普森式和拉威挪式。
182421单排行星齿轮的主要特点是由两排或多排行星齿轮机构共用一个齿圈以及行星架或共用一个太阳轮。
182422以下哪个不是行星齿轮机构的主要部分
182423当太阳轮为主动件，行星轮为从动件，齿圈固定时，传动比i如何变化
182424液力变速器的变矩作用主要是通过导轮实现的
182425液力变矩器既可以传递转矩又可以改变转矩
182426液力变矩器的主动部分为()
182427典型液力变矩器的组成不包括（）
182428变速器的操纵机构由()等构成。
182429三轴式变速器包括()等。
182430对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是()。
182431两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴()，且无中间轴。
182432两轴式变速器适用于()的布置型式
182433东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中，两个互锁钢球的直径之和正好等于相邻两根拨叉轴间的距离。
182434采用移动齿轮或接合套换档时，待啮合一对齿轮圆周速度必须相等。
182435两轴式变速器适用于()的布置型式。
182436换挡操纵机构调整不当可能造成（）故障。
182437膜片弹簧离合器易制造。
182438接合状态下，来自曲轴的转矩将传递给飞轮。
182439自由状态下，离合器盖与飞轮间有一距离L。
182440螺旋弹簧是膜片弹簧离合器很重要的一个结构。
182441飞轮是摩擦离合器的部件
182442液力耦合器是摩擦离合器的一种。
182443离合器只有主动部分和从动部分。
182444车辆紧急制动时，离合器会打滑。
182445车辆换挡时应踩离合器换挡。
182446下列哪项不是摩擦离合器的基本性能要求
182447车辆在使用摩擦离合器的过程中，甲称:离合器要快速接合，乙称:离合器会在传递力矩过大时打滑，则
182448摩擦离合器靠（）传递扭矩
182449下列哪项不是摩擦离合器的主动部分
182450下列哪项不是对离合器的要求
182451下列不属于膜片弹簧离合器接合过程的是
182452下列不属于膜片弹簧离合器分离过程的是
182453膜片弹簧离合器具有（）的弹性特性
182454下列关于膜片弹簧离合器的说法，正确的是
182455下列不属于膜片弹簧离合器的优点的是
182456膜片弹簧整体呈锥形。
182457膜片弹簧离合器是摩擦离合器的一种。
182458下列不属于膜片弹簧离合器的结构的是
182459下列哪个选项不是膜片弹簧的特点
182460松开离合器踏板时，动作应迅速。
182461车辆起步时，应直接挂1挡。
182462下列哪项不是离合器的功用
182463下列哪项不是起步工况时正确的操作？
182464离合器的摩擦衬片上粘有油污后，可得到润滑。
182465为使离合器接合柔和，驾驶员应逐渐放松离合器踏板。
182466膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到（）的作用。
182467当膜片弹簧离合器处于完全分离状态时，膜片弹簧将发生变形，其（）。
182468机油冷却器分水冷和风冷两大类
182469机油滤清法只有全流式一种方式。
182470在国内根据相关国标规定，可分为汽油机油、柴油机油、二冲程汽油机油。
182471经过过滤后的压力润滑油在机油过滤器盖内分为三路。
182472发动机润滑系统不包含旁通阀。
182473飞溅润滑适用于负荷较轻和速度较小或露在外面的机件。
182474生活中常见的水都可以作为发动机的冷却液使用。
182475更换发动机机油时应同时更换或清洗机油滤清器。
182476发动机润滑系只起润滑作用。
182477硅油式风扇离合器的感温元件是（）
182478节温器中使阀门开闭的部件是（）
182479根据SAE粘度分类法，非冬季机油主要分（）类
182480飞溅润滑不能用于润滑（）
182481下列哪项不是齿轮泵的类型（）
182482发动机的凸轮轴轴承采用（）润滑方式
182483机油粗滤器上装有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀打开使机油（）
182484活塞通常采用的润滑方式是（）
182485冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（）
182486润滑脂润滑是通过润滑脂嘴定期加注润滑脂以达到润滑工件表面的目的
182487压力润滑是靠运动零件溅起细小油滴落在摩擦表面
182488压力润滑主要用于润滑（）
182489下列哪项不是发动机润滑系统的功用（）
182490部分汽车发动机的水冷系统为强制循环水冷系统。
182491硅油风扇离合器中的硅油主要用来润滑离合器。
182492发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷水。
182493节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。
182494当发动机机体的温度超过90℃时，冷却水（）。
182495发动机的正常工作温度应在水温表上指示（）。
182496动机在全负荷下工作时，节气门全开，电控单元按照供给发动机功率混合气的要求增加喷油量，实现全负荷加浓，以使发动机发出最大功率。
182497电子控制系统主要有传感器、输入/输出电路以及微机等组成，ECU是控制系统的核心。
182498燃油滤清器、节气门怠速传感器、空气流量传感器都属于空气供给系统
182499发动机进气系统属于电控燃油喷射系统
182500电控汽油喷射系统按喷射部位可分为缸内喷射和缸外喷射
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