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237101下列程序中说明的公有成员是（）
237102为了使类中的某个成员不能被类的对象通过成员操作符访问，则不能把该成员的访问权限定义为（）。
237103图示机构属于（）机构。
237104在间歇运动机构中，（）可以获得不同转向的间歇运动。
237105图示超越离合器属于（）机构。
237106槽轮机构的主动件是（）。
237107为了保证单销槽轮机构的槽轮运动系数大于零，槽轮的槽数应大于或等于（）。
237108惰轮是在轮系中不起作用的齿轮。
237109定轴轮系的传动比等于始末两端齿轮齿数之反比。
237110周转轮系中的行星轮的运动是由公转和自转组成的复合运动。
237111利用差动轮系可以在一定的约束条件下，将一根轴的转动分解为两根轴的转动。
237112轮系中惰轮不仅改变传动比的大小而且还影响传动比正、负号。
237113混合轮系必须由定轴轮系和周转轮系两种组成。
237114所有齿轮的轴线相对于机架都是固定的轮系称为定轴轮系。
237115定轴轮系传动比计算中，首末两轮传动比不能冠以正负号的是（）。
237116以下构件组可作为周转轮系的基本构件的是（）
237117惰轮的作用是（）。
237118可以产生较大弹性形变的行星轮是下列哪种行星传动系统中的（）。
237119在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=80，Z2=25，Z2’=30，Z3=25，若已知n3=200r/min，n1=50r/min，(n1、n3方向相同)，则nH（）
237120平行轴齿轮系，若外啮合齿轮为偶数对时，首末两轮转向（）。
237121下面图示差速器是（）轮系。
237122确定平行轴定轴轮系传动比符号的方法为（）。
237123在图示轮系中，已知各轮的齿数为Z1=20，Z2=30，Z3=80，Z４=25，Z5=50，则传动比为（）
237124中，符号的含义是（）
237125某一行星轮系的转化轮系传动比为负值，说明原轮系中轮j和轮k的转向（）。
237126轮系有很多功用，但其中（）功用，必须依靠行星轮系实现。
237127在平行轴定轴轮系传动比计算公式中，中的指数m指（）。
237128下面图示轮系是（）轮系。
237129周转轮系必定具备的特点是（）。
237130在图示轮系中，已知各轮齿数为Z1=60，Z2=40，Z2’=Z3=20，若n1=n3=120r/min，并设n1与n3转向相反，则nH的大小为（）
237131分解复合轮系的关键是（）。
237132在蜗杆传动的传动比中，蜗杆头数z1相当于齿数，因此，其分度圆直径。
237133蜗杆传动的正确啮合条件之一是蜗杆端面模数和蜗轮的端面模数相等。
237134为了提高蜗杆的传动效率，可以不另换蜗轮，只需要采用直径相同的双头蜗杆代替原来的单头蜗杆。
237135在蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，增加蜗杆分度圆直径，将使传动效率降低。
237136蜗杆传动的正确啮合条件之一是蜗杆与蜗轮的螺旋角大小相等、方向相同。
237137对闭式蜗杆传动进行热平衡计算，主要是为了防止润滑油温度过高而使润滑条件恶化，导致发生胶合失效。
237138蜗杆传动的正确啮合条件是蜗杆法平面与蜗轮轴平面的模数、压力角分别相等。
237139蜗杆传动的自锁性是指只能由蜗杆带动蜗轮，反之则不能。
237140蜗杆分度圆直径d1=mZ1。
237141蜗杆传动的传动比是。
237142闭式蜗杆传动要进行热平衡计算。
237143蜗杆头数越多，则蜗杆传动的效率越低。
237144标准蜗杆传动的中心距是。
237145蜗杆传动一般用于传动大功率、大速比的场合。
237146蜗杆传动是以（）内的参数为基准，进行各种几何尺寸计算的。
237147在（）截面内，蜗轮齿廓是渐开线
237148起吊重物用的手动蜗杆传动，宜采用（）的蜗杆
237149蜗杆直径d1的标准化，是为了（）
237150下列蜗杆分度圆直径计算公式：（1）d1=mq（2）d1=m（3）d1=d2/i（4）d1=mz2/(tanγ)（5）d1=2a/（i+1）其中有（）是错误的。
237151蜗杆传动与齿轮传动相比,效率（）
237152在图示的三级传动中，蜗轮的转动方向是（)
237153下面几种失效形式中，不是蜗杆蜗轮主要失效形式的是（）
237154在蜗杆传动中，当需要自锁时，应使蜗杆导程角（）当量摩擦角
237155在蜗杆传动中，通常（）为主动件
237156在图示的三级传动中，蜗杆的旋向是（），蜗轮的旋向是（）。
237157在蜗杆传动中，作用在蜗杆上的三个啮合分力，通常以（）为最大
237158蜗杆常用材料是（）
237159在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆直径系数q，将使传动效率（）
237160与齿轮传动相比较，（）不能作为蜗杆传动的优点
237161蜗杆传动中较为理想的材料组合是（）
237162阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮传动的（）模数，应符合标准值
237163蜗杆传动的油温最高不应超过（）
237164在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数z1，则传动效率（）
237165在蜗杆传动中最常见的是（）传动
237166在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，应采用（）
237167在图示的三级传动中，蜗杆所受的轴向力方向是（)
237168用（）计算蜗杆传动比是错误的
237169当两轴线（）时，可采用蜗杆传动
237170蜗轮常用材料是（）
237171在蜗杆蜗轮机构中，中间平面是指（）
237172在蜗轮齿数不变情况下，蜗杆头数（）则传动比大
237173蜗杆传动的强度设计主要是针对（）
237174具有自锁性能的蜗杆传动，其最大效率小于（）
237175在蜗杆传动中，当其他条件相同时，减少蜗杆头数z1，则（）
237176蜗轮轮缘与轮毂采用不同材料的目的是为了（）
237177阿基米德蜗杆的轴向剖面内的齿形为（）
237178提高蜗杆传动效率的最有效的方法是（）
237179在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数z1，则滑动速度（）
237180闭式蜗杆传动的主要失效形式是（）
237181斜齿圆柱齿轮分度圆螺旋角β过大，产生的轴向力很大，因此高速重载时可采用人字齿轮，β虽大但轴向力抵消。
237182在直齿圆柱齿轮传动中，忽略齿面的摩擦力，则轮齿间受有圆周力、径向力和轴向力三个力作用。
237183分度圆上压力角的变化，对齿廓的形状有影响。
237184渐开线标准直齿圆柱齿轮传动，由于安装不准确，产生了中心距误差，但其传动比的大小仍保持不变。
237185同一模数和同一压力角，但不同齿数的两个齿轮，可以使用一把齿轮刀具进行加工。
237186m、d、ha、c都是标准值的齿轮是标准齿轮。
237187锥齿轮传动用于传递两相交轴之间的运动和动力。
237188渐开线齿轮上，基圆直径一定比齿根圆直径小。
237189在直齿圆柱齿轮上，可以直接测量的直径有齿顶圆和齿根圆。
237190斜齿轮传动的标准参数为端面参数，计算参数数为法面参数。
237191齿面点蚀在齿轮传动中时有发生，但硬齿面齿轮传动一般不发生点蚀破坏。
237192齿轮传动中，一对互相啮合的齿轮，其中，。
237193一个齿轮的模数变化后，齿形系数也将发生变化。
237194对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般先按接触强度设计，再校核弯曲强度。
237195一对能正确啮合传动的渐开线直齿圆柱齿轮，其啮合角一定是20°。
237196齿轮连续传动的条件是重合度ε＞=1。
237197用范成法切削渐开线齿轮时，一把模数为m、压力角为α的刀具可以切削相同模数和压力角的任何齿数的齿轮。
237198进行齿轮设计时小齿轮材料的硬度应大于大齿轮材料的硬度。
237199对于齿面硬度≤350HBS的齿轮传动，若大、小齿轮均采用45钢，一般采取的热处理方式为小齿轮正火，大齿轮调质。
237200渐开线齿轮的传动比i=d从/d主=Z从/Z主。
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