首页 › 答案 › 题库

综合知识

142001信号机按类型分为（）。
142002司机在调车作业中应做到（）。
142003随车机械师应配备（）等防护用品。
142004扳道、信号人员在值班时应做到（）。
142005车辆乘务员等列车乘务人员发现（）危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。
142006遇（）情况，禁止跟踪出站调车。
142007一切电话中断时，禁止发出（）。
142008非高站台安全标线与站台边缘距离为（）。
142009（）均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。动车组列车停靠的车站，车站客运值班员应配备与司机通信联络用的无线对讲设备。
142010轨道车运行控制设备（GYK）具有（）和非正常行车模式等控制模式。
142011轨道车运行控制设备（GYK）具有轨道电路（）及人机交互等功能。
142012普速铁路调车作业要准确掌握速度及安全距离，并遵守（）规定。
142013色灯信号机应采用高柱信号机，在（）可采用矮型信号机。
142014信号装置一般分为（）两类。
142015曲线标，设在曲线中点处，标明曲线（）。
142016进站、出站、进路和通过信号机的（）时，均视为停车信号。
142017两列及以上的路用列车，从一端进入施工封锁区间时，除按《技规》第382、383条规定执行外，并按下列（）规定办理。
142018接近色灯信号机显示一个黄色灯光——表示进站信号机在关闭状态，或表示进站信号机显示（）。
142019接近色灯信号机显示一个绿色灯光——表示进站信号机开放（）。
142020下列情况列车不准退行（）。
142021下列情况列车不准分部运行（）。
142022列车在区间被迫停车后，根据下列规定放置响墩防护（）。
142023一切电话中断时，禁止发出下列列车有（）。
142024自动闭塞区段列车遇（）的行车凭证为绿色许可证（附件2）。
142025遇下列情况，（）应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。
142026遇下列情况，禁止跟踪出站调车（）。
142027调车作业要准确掌握速度及安全距离，并遵守的规定有（）。
142028下列情况下应进行制动机简略试验：（）。
142029车辆编入列车须达到运用状态，（）等主要部件必须作用良好。
142030下列机车车辆禁止编入列车：（）。
142031铁路运输企业及其职工迟报、漏报、瞒报、谎报事故的（）。
142032有（）情形之一，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故。
142033有（）情形之一，未构成较大以上事故的，为一般A类事故。
142034（）为较大事故。
142035较大事故包括（）。
142036有（）情形之一的，为较大事故。
142037重大事故包括（）。
142038（）为重大事故。
142039有下列（）之一的，为重大事故。
142040（）为特别重大事故。
142041有下列（）之一的，为特别重大事故。
142042作业人员下道避车时，邻线来车本线封锁时，按（）距离下道。
142043作业人员下道避车时，邻线来车本线不封锁时，按（）距离下道。
142044作业人员下道避车时，本线来车按（）距离下道。
142045DC-32K捣固车制动系统橡胶软管（）时应予更换。
142046DC-32K捣固车轮对进行外观检查，车轮踏面（）不超限。
142047WD-320动力稳定车每月对各关节轴承、销轴加注润滑油，（）的黄油嘴加注润滑脂。
142048WD-320动力稳定车定期检查保养，（）、气动系统、空调系统和车体结构在机用期间，每6个月进行1次。
142049WD-320动力稳定车的修程分为（）和整车厂修。
142050DCL-32K连续式双枕捣固车液力机械变速箱有以下（）情况时，应解体检修。
142051DCL-32K连续式双枕捣固车柴油机进、排气系统保养正确的有（）。
142052DCL-32K连续式双枕捣固车柴油机喷油器喷射压力互相匹配正确的有（）。
142053DCL-32K连续式双枕捣固车柴油机重要部位的螺栓、螺钉应保持螺纹无（），螺纹与杆身过渡圆弧处无划痕。
142054DCL-32K连续式双枕捣固车柴油机有以下（）情况时，应解体检修。
142055DCL-32K连续式双枕捣固车传动轴轴承的保持架应无（）。
142056DCL-32K连续式双枕捣固车动力传动系统全面检修对传动轴检查正确的有（）。
142057《钢轨打磨列车检修规则》规定，GMC-96B型线路打磨列车打磨装置检修包括（）。
142058《钢轨打磨列车检修规则》规定，钢轨打磨列车轴承检修包括（）。
142059《钢轨打磨列车检修规则》规定，GMC-96B型线路打磨列车空气及制动系统检修自动制动阀包括（）。
142060钢轨打磨列车走形系统全面检修时，轮对组装，轮毂孔和轮座表面的（）应符合规定，并且应在相同环境温度下测量、选配和组装，轮座和轮毂孔的配合过盈量按标准执行。
142061钢轨打磨列车液压系统年修时，液压系统的（）状态不良的，拆下检修或更换。
142062钢轨打磨列车液压系统年修时，（）等锈蚀时，应除锈、补漆。
142063钢轨打磨列车电气系统年修时，配电柜各（）安装应牢固可靠，输出准确。
142064钢轨打磨列车各电气柜内的（）等电器元件安装应牢固，无松动。
142065《钢轨打磨列车检修规则》规定，定期检查保养中，检查工作装置时，偏转油缸动作应灵活，无（）。
142066《钢轨打磨列车检修规则》规定，钢轨打磨列车（）的检修按制造商维修保养手册规定的周期进行。
142067CDC-16型道岔捣固车定期检查液压系统时，液压油取样化验，当水分达到（）%，需进行更换液压油。
142068《铁路劳动安全》规定，（）属于火灾的特性。
142069《铁路劳动安全》规定，发生火灾必须同时具备（）等要素。
142070《铁路劳动安全》规定，可燃物燃烧必须与氧化剂发生反应，否则燃烧不能发生。氧化剂主要是（）等。
142071CDC-16型道岔捣固车转向架中心销的作用是保证捣固车的重量、（）的正常传递。
142072CDC-16型道岔捣固车弹簧悬挂装置能有效的缓和车辆运行中产生的振动和冲击，减少噪声，提高车辆运行的（）。
142073CDC-16型道岔捣固车要求捣镐具有足够的强度、（）、更换容易。
142074CDC-16型道岔捣固车镐臂的作用是安装捣镐，传递（）。
142075CDC-16型道岔捣固车作业性能中，夯实震动频率正确的是（）。
142076CDC-16型道岔捣固车主要技术性能中，能够作业线路（）。
142077CDC-16型道岔捣固车日常检查应做到“四勤”，即（）。
142078CDC-16型道岔捣固车检查驱动发电机和制冷压缩机的三角皮带张紧度，在皮带中间用手指下压，正常值为（）。
142079CDC-16型道岔捣固车利用起拨道装置对轨排和道岔进行提起或左右移动，这就是（）作业。
142080CDC-16型道岔捣固车作业时，捣固框架的运动非常复杂，主要运动有外捣固框架的（）。
142081CDC-16型道岔捣固车作业时，捣固框架的运动非常复杂，主要运动有内捣固框架的（）。
142082CDC-16型道岔捣固车万向传动轴传递较大的动力扭矩，其损伤形式主要有（）等。
142083CDC-16型道岔捣固车传动轴万向节为刚性异步式，由连接盘、（）等组成。
142084CDC-16型道岔捣固车传动轴由三种不同的形式，分别为（）。
142085CDC-16型道岔捣固车车轴齿轮箱的箱体是铸钢件，由于铸造质量不良存在（）等缺陷。
142086CDC-16型道岔捣固车车轴齿轮箱的作用是将传动轴传来的动力（）后，驱使轮对转动。
142087CDC-16型道岔捣固车的修程分为日常检查保养、定期检查保养、（）和整车大修。
142088CDC-16型道岔捣固车发动机启动应具备的先决条件是（）供应畅通。
142089CDC-16型道岔捣固车的整个液压系统由（）回路组成。
142090CDC-16型道岔捣固车弹簧悬挂装置安装在转向架侧架与轮对轴箱之间，由（）等组成。
142091CDC-16型道岔捣固车弹簧减振装置具有良好的减振特性，以缓和捣固车和线路之间的相互作用，减小（）提高捣固车运行平稳性和安全性。
142092CDC-16型道岔捣固车的驱动、从动转向架均由转向架构架、轮对轴箱装置、（）、常接触旁承、弹簧减振装置、基础制动装置和排障器等部分组成。
142093高速《技规》规定，（）部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后2km范围内的设备进行重点检查。
142094高速《技规》规定，具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组）停车位置，由（）共同根据电力机车（动车组）类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案，组织自救。
142095高速《技规》规定，站内股道列车占用丢失应（）。
142096高速《技规》规定，列车调度员接到地震监测子系统地震监控报警信息或接到现场地震报告后，应立即报告调度所值班主任（值班副主任），通知工务、（）等设备管理单位检查。
142097高速《技规》规定，（）作业中提示注意、相互联系等应使用通信设备方式。
142098高速《技规》规定，对于设置警示、保护标志的规定有（）。
142099高速《技规》规定，高速铁路的线路标志包括（）。
142100高速《技规》规定，联系用的手信号，当显示十、五、三车距离信号时规定（），在距离停留车十车（约110m）时连续下压三次，五车（约55m）时连续下压两次，三车（约33m）时下压一次。
‹1…142014211422…2966›