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综合知识

142101高速《技规》规定，常态灭灯的信号机转为点亮状态时，以及其他常态点灯的信号机的定位显示规定，（）信号机均以显示停车信号为定位。
142102高速《技规》规定，铁路信号分为视觉信号和听觉信号。视觉信号的基本颜色包括（）。
142103高速《技规》规定，在调度台办理登、销记手续时，铁路局（）、车辆、房建等部门须各指定一名具有协调能力、熟悉作业情况的胜任人员，作为本部门作业单位驻调度所联络员。
142104高速《技规》规定，人工准备进路时，应严格按照接发列车命令、调车作业计划执行。在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“（）”制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。
142105高速《技规》规定，调度命令发布前，应详细了解现场情况，听取有关人员的意见，命令内容、受令处所必须（）。
142106高速《技规》规定，列车开行计划的主要内容包括（）。
142107高速《技规》规定，调度日计划是一日内的运输工作计划，包括（）。
142108高速《技规》规定，为保证房建设备良好的技术状态，应设房建段等维修机构，根据检查和维修需要配备相应的（）。
142109高速《技规》规定，车辆段应设在（）。
142110高速《技规》规定，直流传动机车定期检修的修程分为（）。
142111高速《技规》规定，机务段、机车检修段根据承担机车（）的范围配备必要的机车运用、整备、检查、检测、修理设备和设施。
142112高速《技规》规定，铁路通信应符合国家、铁道行业的有关技术标准和质量要求，确保全程全网（）。
142113高速《技规》规定，信号集中监测系统包括（）及数据传输设备，应全程联网，实现远程诊断和故障报警功能。
142114高速《技规》规定，轨道车运行控制设备（GYK）具有（）和非正常行车模式等控制模式。
142115高速《技规》规定，列车运行监控装置（LKJ）具有（）等功能。
142116高速《技规》规定，在车站的（）上，应设出站信号机。
142117高速《技规》规定，铁路（）等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用，谁申请，谁管理”的原则，由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准，站区内还需经车务部门批准，经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置。
142118高速《技规》规定，各种（）跨越铁路，横穿路基，或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时，应提出设计、施工方案和安全措施等文件，经铁路局同意，并派员对施工现场实行安全监督下，方可施工。
142119高速《技规》规定，桥梁、涵洞孔径及净空，应满足国家防洪设防标准，能保证设计的最大洪水正常通过，并保证（）等必要高度。
142120高速《技规》规定，有砟轨道路基工后沉降应满足（）的要求。
142121高速《技规》规定，路基两侧应留有足够宽度的铁路用地，保证路基稳定，满足（）的要求。
142122高速《技规》规定，站线是指（）及站内指定用途的其他线路。
142123高速《技规》规定，铁路线路分为（）及安全线等。
142124高速《技规》规定，铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备（）功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行计量校准。
142125高速《技规》规定，铁路技术设备的养护维修工作，应实现（），落实责任制和检验制，坚持以预防为主、检修与保养并重、预防与整治相结合的原则，合理确定检修项目和检修周期，组织定期检查，加强日常维修，提高设备质量。
142126高速《技规》规定，新建、改建高速铁路需要与（）等设施交叉的，应优先选择高速铁路上跨方案。
142127高速《技规》规定，200km/h及以上铁路应建立（）“三网合一”的精密测量控制网。
142128高速《技规》规定，工程施工须按照批准的设计文件的要求进行，严格执行工程建设项目招投标和监理制度。建设单位应会同相关（）制定安全施工方案，按照方案进行施工，加强环境保护，确保工程质量。
142129高速《技规》规定，铁路的基本建设、产品制造应综合配套，保证质量，采用系统集成技术，实现各子系统顶层协调统一，采用保证行车安全的技术设备，实现技术设备（），不断提高运输能力。
142130在既有线改造中，由于站场变化引起新增或移设道岔时，严禁进路中有关道岔未纳入联锁而能开放相应的（），任何单位和个人不得在控制台采取单锁的方式对道岔进行加锁。
142131非集中联锁的（）、专用线走行线上无联锁的道岔，均应安装加锁装置。
142132建设管理机构应加强对施工单位资料交接的（），确保新建、改建铁路设备按计划投入运营。
142133（）、设备清单等技术资料，由设备管理单位送交设备使用单位一份，铁路局五份，（总工室、调度所，运输、电务、信息化处）。
142134车站线路（专用线）平面示意图送交有关车站、车务段（直属站）、机务、供电段各一份，铁路局八份，分别为（）、机务、车辆、供电、工务处各一份。
142135施工单位在新建、改建工程竣工30日前，须向（）提供竣工资料（加盖公章）。
142136既有线改建工程，不能提前组织验交时，（）应按照施工计划的时间安排，提前预发设备开通申请、文（电），施工结束后，按规定进行验收开通。
142137工务段接到大风预报时，对沙害地段应增派巡查人员，必要时，巡查人员应将线路情况向（）报告。
142138各有关单位在接到大风气象预报后，应及时逐级上报，并通知行车有关单位，如遇沙害时，行车有关人员应迅速向（）报告，如有列车开来时，应首先向来车方向进行防护。
142139供电人员要对（）加强检查和整治，发生险情及时启动应急预案，快速处置。
142140工务人员在（）危及行车安全时，可在区间拦停列车或通知车站值班员、列车调度员扣发列车或采取限速运行，确保安全。
142141工务人员要认真执行（）制度。
142142车站值班员接到（）等人员危及行车安全的报告后，不得盲目放行列车，应立即报告列车调度员，临时封锁区间，并通知工务车间主任（副主任）或工长迅速赶赴现场检查处理，经确认符合放行列车条件方可放行列车。
142143运行中的列车，遇有前方情况不明时，须适当减速或停车，发现险情及时采取有效果断措施，并及时报告（）。
142144行车调度人员根据“雨量监测系统”雨量报警信息或接到（）的报告后，应根据天气和线路情况，及时发出调度命令，指示列车停运或限速运行。
142145各级防洪值班人员，要加强与当地（）部门的联系，及时掌握雨情、水情的变化，督促有关部门及时布置防范工作，采取有效措施，密切各部门（包括物资、后勤）间的配合，做好防洪抢险准备，并及时向上级指挥机构报告。
142146独立温水取暖锅炉室、电茶炉室，不得存放易燃物品；（）内禁止放置各种无关物品。
142147（），逐日整理，月终装订，自次月起，保管一年。
142148（），用完一册后，注明起止日期，保管一年。
142149铁路行车房舍和（）、机务段调度员、列检工（组）长、车辆乘务长、线路工长、信号工长应配有钟表。
142150对发往电气化区段的列车，各衔接电气化区段的（），应组织货运检查人员提前检查列车装载情况。对不符合通过电气化铁路规定的人员和物品，应及时处置。
142151（）、绝缘板、接地线等操作隔离开关所需的备品，由使用单位自行配置，并须经铁路局有资质的单位或部门按规定检验合格后，方准在有效期内使用。
142152办理货物线（专用线）、机车和客车整备线接触网停、送电作业时，作业人员须向（）申请，并建立登记制度。
142153接触网停、送电时，供电调度员与列车调度员须办理（）手续。
142154牵引供电设备及接近设施安全警示（作业）标志由施工单位按标准设置，设备接管单位负责验收及日常维护；（）等移动设备安全警示标志的设置、涂刷由配属单位负责。
142155在站线上检修停留车辆时，列检检修作业前，应将（）通知车站，并得到准许后，按本条第1款规定进行防护。
142156车站值班员应在列车编组完毕前和到达列车闭塞时，将（）及预计编完或到达时刻通知列检值班员。
142157（）等行车主要岗点应建立交接班登记簿。
142158出站信号机发生故障时，除按《技规》第365条规定办理外，对通过列车来不及预告时，应使列车停车并交递（）。
142159轻型车辆除（）、房建部门使用外，其他部门不得任意使用。
142160工务部门要及时整治线路，消除造成红光带区段的积沙、积水及冰雪，道床要按标准定期清筛，（）的轨底砟石要达到规定标准。不准利用撒盐的办法除雪。
142161《行车设备检查登记簿》实行左登右销制度。对危及行车安全的检修，车站要认真核对（），与实际不符时，应让其重新登记。
142162《行车设备施工登记簿》分为（）四本。
142163前行列车在指定地点停车后，应（）。
142164续发路用列车应做到（）。
142165线路所通过信号机不能开放时，按出站信号机故障的相关规定办理发车或通过作业。发车人员在通过信号机外方交付（）。
142166调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，机车乘务员要认真确认信号，对（）和扳道员显示的道岔开通信号，司机应及时鸣笛回示；对十、五、三车距离信号和减速信号，没有司机回示时，应立即显示停车信号；没有信号不准动车，信号不清立即停车。
142167在（）上手推调车时，须经有关调车领导人的准许。中间站手推调车，还须取得调车领导人批准的手推调车批准单（附件5）后，方可进行。
142168路外机车在车站进行调车作业须签订协议。担当调车作业的司机和调车组人员须经过有关（）考试合格。调车作业须在指定的交接线上进行。
142169在调车作业中，有关扳道员要坚守岗位，随时监视机车、车辆动态，扳动道岔时，要认真执行“（）”制度，机车、车辆返联动道岔时，还应确认调车人员显示的过岔“好了”信号。
142170转场、越区作业应根据调车领导人的计划进行。跨越正线、到发线时，须得到（）的准许。
142171在（），调车指挥人变更计划超过三钩时，可自行编制书面计划，但作业完了须及时报告调车领导人。
142172（）取送作业时，对中途经过的扳道房（员）可用口头方式传达计划。
142173调车工作除按《技规》第280条规定执行外，在（），都要配备固定和固定替换的调车机车、机车乘务组和调车组。
142174局属路用客车需要转移时，应提前5日以电报向有关单位和调度所提出申请，说明（）。转移前由使用单位检车员（未配检车员时，由车辆段派人）进行技术检查，并确认符合《技规》第269条规定，方准编入列车。
142175通过台有铁风挡、橡胶风挡的旧型客车编入货物列车时，不得与装用（）型车钩的货车直接连挂。
142176新建、改建铁路工程竣工后，应按建设程序有关规定进行验收（电气化铁路包括热滑试验），验收合格后，方可正式移交使用，（）的建设项目一律不得移交。
142177行车设备投入使用前（LKJ设备按总公司相关文件执行），由设备管理单位向使用单位提供技术资料（包括使用说明书），使用单位结合本单位具体作业情况，制定设备（）办法。
142178常备（）应集中存放在工区或站内易于装运的指定地点。
142179严禁在影响路基稳定的范围内（）。
142180压力容器应放置在通风阴凉处，在规定的距离范围内不准进行（）的工作。
142181空气压缩机必须设置有（）和动力机械上的各种仪表，在阀、表齐全、工作可靠的情况下，方可起动使用。
142182多台机械配合作业时，应（）。
142183皮带轮、（）、砂轮、砂轮切割片和风扇等露出机体的传动和转动部件，应有符合设计图纸规定的防护设施。
142184机具应由专业组或专业人员负责（）。
142185机具使用前应确认（）。
142186装卸长钢轨时（）。
142187发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有（），均不得与之接触，应立即通知附近车站。
142188在电气化区段任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与（）保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。
142189在隧道内处理（）时，必须有预防塌落伤人的安全措施。
142190进行钢梁（）时应戴防护面具或口罩、护目眼镜及手套。
142191在地面2m以上的高处及陡坡上作业时（）。
142192作业前，机具使用人员应对机具进行检查，（）的机具严禁上线使用。
142193遇有（）等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查。
142194普速《安规》规定，休息时不准坐在（）上。
142195普速《安规》规定，严禁作业人员（）。
142196线路作业和巡检人员，必须熟悉管内的（），作业和巡检时应注意瞭望，及时下道避车。
142197酷暑、严寒季节，应采取措施，防止（）。
142198野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，严禁在（）躲避。
142199（）必须有专人保管，储藏时应与建筑物、烟火及水源隔离。
142200进行（）的作业，使用电器、机械，以及高空作业等，必须按规定采取相关措施和使用劳动保护用品保证劳动者健康。
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