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综合知识

142201从事（）人员，必须经过专业培训、考试或鉴定合格，取得铁路岗位培训合格证书及相应资格，方可上岗。
142202根据（）等基础资料，结合历年水害特征，制定汛期出巡、列车限速或封锁雨量警戒值，严格执行汛期行车雨量警戒制度。
142203汛前，工务部门应对营业线（）进行检查评定，合理确定防洪风险等级。
142204铁路各级防洪办事机构应与当地（）等相关部门建立联系制度，及时掌握铁路沿线雨情、水情和相关灾情。
142205防洪指挥部汛后主要任务是（）。
142206防洪指挥部汛前主要任务是（）。
142207普速铁路换出的长钢轨当日回收不完时，应放在（）。
142208无缝线路成段更换钢轨时，准备换入的长轨应放在道床肩上（无砟桥桥枕上），在（）及信号机附近应有保持稳定和防止连电的措施。
142209钢轨组在普通线路混凝土枕地段线路上放置时，应（）。
142210钢轨组在普通线路木枕地段线路上放置时，应（）。
142211非风动卸砟车边走边卸时，应（），再以5～10km/h速度边走边卸，并及时清理建筑限界内的道砟。
142212（）地点严禁卸车，特殊情况须由施工单位制定有针对性的安全措施，报铁路局审批。
142213在（）地点卸车时，须由施工单位制定有针对性的安全措施。
142214区间装卸材料时，装卸车负责人应做好下列工作（）。
142215材料、工具装载应稳固，不得（）；装载危险品时，应有可靠的安全措施。
142216结束作业时，下道后的小型养路机械必须（）。
142217各机械车连挂运行前，应确认其牵引辆数不应超出大型养路机械技术性能允许的能力，并尽量将（）编排在前部。
142218工务机械车分解、连挂地点应选择在（），不得顺坡连挂，连挂作业应统一指挥。
142219大型养路机械运行前，各机械车司机长应组织检查确认行车安全装备，（），物料、工机具装载加固良好。
142220工务轨道车、大型养路机械应配备（）等。
142221工务轨道车、大型养路机械必须配备（）。
142222（）通过道口时，应采取安全和防护措施，并经线路（道口）工长的许可。
142223道机联控及道口与车站联控的道口，（）应利用列车调度通信设备按规定进行联络，提示行车安全信息，确保行车安全。
142224道口（）、栏杆（栏门）、铺面、标桩等设备发生故障和缺损时，要及时通知设备管理单位，并在《设备检修及故障处理记录簿》上登记。
142225普速线路作业必须保持（）正常连接。
142226作业中如出现（）等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。
142227线（桥）车间、工区和巡道、巡守小组的防护信号备品中，喇叭应按（）规定配备。
142228线（桥）车间、工区和巡道、巡守小组的防护信号备品中，停车信号应按（）规定配备。
142229线（桥）车间、工区和巡道、巡守小组的防护信号备品中，双面信号灯应按（）规定配备。
142230线（桥）车间、工区和巡道、巡守小组的防护信号备品中，有线电话机应按（）规定配备。
142231线（桥）车间、工区和巡道、巡守小组的防护信号备品中，无线电话机应按（）规定配备。
142232线（桥）车间、工区和巡道、巡守小组的防护信号备品中，黄色信号旗应按（）规定配备。
142233线（桥）车间、工区和巡道、巡守小组的防护信号备品中，红色信号旗应按（）规定配备。
142234线（桥）车间、工区和巡道、巡守小组的防护信号备品中，作业标应按（）规定配备。
142235现场防护员接到驻站联络员发出的（）通知后，均应立即通知到作业负责人。
142236影响道床路基稳定的施工作业包括（）。
142237凡发生与工务有关的事故，工务部门应（），防止同类事故的再次发生。
142238《铁路交通事故调查处理规则》规定，因临时租（借）用其他单位的（），发生事故，定使用单位责任。
142239《铁路交通事故调查处理规则》规定，错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定（）单位责任。
142240《铁路交通事故调查处理规则》规定，错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列车定（）单位责任。
142241《铁路交通事故调查处理规则》规定，机车车辆断轴造成事故，由于探测、监测工作人员违章违纪或设备不良、管理不善等原因造成（）后未及时拦停列车的，定相关单位责任。
142242《铁路交通事故调查处理规则》规定，已经竣工验收的设备，因质量问题发生责任事故，确属工程（）等单位责任的，定上述相关单位责任。
142243《铁路交通事故调查处理规则》规定，营业线施工中发生责任事故，属工程（）等原因造成的，定上述相关单位责任。
142244《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故责任分为（）和同等责任。
142245《铁路交通事故调查处理规则》规定，《铁路交通事故认定书》是（）的依据。
142246《铁路交通事故调查处理规则》规定，调查设备和装备包括（）以及其他必要的装备。
142247《铁路交通事故调查处理规则》规定，调查设备和装备包括（）、绘图制图设备、便携电脑以及其他必要的装备。
142248《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故调查组根据需要，（）、既往病历和健康档案资料等。
142249《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故调查组根据需要，及时转储、收存（）等设备的记录。
142250《铁路交通事故调查处理规则》规定，根据事故的具体情况，事故调查组还可由（）有关人员以及有关地方人民政府、公安机关、安全生产监督管理部门等单位派人组成，并应当邀请人民检察院派人参加。
142251《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故报告后，（）等情况发生变化时，应及时补报。
142252《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故报告的主要内容包括发生事故的（）损坏程度等情况。
142253《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故报告的主要内容包括发生事故的（）等危险货物情况。
142254《事规》规定，事故报告的主要内容包括发生事故的（）。
142255事故报告的主要内容包括发生事故的（）。
142256《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故报告的主要内容包括发生事故的（）。
142257《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故报告的主要内容包括事故发生线路的（）、线路条件、事故相关单位和人员。
142258《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故报告的主要内容包括事故发生的（）、线路条件、事故相关单位和人员。
142259《铁路交通事故调查处理规则》规定，发生（）或者有人员伤亡的一般事故，安全监管办应向事故发生地县级以上地方人民政府及其安全生产监督管理部门通报。
142260《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故发生后，铁路运输企业列车调度员要分别向（）报告。
142261《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故发生后，事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即向邻近（）或者相关单位负责人报告。
142262依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故分为（）四个等级。
142263《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故调查处理应坚持以事实为依据，以（）为准绳。
142264《铁路交通事故调查处理规则》规定，（）应及时报告事故情况，如实提供相关证据，积极配合事故调查工作。
142265（）、铁路专用线等发生事故的调查处理，适用《铁路交通事故调查处理规则》。
142266《铁路交通事故调查处理规则》规定，铁路机车车辆在运行过程中发生（）等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故；或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故。
142267为（），根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》，特制定《铁路交通事故调查处理规则》。
142268调车作业时，对（），没有司机回示时，应立即显示停车信号。
142269调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号，机车乘务员要认真确认信号，对（）和扳道员显示的道岔开通信号，司机应及时鸣笛回示。
142270下列情况禁止跟踪出站调车（）。
142271遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，（）须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
142272铁路线路分为（）、段管线、岔线、安全线及避难线。
142273（）信号机以显示注意信号为定位。
142274（）信号机均以显示停车信号为定位；线路所的通过信号机以显示停车信号为定位，其他通过信号机以显示进行信号为定位。
142275视觉信号分为（）信号。
142276预告标，设在进站信号机及线路所通过信号机外方（）处，但在设有预告或接近信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。
142277圆曲线和缓和曲线的始终点标，设在直缓、缓圆、圆缓、缓直各点处，标明所向方向为（）。
142278曲线标，设在曲线中点处，标明（）和缓和曲线长度。
142279信号标志包括（），引导员接车地点标，司机鸣笛标，电气化区段的电力机车禁停标，断电标、合电标，接触网终点标，准备降下受电弓标、降下受电弓标、升起受电弓标，作业标，减速地点标，补机终止推进标、机车停车位置标，四显示机车信号接通标，四显示机车信号断开标，轨道电路调谐区标志，级间转换标，通信模式转换标，以及除雪机用的临时信号标志等。
142280线路标志包括（），圆曲线和缓和曲线的始终点标，桥梁标，隧道（明洞）标，坡度标，以及铁路局、工务段、线路车间、线路工区和供电段的界标。
142281在站内线路上（）或进行装卸作业时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
142282（）驼峰及调车色灯复示信号机均采用方形背板，以区别于一般信号机。
142283（）的引导信号机显示一个红色灯光及一个月白色灯光为准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。
142284（）信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。
142285各种信号机和表示器的灯光排列、颜色和外形尺寸，必须符合（）规定的标准。
142286调度命令中应包括（）。
142287动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到（）必须全程运转，严禁擅自关机。
142288双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“反方向行车”章；（）区间使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。
142289使用半自动闭塞法行车时，列车凭（）显示的允许运行的信号进入区间。
142290使用自动站间闭塞法行车时，列车凭（）显示的允许运行的信号进入区间。
142291自动闭塞区段列车遇（）的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。
142292使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）显示的允许运行的信号。
142293车站均须装设基本闭塞设备。行车基本闭塞法采用（）三种。
142294实习和学习驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备和操纵（）的人员，必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下，方准操作。
142295轨道车运行控制设备（GYK）具有轨道电路（）、数据记录、语音记录及人机交互等功能。
142296（）信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。
142297信号机按用途分为（）、通过、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。
142298铁路线路分为（）、段管线、岔线及避难线。
142299铁路行车安全监测设备主要包括：（）、通信、信号、牵引供电、电力等固定设备的在线自动监测设备。
142300铁路行车安全监测设备包括：（）、牵引供电、电力等固定设备的移动检测设备。
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