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综合知识

142401CDC-16型道岔捣固车日常检查测量系统时，各钢弦两端应夹紧，无（）现象。
142402CDC-16型道岔捣固车日常检查测量系统时，各处结构件应无裂纹及（）等现象。
142403CDC-16型道岔捣固车日常检查测量系统时，各处连接销、（）等应完整无缺，螺母、螺钉应紧固良好，无松动。
142404CDC-16型道岔捣固车日常检查气动系统时，（）等气动控制装置的状况应正常。
142405CDC-16型道岔捣固车日常检查气动系统时，气动系统压力、压力表显示正常，各（）等无泄漏。
142406CDC-16型道岔捣固车日常检查液压系统时各橡胶软管磨损部位应进行防护，有（）时应更换。
142407CDC-16型道岔捣固车在进行日常检查电气系统时，所有电磁阀、（）等的接插部件应接触牢固。
142408CDC-16型道岔捣固车（）的检修按制造商维修保养手册规定的周期进行。
142409CDC-16型道岔捣固车每3个月进行一次定期检查保养的项目包括（）。
142410CDC-16型道岔捣固车根据检修工作需要，运用单位应配备必要的检修、检测设备及工具。（）等应按规定校验合格。
142411CDC-16型道岔捣固车的修程分为日常检修保养、定期检修保养、（）。
142412CDC-16型道岔捣固车车钩三态包括（）。
142413《铁路劳动安全》规定，职业病危害因素识别的方法很多，常用的有（）等。
142414《铁路劳动安全》规定，物理因素所致职业病，包括（）等。
142415《铁路劳动安全》规定，我国职业病防治工作坚持（）、行业自律、职工参与和社会监督的机制，实行分类管理、综合治理。
142416《铁路劳动安全》规定，重度一氧化碳中毒症状有（）、瞳孔散大、血压下降、呼吸微弱或停止、肢体僵硬或瘫软、心肌损害或心律失常。
142417《铁路劳动安全》规定，中度一氧化碳中毒症状有（）、逐渐昏迷。
142418《铁路劳动安全》规定，轻度一氧化碳中毒症状有头痛（）。
142419《铁路劳动安全》规定，冻伤在临床上分为非冻结性损伤和冻结性损伤两种。根据受伤的程度，把冻伤分为（）。
142420《铁路劳动安全》规定，中暑按病性轻重可分为（）等情况。
142421《铁路劳动安全》规定，中暑是一个与（）相关的季节病，是可以预防的。
142422《铁路劳动安全》规定，铁路装运危险货物的罐车罐体本底色应为银灰色，罐体两侧纵向中部应涂刷一条宽300mm表示货物主要特性的水平环形色带，颜色表示正确的是（）。
142423《铁路劳动安全》规定，毒害品的种类很多，按化学组成可分为无机毒害品和有机毒害品；按毒性大小可分为剧毒品和有毒品。把两个方面结合起来，即分为（）。
142424《铁路劳动安全》规定，为保护作业人员的（）和窒息危害，生产经营单位应采取有效的预防措施，消除事故隐患。
142425《铁路劳动安全》规定，根据接触毒物时间长短，发病缓急中毒可分为（）。
142426《铁路劳动安全》中生产性毒物按其致病作用可分为（）、致敏性、致癌性等毒物。
142427根据交通事故的形态特性基本上可分为（）、坠车、爆炸和失火等类型。
142428电流通过人体叫触电。人体触电方式有以下几种：（）对人体的伤害、静电对人体的伤害、雷电。
142429《铁路劳动安全》规定，牵引供电设备故障时，与牵引供电设备相连接的（）等可能出现高电压，未采取安全措施前，禁止与其接触，并保持安全距离。
142430《铁路劳动安全》规定，电气化铁路区段车站（）等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。
142431《铁路劳动安全》规定，（）等跨越电气化铁路施工时，须在接触网停电并做好安全防护措施后进行。
142432《铁路劳动安全》规定，在全部停电或部分停电的电气设备设施上工作时，必须完成（）和装设遮拦等安全技术措施。
142433《铁路劳动安全》规定，高处作业在众多的生产环节中与铁路安全生产紧密相连，息息相关，因而对运输安全生产要求很高。因此，熟悉和掌握高处作业安全技术，做好高处作业的（）是高处作业安全的重点内容。
142434《铁路劳动安全》规定，火灾本身就是一种燃烧现象，燃烧不但产生巨大的热量，而且生成（）。
142435《铁路劳动安全》规定，在燃烧过程中有些物质是有毒有害的，对人体具有（）作用，直接威胁着人们的生命安全。
142436《铁路劳动安全》规定，根据物质及其燃烧特性划分，可将火灾分为（）类型。
142437《铁路劳动安全》规定，造成火灾的原因很多，究其根本原因大致可分为（）违反安全规定隐患等。
142438《铁路劳动安全》规定，采取（）等措施，都可达到灭火的目的。
142439《铁路劳动安全》规定，灭火的基本方法有（）。
142440《铁路劳动安全》规定，起火十几分钟初起阶段利用灭火器材及时扑救是最有效的手段。按充装灭火剂的种类不同，常用灭火器有（）二氧化碳型、7150型等灭火器具。
142441防护专用备品主要包括（）。
142442铁路作业人员在生产过程中，容易造成机车车辆伤害的危险和有害因素较多，根据事故致因理论，事故致因因素包括（）等方面。
142443铁路机车车辆是指在铁路线路上运行的铁路（）及各类自轮运转特种设备等。
142444所谓机车车辆伤害，是指铁路机车车辆在运行过程中（）、挤、摔等造成铁路作业人员伤亡的事故。
142445眼面部防护用品是为防御眼面部不受烟雾、尘粒、金属火花和飞屑、（）等伤害而配备的个人防护用品。
142446劳动防护用品就是劳动者在劳动过程中为防御（）等有害因素伤害人体而穿戴和配备的各种物品的总称。
142447安全色包括（）颜色，对比色包括黑、白两种颜色。
142448（）不得认定为工伤或者视同工伤的情形。
142449（）应当认定为工伤的情形。
142450《劳动法》分为总则、促进就业、劳动合同和集体合同、工作时间和休息休假、工资、劳动安全卫生、女职工和未成年工保护、职业培训、（）和附则13章共107条。
142451CDC-16型道岔捣固车液压油对液压装置机构零件起（）作用。
142452蓄能器主要有（）类型。
142453CDC-16型道岔捣固车蓄能器在液压系统中的主要功用是（）。
142454CDC-16型道岔捣固车换向阀的种类按阀的油路通道数不同可分为：（）等。
142455CDC-16型道岔捣固车换向阀的种类按阀的工作位置数不同可分为：（）等。
142456CDC-16型道岔捣固车液压缸的结构基本上可以分为缸筒和缸盖、（）和排气装置五个部分。
142457CDC-16型道岔捣固车活塞式液压缸根据其使用要求不同分为（）。
142458CDC-16型道岔捣固车液压系统辅助元件是指各种管路及管接件、（）等。
142459CDC-16型道岔捣固车液压系统执行元件是液压系统输出力的环节，如（）。
142460CDC-16型道岔捣固车液压系统控制元件有控制压力元件，如（）。
142461CDC-16型道岔捣固车液压元件可以分为（）和液压油五大部分。
142462CDC-16型道岔捣固车暖风机主要有燃烧室、热交换器、（）等六部分组成。
142463CDC-16型道岔捣固车暖风燃烧系统包括（）等，起燃烧作用。
142464CDC-16型道岔捣固车车钩缓冲装置主要有车钩、（）、钩尾销、缓冲器、从板、前后从板座、车钩尾框托板、提钩杆、链及磨耗板等组成。
142465CDC-16型道岔捣固车车钩是用来（）。
142466CDC-16型道岔捣固车司机室结构特点具有（）。
142467CDC-16型道岔捣固车车体是捣固车的基础，是安装发动机（）、辅助设备及司机室的基础。
142468CDC-16型道岔捣固车制动拉杆由（）组成。
142469CDC-16型道岔捣固车制动装置包括（）。
142470CDC-16型道岔捣固车车体的支撑油缸共有两个，均装在（）。
142471CDC-16型道岔捣固车转向架中心销结构优点是（）。
142472CDC-16型道岔捣固车中心销由（）、压盖等组成。
142473CDC-16型道岔捣固车转向架构架为H形全焊接结构转向架，具有（）的特点。
142474CDC-16型道岔捣固车捣固装置、夯实装置、起拨道装置三套装置可以同时对线路进行（）综合作业。
142475CDC-16型道岔捣固车的工作装置包括（）。
142476CDC-16型道岔捣固车能够实现对道岔和线路的自动抄平起拨道作业，具有（）的特点。
142477CDC-16型道岔捣固车振动轴部件主要由（）等组成。
142478CDC-16型道岔捣固车捣固装置主要由箱体、振动轴部件、（）、导柱、液压系统和润滑系统组成。
142479CDC-16型道岔捣固车能对（）进行轨道拨道、起道超平、钢轨两侧枕下道砟捣固和枕端道砟夯实作业。
142480CDC-16型道岔捣固车是一种结构先进的自行式、多功能线路维修机械集（）于一体。
142481高速《技规》规定，铁路沿线及站内，禁止设置妨碍确认信号的（）的装饰彩布、标语和灯光。如已装有妨碍确认信号灯光的设备时，应拆除或采取遮光措施。
142482高速《技规》规定，铁路信号分为视觉信号和听觉信号。听觉信号是指号角、口笛等发出的音响和（）等的鸣笛声。
142483高速《技规》规定，列车调度员及时发布有关调度命令，担当救援的动车组司机接到救援命令后，必须认真确认。（）时，不准动车。
142484高速《技规》规定，CTC不能下达列车运行计划时，应（）。
142485高速《技规》规定，对于听觉信号的规定有（）。
142486高速《技规》规定，在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将（），不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。
142487高速《技规》规定，列车运行时，有关人员应正确显示停车信号的方法是（）。
142488高速《技规》规定，车辆编入列车须达到运用状态。主要部件必须作用良好，符合质量要求。（）状态良好、位置正确。
142489高速《技规》规定，建立高速铁路主要行车工种岗位人员定期考核鉴定制度。对高速铁路岗上人员，依据个人（）等情况，按照岗位标准要求，进行定期考核鉴定。对经考核不符合岗位要求的人员，及时调整其工作岗位。
142490高速《技规》规定，行车有关人员，在（）前，必须按照铁路职业技能培训规范和相应岗位培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。
142491高速《技规》规定，铁路用地分为（）。
142492高速《技规》规定，自轮运转特种设备是在铁路营业线上运行的（）。
142493高速《技规》规定，客车应有的识别标记有（）。
142494高速《技规》规定，车辆按用途分为（）。
142495高速《技规》规定，信息系统建设应坚持统一领导、统一规划、统一标准、统一建设、统一管理的原则，做到（）、应用集成、业务协同、安全可靠。
142496高速《技规》规定，专用电话（固定、移动），包括（）等。
142497高速《技规》规定，CTC由（）两级构成。
142498高速《技规》规定，信号机按用途分（）信号机等。
142499高速《技规》规定，凡变更线路（），竣工后由施工单位立即检查，并形成完整的竣工资料，移交负责维修和使用的单位。
142500高速《技规》规定，段管线是指机务、（）等段专用并由其管理的线路。
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