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综合知识

205301离心泵的特点之一是有很大的操作弹性，能在相当广泛的流量范围内操作。泵的铭牌上标明的数值是该泵在效率最高点上的性能（中）。（）
205302离心泵启动时，为减小启动功率，应将出口阀门关闭，这是因为流量增加而功率增大。（）
205303离心泵内部产生噪声并且出口压力不稳定的可能原因是汽蚀了。（）
205304泵轴向力大会引起轴承发热。（）
205305多级离心泵的转子只有径向跳动，没有轴向窜动。（）
205306离心泵采用的轴封型式只有填料密封和机械密封两种。（）
205307离心泵启动后无流量、压力表无读数的可能原因之一是吸入法兰盲板未取出。（）
205308所有的离心泵在运行时出口阀门都应该全部打开。（）
205309泵出口压力表应该接到距泵出口最近的大小头上。（）
205310离心泵的流量就是指单位时间内通过的液体数量。（）
205311离心泵机械密封损坏或安装不当不会造成流量不足。（）
205312多级离心泵的轴向力很大，所以采用叶轮来平衡轴向力。（）
205313密封环的作用是增加泵内高低压腔之间液体的流动速度。（）
205314泵的叶轮的作用是把泵轴的机械能传给液体，转化成液体的动能和压能。（）
205315离心泵主要是依靠数个叶轮旋转时产生的离心力而输送液体的，所以叫做离心泵。（）
205316离心泵停运时，先停泵再关出口阀也可。（）
205317多级泵的扬程是由各单个叶轮所产生的扬程相加。（）
205318更换离心泵轴时，必须对轴的外形尺寸、弯曲度、圆度进行检查，确认合格后，方可使用。（）
205319机械密封安装好后，一定要手动盘车检查，轴应有轻松感。（）
205320离心泵轴弯曲将会导致振动，但不会导致滚动轴承温度高。（）
205321离心泵轴承箱润滑油位过低或过高均会导致滚动轴承温度高。（）
205322离心泵反转会导致电机电流过小。（）
205323离心泵的密封装置通常是指口环和轴封。（）
205324一般离心泵转子就是指泵轴。（）
205325离心泵在运行中，当调节流量Q增加时，扬程H则增加，反之扬程则降低。（）
205326离心迸标牌上标出的扬程是指效率最高时的扬程，而且是指输送水的扬程。（）
205327离心泵叶轮损坏都是由于汽蚀造成的。（）
205328百分表指针旋转一周表示10mm。（）
205329离心泵叶轮的叶片型式都是前弯式。（）
205330小型水泵的轴向推力可以由滚动轴承来承受一部分。（）
205331离心泵的安装高度是不受限制的。（）
205332滚动轴承发出异声时，可能是轴承已损坏了。（）
205333管道连接可以强行对口。（）
205334水泵发生汽蚀时，会产生异音。（）
205335更换的新叶轮无须做静平衡试验。（）
205336滚动轴承一般都用于小型离心泵上。（）
205337当泵的流量为零时，扬程和轴功率都等于零。（）
205338水泵的叶轮是按一定方向转动的。（）
205339为保证管道法兰密封面的严密，垫片用钢的硬度应比法兰的低。（）
205340某一台泵在运行中发生了汽蚀，同一条件下换了另一种型号的泵，就不会发生汽蚀。。（）
205341泵轴检修仔细清理检查，若有裂纹，毛刺或伤痕，应用细纱布或油石涂油磨光，必要时轴应进行超声波和磁性探伤。（）
205342为防止出水口管路内的倒流使水泵震动，在水泵出口管上应装设逆止阀。（）
205343泵流量偏离设计点越远，径向力越大。（）
205344有效汽蚀余量与泵本身的汽蚀性能有关。（）
205345离心式水泵启动前必须先充满水，其目的是排除空气。（）
205346离心泵的振动方向一般分为横向、轴向两种，一般用测振仪测量。（）
205347允许吸上真空高度越小，则说明泵的汽蚀性能越好。（）
205348给水泵设置前置泵是防止高速泵汽蚀的主要措施。（）
205349多级离心泵的均衡回水管的作用，是为了排出平衡装置的液体。（）
205350差速器行星齿轮在行驶中有公转，自转和不转三种状态。（）
205351变速器齿轮传动比既是降速比，也是增扭比。（）
205352机械式汽油喷射系统采用的是连续喷射方式。（）
205353发动机在运转中逐渐熄火，应首先检查油箱开关是否打开或检查油箱有无燃油。（）
205354空气滤清器滤网堵塞，可造成混合气过稀的故障。（）
205355将塞尺插入气门间隙中，声响减弱或消失，即可诊断为该气门间隙过大。（）
205356液压挺杆因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整气门间隙。（）
205357上海桑塔纳汽车发动机在配气机构装配完毕后，须按该车维修手册的要求，调整气门间隙至正常值。（）
205358顶置气门式配气机构中的气门安装在汽缸体一侧。（）
205359进气门与排气门的结构相似，其中排气门的直径略大于进气门的直径。（）
205360实践表明，连杆轴颈的磨损比主轴颈的磨损严重。（）
205361用单缸断火法检查异响与缸位是否有关联时，若某缸断火后异响无明显变化，说明故障在该缸。（）
205362在维修作业中，同一台发动机的各缸活塞可以互换。（）
205363柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油，使开始燃烧时间提前。活塞还未达上止点前，燃油的爆燃对活塞产生与其运动方向相反的压力波，使活塞与汽缸壁之间会产生粗暴的敲击声。（）
205364汽缸磨损程度是确定发动机是否需要大修的主要依据。（）
205365桑塔纳汽车发动机气门为顶置式，凸轮轴为中置式。（）
205366湿式缸套装入座孔后，通常缸套顶面略高出汽缸平面0.05～0.10mm。（）
205367发动机的排量也称为发动机的工作容积。（）
205368汽缸总容积等于燃烧室容积与汽缸工作容积之和。（）
205369汽油机和柴油机的点火方式不同，但其混合气的形成方式是相同的。（）
205370四冲程发动机一个工作循环，曲轴旋转四圈。（）
205371在蓄电池导线断开时，有些汽车上的音响和其他存储器上的信息会被擦掉。（）
205372转向灯闪烁频率变快的原因是：电源电压过低导致的。（）
205373起动发动机时，起动机有异常响声的原因是：电磁开关接通稍早，驱动齿轮撞击飞轮齿圈导致的。（）
205374蓄电池正负极柱接头松动或氧化严重只会导致充电电流过小，而不可能导致起动机不转。（）
205375电压调节器限压值调整过高，蓄电池过量放电会导致充电电流过小。（）
205376自行放电：是指充足电的蓄电池放置不用，电量逐渐减少。其原因是极板活性物质脱落，下部沉淀物过多，使极板短路。（）
205377极板硫化是极板上生成坚硬、不易溶解的白色大颗粒，导致起动性能下降。（）
205378蓄电池主要用于起动发动机。蓄电池是不可逆的交流化学电源。（）
205379起动系由蓄电池、发电机、调节器、充电指示灯（或电流表）组成。（）
205380制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度；制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当；制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。（）
205381液压制动不良可能的原因有：主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度，主缸活塞复位弹簧太软弹力不足，主缸皮碗发胀、发粘，主缸出、回油阀不密封。（）
205382前轮定位不准、前轮轮毂轴承过紧不会造成转向沉重。（）
205383转向沉重故障主要表现：转动转向盘时，感到比平时沉重费力。（）
205384前轮定位不准不会导致行驶摆头。（）
205385行驶摆头主要表现：汽车低速行驶时，前轮沿蛇形轨迹前进，不能直线行驶；汽车高速行驶或某一高速时，转向盘发抖，车头在横向平面内左右摆动，行驶不稳。（）
205386左右轮胎气压不等、左右轮胎磨损情况不同、左右轮胎规格不同是行驶跑偏的原因。（）
205387一边车轮制动器间隙过小，只会造成制动跑偏，不会造成行驶跑偏。（）
205388行驶跑偏主要表现：汽车直线行驶时，不能保持直线行驶，汽车自动向另一边跑偏。（）
205389汽车直行有异响，脱挡滑行时异响消失或减弱，主要原因是行星齿轮轮齿损坏或折断。（）
205390传动轴未按标记安装或平衡块脱落是不会导致传动轴异响的。（）
205391传动轴异响主要表现为：汽车起步或突然变速时有异响，并伴随车身抖动；汽车起步时无异响，加速时有异响，脱挡滑行响声清晰；汽车行驶时有异响，并且车速越高响声越大。（）
205392齿轮油油量不足或品质下降不会导致变速器异响。（）
205393变速器跳挡的原因之一是：互锁装置中拨叉轴上相应凹槽、互锁销或互锁钢球磨损。（）
205394变速器乱挡主要表现为：变速器同时挂上两个挡或不能挂入所需要的挡位。（）
205395变速器跳挡主要表现为：汽车在加速、减速或爬坡时，变速杆自动跳到其它挡位置。（）
205396变速拨叉轴弯曲变形、磨损；定位弹簧过硬；钢球损伤等都是变速器乱挡的原因。（）
205397从动盘与花键毂铆钉松动或摩擦片铆钉松动、外露；花键孔与变速器第一轴配合松旷，减振弹簧疲劳或折断会造成离合器发抖，而不会造成离合器响。（）
205398离合器发抖主要表现为：汽车起步时，离合器接合不平顺而使车身发生振抖或汽车突然向前冲。（）
205399离合器分离不彻底主要表现为：发动机怠速运转，完全踩下离合器踏板，挂挡困难或根本挂不上挡，伴随有齿轮撞击声。（）
205400离合器分离杠杆内端面调整过高会导致离合器分离不彻底。（）
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