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综合知识

208701线路上的伤损钢轨应用白色油漆作标记，连续轻伤的标记是丨←△→丨。
20870250kg/m无缝线路正线大修周期为550Mt。
208703电源电压允许在电气设备额定电压误差+30v，-60V以内。
208704道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm。
20870560kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为76mm。
208706钢轨联结零件包括接头联结零件和中间联结零件。
208707在并联电路中，各支路电阻的电压或两端电压相等。
208708道岔后的连接曲线的外轨超高不宜大于15mm。
208709信号标志是对机车车辆操纵人员起指示作用的标志。
208710普通线路钢轨接头螺栓上，为防止螺栓松动，应加设弹簧垫圈。
208711螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颏或轨底，两相邻螺栓孔裂通时，属轻伤。
208712警冲标在会合线路两线间距为4m的起点处中间。
208713千克是质量单位。
208714当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。
208715曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度不大于120km/h的线路，顺坡坡度一般应不大于1/（9Vmax）。
208716步行上下工时，区间应在路肩或路旁集中走行；在双线区间，应面迎列车方向走行。
208717连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径。
208718生产经营单位里发生的生产安全事故的原因是多方面的，但主要是“物的因素”。
208719辙叉心两侧纵向水平裂纹贯通（指贯通长度）达50mm以上时应及时更换。
208720市域动车、工程车辆的车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而造成列车掉道甚至颠覆的事故叫做脱轨。
208721异型接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与轨顶最高点水平线都相吻合。
208722轨距是在钢轨踏面下14mm范围内，两股钢轨工作边之间的垂直距离。
208723接头夹板是将两根钢轨连接起来，使接头强度和钢轨其它部位强度相同，防止接头部位钢轨弯曲变形和钢轨纵向位移。
208724发现胀轨跑道时必须立即拦停列车。
208725临时补修是在计划维修内的地点，对出现的线路质量问题而进行的紧急修理工作。
208726岔枕长度为2.6-4.8m。
20872760kg/m无缝线路正线大修周期为700Mt。
208728线路标志在单线上顺列车运行方向设于线路左侧。
208729市域动车、工程车辆的车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨），或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而造成列车掉道甚至颠覆的事故叫做挤岔。
208730垫砟起道一次垫入厚度不得超过20mm。
208731不懂电器和机械的人员在使用和玩弄机电设备时要小心谨慎。
208732在路基地下排水设备中，明沟与排水槽用于拦截、引排埋葬不深的地下水，并可兼排地面水。
208733温度应力式无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。
208734钢轨全长扭转不得超过钢轨全长的1/1000。
208735安全帽遇水潮湿后，可以放在暖气片，炉火上烘烤至干。
208736轨枕的作用是保持钢轨的位置、方向和轨距并将它承受的钢轨力均匀地分布到道床上。
208737职业健康检查是指平时健康检查。
208738在无缝线路上拨道时，起拨道器可以安放在铝热焊缝处。
208739起重机操作工、起重指挥人员不须经过专门培训即能上岗。
208740钢轨轨端或轨顶面剥落掉块，其长度为31mm，深度为10mm，此钢轨伤损是钢轨重伤。
208741预留轨缝的基本技术要求是：夏天轨缝不顶严，无瞎缝。冬季轨缝不超过构造轨缝，螺栓不拉弯。
208742安全帽是一种用来保护工作人员头部，使头部免受外力冲击伤害的帽子。
208743钢轨安全使用寿命通常用累计通过总质量表示。
20874460kg/m钢轨第二螺栓孔至第三螺栓孔中心距离为140mm。
208745道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时，应及时修理或更换。
208746钢轨接头、扣件、防爬器、道床等阻止钢轨及轨道纵向位移的作用，叫线路纵向阻力。
208747直线地段使用钢轨应按钢轨长度误差量配对使用。
208748电焊气焊作业可以在一个垂直面上同时进行。
208749线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于6m，在站场线上不得短于4.5m并不得连续插入2根及以上短轨。
20875050kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为150mm。
208751道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏变形或作用不良时，应及时修理或更换。
208752职工在安全生产方面的权利和义务是相对的，权利的本质是一种利益，义务的本质是一种无利益，而且受约束。
208753在雷雨天，不要走进高压电杆、铁塔、避雷针的接地导线周围20米内。
208754道口护轨轮缘槽宽度直线上应为70-100mm，深度应为45~60mm。
208755要创新，应必须做到（）。
208756直线上道口护轨轮缘槽宽度错误的是（）mm，深度应为45~60mm。
208757周检项目：钢轨（检查已标划的伤损轨有无变化）、扣件、轨枕及支撑块、道床、（）、温调器、挡车器等。
208758查照间隔是指（）作用边至（）头部外侧的距离。
208759（）的作用错误的是保持钢轨的位置、方向和轨距并将它承受的钢轨力均匀地分布到道床上。
20876012号道岔允许的侧向通过速度错误的是（）。
208761（）人员必须经过培训后取得施工负责人证，并实行持证上岗制。
208762目前我国60kg/m标准钢轨的长度错误的有（）两种。
208763在曲线地段，未被平衡过超高，一般应不大于错误的是（）。
208764线路钢轨（焊缝）折断断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理，下列说法正确的是（）。
208765混凝土宽枕线路的道床，由（）组成，均应采用一级道砟。
208766闭塞分为（）。
208767轨向偏差错误的是用（）测量的最大矢度值。
208768消防设施、器材维护管理应遵守以下要求有（）。
208769路基坡面的防护办法有（）。
208770有害空间不是指（）至心轨实际尖端之间轨线中断处的空间。
208771为防止电力机车脱弓，在不侵入建筑限界的情况下，拨道作业时，线路一侧拨道量年度累计错误的是不得大于（）。
208772允许速度不超过160km/h的线路，当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头错误的（）以外时，可比照无缝线路钢轨进行重伤和折断处理。
208773更换轨枕的作业技术要求是（）。
208774高空坠落防护用品有（）。
208775在起道捣固时均需加强捣固是（）。
208776以下（）为“安全十不准”所规定的内容。
208777混凝土枕纵向水平裂缝宽错误的是大于（）为失效轨枕。
208778渡线是指引导列车错误的由（）股轨道过渡到相邻轨道上的设备。
208779工程列车或调试列车在进入正线前必须保证（）。
208780矫正钢轨步骤有（）。
208781站线上60kg/m轨鱼尾形夹板，中央裂纹超过错误的是（）应及时更换。
208782钢轨轨端或轨顶面剥落掉块，其长度为31mm，深度为10mm，此钢轨伤损错误的是（）。
208783混凝土枕无缝线路，当轨温在实际锁定轨温错误的是（）以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。
20878450kg/m钢轨轨端至第二螺栓孔中心距离错误的是（）mm。
208785允许速度大于120km/h的无缝线路上，钢轨顶面凹凸矢度错误的是不得大于（）。
208786（）不属轻伤。
208787线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，（）的标记不是↑△△△。
208788（）是造成轨道高低不平顺的主要因素。
208789无缝线路常见的放散方法有（）。
208790电器防火安全管理有（）内容。
208791垫砟起道应具备的条件有（）。
208792在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于错误的是（）。
208793施工区域出清是指在施工结束后，施工负责人/施工联络人确认（）。
208794安全生产事故处理的原则是（）。
208795从业人员要做到公平公正，应（）。
208796道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于错误的是（）时，应及时修理或更换。
208797轨道电路由（）三部分组成。
208798允许速度不超过160km/h的线路，液压方枕器错误的是每工作（），应将油箱内的油液倒出沉淀过滤和清洗油箱后，再重新加入油箱。
208799导曲线根据需要设置错误的是（）超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。
208800道床常见的病害有道床翻浆、（）。
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