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综合知识

267801防止合成纤维衣服引起静电损伤的最好方法（）。
267802以下不是ＭＳＴＰ业务的是（）。
267803传输系统是（）的传输通道。
267804一个STM-4包含（）个155M速率信号。
267805光纤色散会（）。
267806我们经常提到的C波段是指的哪个波段（）
267807（）操作通过T2000DM工具无法完成。
267808标准的SDH信号复用进ＳＴＭ－Ｎ的过程不需要经过（）。
267809STM-1光信号采用的码型为（）。
2678102M信号中的同步信号位于第（）时隙。
2678112Mbit/s信号经过（）形成VC-12。
267812SDH传输网最基本的同步传送模块为STM-1，其传输速率为（）。
267813（）数字体系又称PDH
267814在SDH中，ADM的意思是（）。
267815在SDH中，TM的意思是（）。
267816（）质量的好坏是影响通信网质量的关键因素之一
267817SDH主要由交叉连接网、接入端口和（）三部分组成
267818ODF架的中文名称是（）。
267819常用的光功率单位为（）
267820PCM通信是以（）分割为基础的。
267821STM-N信号帧的重复频率（也就是每秒传送的帧数）是（）。
267822（）数字体系又称SDH
267823传输系统将终端设备和（）连接起来，形成通信网络。
267824（）是数字传输系统运行状况的主要质量指标。
26782534Mbit/s信号经过（）形成VC-3。
267826SDH设备中传输的2M电信号是（）码型.
267827在线路上使用车梯作业时，车梯上作业人员不得超过（）。
267828在有接触网的客车整备线进行客车整备作业时，必须首先（）；作业结束必须确认所有作业人员离开危险区域后，方准向接触网供电。
267829需要拆除接地线作业时，应提前向（）报告取得同意。
267830对新职工、转岗或其他初到电气化铁路区段工作的人员，必须进行（）安全教育，建立教育卡片，签订师徒合同，培训考试合格后，采取以师带徒方式上道作业，师徒合同期满并考试合格后，方准单独作业。
267831二氧化碳灭火器适用扑灭（）V以下的各种电器火灾。
267832在进行停电作业时，作业人员与周围35KV带电设备的距离不得小于（）。
267833接触网带电部分至固定接地物的距离，不少于（）mm。
267834在接触网不停电的情况下，如遇平车装运钢轨、片石需要站在车上作业时，所使用的撬棍不得长于（）。
267835在接触网未停电未接地时，处理车辆故障距带电部分（）时，必须在无接触网线路上或按规定办理停电手续后，方准进行作业。
267836电气化铁路接触网及其相连接的部件，一般带有（）的高压。
267837在接触网未停电未接地的情况下，禁止到各种车辆的（）。
267838接地线要用截面积不小于25平方毫米的（）做成。
267839四氯化碳灭火器适用于扑灭高压电气火灾。但这种灭火器的药液蒸汽有毒，因此，消防人员应相隔（）米以上，不得对其他消防人员喷射，不可逆风使用，以防药液伤人。
267840在带电接触网下进行红外线设备检修作业时，所携带工具物品末端应距离带电体（）。
267841汛期防洪检查人员随时观察接触网有无异常，不得打金属杆支撑的伞在网下及附件行走，降雨较大时必须远离接触网及立柱（）米以外，不得在大树下、电杆旁或涵洞内躲避。
267842距接触网带电体（）以内的金属结构应接地。
267843发现接触网断线或者接触网上挂有断线头时，应立即通知接触网工区或（），派人前来处理。
267844单相触电对人体的危害与（）有关。
267845（）是指绝缘子瓷体被击穿损害而失去绝缘作用的最低电压。
267846穿越有电线路搬运梯车时，必须（）移动。
26784710KV回路发生单相接地时，电压互感器运行时间一般不超过（）小时。
267848操作隔离开关使用的绝缘靴和绝缘手套要每隔（）个月，送供电段检查试验绝缘性能一次。
267849当发现接触网发生故障或出现异常想象时，均应立即设法报告（）或行车调度。
267850遇自然灾害、行车事故、设备故障等情况，线路需立即限速时，由（）向就近车站值班员申请。
267851重要行车业务通道或设备维修、施工必须有经审批的（）。
267852运行揭示调度命令的限速取消或提速时，施工单位和设备管理单位须共同确认限速取消或提速的条件已具备，由（）以电报通知调度所等有关单位（部门），并在车站（调度所）登记。
267853执行完毕的调度命令应及时归类，并每日回收、按（）整理归档。
267854遇执行临时限速的区段已有其他限速时，列车运行至该地段，司机按（）低的速度控制列车运行。
267855预计自然灾害、设备故障等影响行车时间超过（）时，主管业务处应根据设备管理单位的申请，审核提报行车限制条件，将申请交由调度所施工调度室发布运行揭示调度命令。
267856在铁路线路安全保护区以外、影响范围内进行影响铁路线路安全稳定的作业时，应当与铁路运输企业（）。
267857作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车属（）类事故。
267858中间站组织多趟列车始发时，列尾作业人员必须按照先后顺序（）组织司机输号。
267859重点Ⅲ级施工以外的其他Ⅲ级施工由配合单位指定（）担当施工配合负责人。
267860新职工及转岗、复工、改职人员必须经过行车安全和（）教育和专业培训，考试合格，方可上岗。
267861一般事故的调查期限为（）日。
267862行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上；固定设备故障延时影响正常行车2小时以上（仅指正线）（）类事故。
267863铁路电务设备维护工作应按设备（）进行维修，并按周期进行中修和大修。
267864施工、检修、清扫设备耽误列车为（）事故。
267865施工、检修作业必须事先报计划，经集团公司批准后按计划执行，严禁（）。
267866如因故不能按时开通时，联络员应提前向车站值班员报告（），及时办理登记延点手续，并立即向段调度汇报。
267867铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节须（）。
267868铁路信号分为视觉信号和（）。
267869调度通信网应保持相对独立和（）。
267870设备管理部门要参加指导性施工过渡方案和施工过渡方案的（）工作，做好现场配合工作。
267871无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业（）类事故。
267872软件数据的修改和变更必须按规定程序进行审批，在未确认各子系统间的影响前不得随意进行软件（）。
267873临时限速是指未纳入运行揭示调度命令的限速，线路需临时限速时，（）须发布行车限速调度命令，不得以施工方案或文件代替。
267874弯道、隧道或安全防护困难地段必须增设（）。
267875数据通信网中的重要节点设备应冗余配置，其设备间的连接应采用（）的物理路由。
267876软件数据变更的申请及相关资料、施工方案必须经（）审核批准方能实施。
267877进行施工或检修作业前，不必核对（）。
267878列车运行中刮坏行车设备设施，属（）类事故。
267879施工单位和设备管理部门在区间和站内进行营业线施工、维修作业时，必须有（）在行车室，负责与车站、现场的联系。
267880施工、维修（）在作业的起止时间内不得离开行车室。
267881维修项目是指作业开始前（）的项目。
267882铁路技术设备，除由（）经常检查、周期维修外，铁路局还应按规定组织有关人员进行定期全面检查和专项检查。
267883联系应使用标准用语，语义应简明、确切，做到（）。
267884行车有关人员，接班前须充分休息，（），如有违反，立即停止其所承担的任务。
267885封锁施工时，施工单位在车站行车室设（），施工地点设（），他们应由经过考试合格的人员担当。（）
267886未确认设备加锁、固定良好，人员、工机具及仪表、材料全部撤至安全点前，严禁（）。
267887各类通信机房、通信设备、铁塔、通信光电缆线路等设施均应（），并充分利用综合接地系统。
267888行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范和相应岗位培训规范要求，进行拟任（）培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职。
267889检修工具及安全防护用品，必须经常保持完好，检修人员（）必须进行检查1次。
267890铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持（）的方针。
267891故障处理完毕或检查完毕后，驻调度所（站）联络员必须在得到现场负责人通知所有人员（）后，方可销记。
267892天窗内无法完成的维修作业，必须纳入（）月度施工计划。
267893“三不动”包括：未联系登记好不动、（）、正在使用中的设备（指已办理好进路或闭塞的设备）不动。
267894保护地线应定期进行特性测试（测试地线最终端），每年不得少于（）次。
267895（）作业必须按规定等级编制和审批计划，设置作业负责人。
267896对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的（）.
267897电务设备发生故障时，应首先在（）内登记停用相关设备，经车站值班员（列车调度员）签认同意后，方可进行处理。
267898发生设备故障时，必须（）停用设备。
267899段、车间应按险情等级和影响程度制定针对性、操作性强的应急预案，各段应每年组织不少于（）次应急演练。
267900（）驻站联络员、现场防护员擅自离岗或做与联络防护无关的工作。
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