首页 › 答案 › 题库

综合知识

51401气温高时，空气密度小，飞机增速慢，飞机的离地速度增大，起飞滑跑距离要长。
51402气团是指气象要素（主要指温度，湿度和大气静力稳定度）在水平分布上比较均匀的大范围空气团，其水平范围大，垂直范围大。
51403气体的压力P、密度ρ、温度T三者之间的变化关系是（R为理想气体常数）P=Rρ/T。
51404气体的连续性定理是能量守衡定律在空气流动过程中的应用。
51405气体的伯努利定理质量守衡定律在空气流动过程中的应用。
51406气球的主体是气囊。
51407气球的主体是吊篮。
51408气流沿机翼表面附面层可由层流变为紊流。
51409起落航线里避免空中相撞危险的一种有效方法是保持适宜的起落航线高度并不断扫视该区域。
51410起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于100米。
51411起动机在完成工作后能自行与发动机脱离。
51412扑翼机是通过像鸟类和昆虫那样上下扑动自身翅膀而升空飞行的航空器，又称振翼机。
51413平流层空气上下对流激烈。
51414平流层飞行，按照飞行高度区分为12000米（不含）以上。
51415平流层范围从对流层顶到大约55km的高度上，空气热量的主要来源是臭氧吸收太阳紫外辐射，因此平流层中气温随高度增高而升高。
51416平流层对航空活动有利的方面是气流平稳、能见度好、空气阻力小。
51417平飞时，固定翼飞机可将油门收至最小。
51418偏转副翼使飞机转弯时，两翼的阻力是外侧机翼阻力大。
51419偏重中央测光又称为“中央重点测光”，它受过亮或者过暗背景的影响要大于“平均测光”。
51420爬升状态下发动机处于小油门状态，或怠速甚至关机。
51421牛顿第二运动定律表明作用力和反作用力是大小相等方向相反的。
51422拟报废或退出警用装备序列的警用无人驾驶航空器，应当进行注销登记，并逐级上报备案。
51423能见度极好是稳定大气的特征。
51424能够产生有一定影响的低空风切变的天气背景主要有强对流天气、锋面天气、辐射逆温型的低空急流天气三类。
51425目前运用最多的自主式导航系统是惯性导航系统。
51426目前无人机空中喊话功能可应用于火灾救援，交通治安等场合，。
51427目前数字栅格地图一般由标量的数字线划地图直接进行格式转换得到，因此在内容、几何精度和色彩上与基本比例尺地形图保持一致。
51428目前世界上已有的卫星导航系统有3种美国的卫星全球定位系统（GPS）、俄罗斯的全球导航卫星网（GLONASS）和中国的“北斗”导航定位卫星系统（BDS）。
51429目前技术条件下，燃油发动机不适合作为多轴飞行器动力的原因，不是因为生物燃料能量密度低于锂电池。
51430目前多轴旋翼飞行器飞控市场上的DJINAZA飞控特点是稳定，商业软件，代码开源。
51431目前多轴飞行器飞控市场上的APM飞控特点是配有地面站软件，代码不开源。
51432目前，绝大多数的任务规划系统无法实现完全的自主，仍依赖于人的操作，任务规划自主程度相对较低。
51433母弹头和子弹头都没有装推进系统和制导系统的多弹头属于集束式。
51434某活塞式化油器发动机减少油门时熄火则应调整高速油针。
51435某活塞式化油器发动机减少油门时熄火则应调整低速油针。
51436某多轴动力电池标有3S2P字样，指的是电池组先由2个单体串联，再将串联后的3组并联。
51437某多轴电机转速为3000转，指的是每秒钟3000转。
51438某多轴电机转速为3000转，是指每分钟3000转。
51439某多轴电机标有500KV字样，指的是电机最大耐压500KV。
51440某多轴电机标有500KV字样，意义是指对应每V电压，电机提供500000转转速。
51441某多轴电调上有BEC5V的字样，意思是指电调需要从较粗的红线与黑线输入5V的电压。
51442某多轴电调上标有“30A”字样，意思是指电调所能承受的最小工作电流是30安培。
51443某多轴电调上标有“15A”字样，意思是指电调所能承受的稳定工作电流是15安培。
51444民用无人机由于轻便，灵活，因此应用过程中没有风险。
51445民用无人机的空机重量为不包含载荷、电池和燃料的无人机重量。
51446民用航空器在管制空域内取得空中交通管制单位的许可后可以飞行。
51447民用航空器在管制空域内可以自由飞行。
51448民用航空器在管制空域内不允许飞行。
51449民用航空器的适航管理由民航局负责。
51450民航旅客行李中严禁携带额定能量超过160Wh的锂电池。
51451弥散圆之间的距离就叫做焦距。
51452螺旋桨根据旋转方向不同可以分为正桨（CCW）和反桨（CW）。
51453螺旋桨根据旋转方向不同可以分为正桨（CCW）和反桨（CW），正桨旋转方向为顺时针旋转，反桨旋转方向为逆时针旋转。
51454露点温度指空气在水汽含量和气压都不改变的条件下，冷却到饱和时的温度形象地说，就是空气中的水蒸气变为露珠时候的温度叫露点温度在100%的相对湿度时，周围环境的温度高于露点温度。
51455露点是指当空气中水汽含量不变，气压一定的情况下，使空气冷却达到饱和时的温度。
51456六轴飞行器安装有3个顺时针旋转螺旋桨，3个逆时针旋转螺旋桨。
51457流体在管道中以稳定的速度流动时，如果管道由粗变细，则流体的流速增大。
51458流体在管道中稳定低速流动时，如果管道由粗变细，则流体的流速增大。
51459流体的粘性与温度之间的关系是气体的粘性随温度的升高而增大。
51460流体的连续性方程只适用于理想流动。
51461临时空域一年一审批即临时空域时限最多12个月。
51462连续性定理是能量守恒定律在流体流动中的应用。
51463连续点火是指发动机空中熄火后，需要点火装置在空中为发动机点火。
51464利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角。
51465利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致机翼上表面的最低压力点前移，减小临界迎角。
51466利用风可以得到飞机气动参数，其基本依据是相对性原理。
51467冷锋锋区颠簸的强度取决于锋面强度、坡度、移速和大气层结构稳定度移速越大、坡度越大、温差越大、不稳定度越大，颠簸越强烈。
51468雷诺数越小意味着惯性影响越显著，越大意味着粘性力影响越显著。
51469雷暴一般单体的生命史根据垂直气流状况可分为积云阶段，成熟阶段，雷云阶段三个阶段。
51470雷暴对飞机产生很大危害，其危害有：雷击和冰雹袭击，风切变和湍流。
51471雷暴处于发展阶段时：地面气压持续下降。
51472雷暴，低空急流和锋面活动是低空风切变主要的形成原因。
51473烙铁头挂锡保养时，烙铁头长期处于高温状态时不会让烙铁头氧化。
51474兰勃特投影图没有面积失真，存在长度失真和角度失真。
51475空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务中含有气象信息。
51476空域通常划分为机场飞行空域、空中禁区、空中限制区和空中危险区。
51477空域类型调整由飞行管制分区主管部门负责，报飞行管制区主管部门备案，由军航地区飞行情报管理部门向社会公布。
51478空域管理的具体办法由民用航空局制定。
51479空速适度减小时，为保持高度，应实施的操纵是增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加。
51480空速传感器是通过飞机飞行时感受到气流的冲击力与空气静止时的压力比，转换出飞机的空速的传感器。
51481空气中容纳水汽的数量随气温变化，气温越高，可以容纳的水汽就越少。
51482空气中飞机的移动会产生和它的运动方向相反的阻力。
51483空气上下对流激烈不属于平流层的特点。
51484空气密度正比于压力，反比于绝对温度。
51485空气流过一粗细不等的管子时，在管道变细处，气流压强将变大。
51486空气的自然流动指空气从气压高的地方流向气压低的地方，也即是所说的风。
51487空气的相对湿度会造成飞机机体的腐蚀。
51488空气的密度与压力成正比。
51489空气的机械流动通常指通过人工增压的方式构建低气压侧，将空气强制推至高气压侧。
51490开启航向锁定功能，需将遥控器切换到A档。
51491开车后发动机振动很大，可能是发动机安装的不结实或者减震有问题，螺旋桨不平衡等。
51492军用机场之间的飞行计划，按照飞行计划所涉及区域和现行军航申报程序执行，相关飞行管制区主管部门或空军航管部门负责审批，并及时通报相关军民航空管部门。
51493军用机场净空保护区，民用机场障碍物限制面水平投影范围的上方划设为轻型无人机管控空域。
51494距离地球表面最近的大气层是平流层。
51495具有稳定性的飞机，重心在焦点的后面，因此，飞机附加升力和它形成的稳定力矩，其方向与操纵力矩的方向相反。
51496具有后掠角的飞机有侧滑角时，会产生滚转力矩。
51497警用无人驾驶航空器意外丢失、无法找回的，不应予以注销登记。
51498警用无人驾驶航空器所有权发生变更的，应当更改身份识别编码并进行转移登记。
51499警用无人驾驶航空器适航证书样式应由省级公安机关制发。
51500警用无人驾驶航空器取得适航证书后，应当在10个工作日内办理航空保险。
‹1…514515516…2966›