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314101维护水上交通秩序，防止碰撞事故，保障人民生命财产的安全，这是制定《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》的：
314102不论由于何种原因，两船已逼近或者已处于紧迫局面时（）应果断地采取最有助于避碰的行动，包括在紧迫危险时而背离《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》，以挽救危局。
314103《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》第四条“责任”所述的“疏忽”包括：
314104在潮流河段界线上，一顺航道行驶的机动船，与下列哪种船舶横越航道时相遇适用“机动船交叉相遇”条款规定：
314105船舶、排筏进入某实施特别规定的区域，应：
314106机动船发现人力船、帆船有碍本船航行，要求其让路时，应当鸣放声号（）以引起注意。
314107当出现（）情况时，任何船舶都有向有关方面发出通知的义务。
314108下列关于上行船说法哪个不正确（）。
314109“落位”是判断船舶是否走在（）上的标准。
314110由朔望至其后实际大潮发生的时间间隔称为（）。
314111适用于《规则》第十七条规定的限于吃水的海船应具备的条件是：
314112急弯河段由于整个河弯伸长，比降减小，流速减慢，虽然曲度半径变小，但扫弯水势却相应（）。
314113有关港航监督机关制定的特别规定，应：
314114在湖泊、水库水域，甲船为一船队，在其右前方有一机动船为乙船，甲、乙两船交叉相遇，存在碰撞危险时，甲、乙两船的避让行动应遵循：
314115根据《规则》第二十二条的规定，长江船舶的做法是：
314116在能见度不良的水域中航行的两船，当接近到相互看见时应：
314117将进行靠离泊的机动船与一航行的机动船相遇，存在碰撞危险时的避让行动是：
314118《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》规定在航船舶用甚高频无线电话进行通话时，一般（）呼叫，通话时用语应当简短、明确。
314119《规则》规定除平流水域外，“从干流驶进支流的船应当避让从支流驶出的船”的依据是：
314120《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》适用于在我国境内（）等通航水域及其港口航行、停泊和作业的一切船舶、排筏。①江河②湖泊③水库④沿海⑤与中俄国境河流相通的水域。
314121下列情况中哪种船舶不属失控船？
314122船舶在风浪中航行，航向与波浪推进方向（）时，纵摇剧烈。
314123下列关于船舶上行说法哪个正确（）。
314124船舶在雾天航行，一般可分为在轻雾中和在浓雾中航行两种情况，其中轻雾是指能见度在（）级范围内。
314125若某桥梁的设计净空高度为18m，而该桥下缘最低点至当地零点的垂直距离为34m，则该桥梁的设计最高通航水位为（）m。
314126关于急弯碛尾呈沱区的碛坝型河段，水流特点，下列说法不正确是（）。
314127在墨卡托图中，随着纬度的增大1海里的长度会（）。
314128我国通航标准规定，1~4级航道的最小弯曲半径为（）倍船舶（队）长度。
314129急流滩的水面横比降的分布特点是（）。
314130当过河终点位于不正常水流处，为避免事故发生，要求过河船舶过河时摆脱不正常水流，达到该水流以上的指定目标点，这种过河方法称（）
314131灾害性天气预报中预计灾害性天气在（）以内将影响本地区即发布警报。
314132浅滩河段的航道常常是（）。
314133一种自水下向水面翻涌，中心隆起并向四周辐射扩散的水流称漩水。
314134下列关于航行图说法哪个不正确（）。
314135为了研究横流对船舶航行的影响，常将横流分为局部横流和横流场。通常将横向水流的水域（）的长度时称为横流场。
314136下列关于河口潮汐转点的说法不正确的一项是（）。
314137《水路危险货物运输规则》将各类危险货物根据其危险程度划分为（）个级别。
314138流态恶劣的险槽有利航行因素是航道水深较大，可加车助舵。本题。
314139河岸较为稳定的特殊弯道主流带靠近凹岸。本题。
314140船舶进入（）区域，从某一侧经过极易产生大角度横向倾斜，从中心穿过则发生较大纵倾，船首下沉入水强烈扭摆和严重起伏，使船舶失控。
314141内河交通安全标志中的辅助标志是可以单独使用的。本题。
314142下列关于雷暴雨天气说法哪个不正确（）。
314143船舶沿浅滩或边滩行驶时，如发现因浅水效应而自动偏转时，如偏转一侧有足够水深和航宽，应（）。
314144两船舶在航行中相遇存在碰撞危险时，采用（）避让措施效果最佳。
314145在漆黑的夜晚，近岸航行时，船首线略与岸线保持平行，并根据地形特征，及时转舵扬头，岸距应大于日间航行岸距。
314146内河交通安全标志分为主标志和辅助标志两大类。
314147下列关于天气说法哪个正确（）。
314148常见的泥沙冲积物有（）。
314149高洪水位期，岸坪被淹没，航行中失去了（）依据。
314150使用完毕的《船旗国监督检查记录簿》应当妥善保管，至少在船上保存（）年
314151在船舶定线制中，如果某规定的区域界线内，要求船舶必须非常谨慎地行驶，则该区域称为（）。
314152早晨或傍晚远看，水色暗黑，水面状似鱼鳞所覆盖，水纹如麻花绞链，此流态是（）的重要标志。
314153从雷达荧光屏上确定船位是否“落位”的依据是（）。
314154吊拖船队过桥时，下述观点哪个不正确（）。
314155在我国寒潮出现的时间多在（）。
314156利用雷达避碰的最佳措施是（）。
314157按国际规定的热带气旋近中心风力为6-7级的风称为（）。
314158在弯曲河段凸岸边滩尾部的沙角上通常有横流，其下方深潭里又有回流，因此当上行船循缓流驶至沙角附近时，受回流影响会以较大的速度，进入里面搁浅，而且会搁得很低高，不易脱浅。这种事故，长江称为（）。
314159浅滩航道设置侧面浮标应设在（）。
314160下列说关于顶推船法哪个不正确（）。
314161一个称职的驾引人员，必须掌握“三性”，通常所说的“三性”是指（）。①预见性②船性③灵活性④水性⑤人性⑥全面性
314162侧面标可采用的形状是（）。①柱形②锥形③罐形④杆形⑤桅顶装有球形顶标的灯船⑥三角形
314163船舶在湖泊、水库中引航时，应考虑哪些问题（）？
314164下列各种情况哪个比例尺最大（）
314165高洪水期船舶通过跨河建筑物前，应按规定准确计算有无剩余高度，必要时应（）
314166船底漆中防锈漆的作用是（）。
314167分隔带的作用是（）
314168水翼船翼航状态下的回转半径（）浮态下的回转半径。
314169大角度过河法的特点为（）。
314170航行图中最基本、最普遍的助航图册是（）。
314171关于船闸上行航道水文特征下列说法不正确的是哪一个（）？
314172弯、窄、浅险槽多产生于（）河段内。
314173关于磁罗经的使用保养，下列说法不正确的是（）。
314174基准面至河床的垂直距离称为（）。
314175在内河中，驾驶员做引航工作的基础是正确（）。
314176船舶在雾天航行，一般可分在轻雾中和在浓雾中航行两种情况，其中浓雾是指雾情已达到（）级。
314177桥下通航高度与水位水位升降（），在最高水位期常迫使过往船舶倒桅而过。
314178开凿运河的目的是（）。
314179在长江干流航道实行分边通航制原因主要是（）
314180顶推船队在航行中需要大幅度转向时，应（）。
314181使用“冲沙包”方法过浅区的条件是（）。
314182平弯河段中，下行船舶采取的引航方法是（）。
314183下列关于顺直河段说法哪个正确（）。
314184天气谚语“云吃雾阴，雾吃云晴”中，“云吃雾”表示（）气压将过，（）气压将临，是下雨先兆。
314185夜航中应充分利用下列哪些助航设备（）助航。①望远镜②罗经③雷达④VHF⑤探照灯⑥红绿灯
314186下列关于三角形标牌说法哪个正确（）。
314187下列关于船舶说法哪个不正确（）。
314188发生打张的原因是（）。
314189下列那些属于航行通告（）。
314190以下哪项不属航标改正的要素（）。
314191单项选择题&nbsp；水位期不同，航道尺度及供船舶定位的目标就发生变化，影响着航行安全，通常把一个水位年中的（）说成是航道的黄金水道。
314192入海河口区一般是河流航道尺度最大的河段，受径流、潮流和风浪等因素的影响，通常航道出现（）特点。
314193为了防止“转潮浪”对船队产生影响，一般应预先通知（）。
314194航道标准深度可用公式中T是（）。
314195下行船通过弯曲河段时要做到“调整车速”，其目的是（）。
314196潮高是涨落潮中，水面超出（）的高度。
314197分道通航制区域中用以分隔通航分道或通航分道与相邻沿岸通航带的带或线称为分隔带或分隔线。
314198在潮波侵入河口之初，潮位开始上升，落潮流流速递减，但水流方向仍指向海洋，称为（）
314199航行中，若只能发现前船与本船（顺航道船）的距离越来越大而没有其它判定依据，则前船（）
314200AIS船载系统提供的自动识别信息中不包括（）。
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