首页 › 答案 › 题库 › 远程教育

电大

350001在调度员工作站上，运行图一般在硬盘上能至少保存（）。
350002若一个ITC级别的列车通过一个主信号应答器，该应答器发送一个（）给车载系统，车载子系统由此施加一个紧急制动，并请求司机确认项IXLC的转换。
350003下列不属于三号线列车自动控制系统（CBTC）子系统的是（）。
350004基本时刻表编辑不需要考虑的基本要素包括（）。
350005三号线列车上的每个人机界面均可连接到互为冗余的2个（）上，如果一个HMI保持激活，另一个则为被动接受模式。
350006OBCU（）ATP的（）核心单元的每个通道配备有一个CPU。启动后，硬件看门狗监控着自检过程，在无故障工作的情况下，所有LED均为绿色。
350007列车经过应答器时，应答器会向车载子系统发送一个安全相关的应答器报文，该报文含有识别应答器的信息，可以在（）中确定其在路网中的位置。
350008正线信号机PFL-II发光盘的工作电压为（）。
350009LOW机显示屏幕不包括（）。
350010新启动起来的联锁并不能直接用来办理进路。操作员应首先在LOW上执行（）命令，之后排列进路等联锁命令才能被系统执行。
350011三号线车载信号FDI安全数据输入中，列车类型应输入（）。
350012南京地铁三号线小交路的上行终点站是（）。
350013下列哪项不属于ATS与外专业的接口（）。
350014计轴信息从WSD经过（）传送到联锁。
350015每个计轴模块ACM最多可以连接2个WSD，对（）个轨道区段进行检测。
350016下列选项哪项属于电源屏上UPS输入开关（）。
350017在LOW报警类型中（）类级别最高。
350018以下不属于LED信号机的电路部分组成的是（）。
350019利用无线技术进行（）传递，是CBTC区别于固定闭塞和准移动闭塞的标志。
350020三号线信号设备中，关于计轴区段描述不正确的有（）。
350021车载定位是基于一些特定信息，这些信息不包括（）。
350022TrainguardMT系统包括（）。
350023SICAS联锁系统的本地操作和表示是通过（）来完成的。
350024发车指示器（DTI）是信号ATS系统的一个组成部分，能够接收（）子系统提供的控制命令和信息。
350025三号线列车测速电机安装在一个车轴上，它检测轴旋转速度和旋转方向，该信息由（）模块进行评估。
350026计算机联锁及监测III型系统的结构可分为三个层次，下列不属于其中的是（）。
350027在信号机的显示中，允许通过，进路中至少有一组道岔开通侧向且列车以不超过规定的速度越过该架信号机的灯位是（）。
350028SICASECC和SIMISPC之间的连通是由哪种通讯技术实现的？（）
350029主信号应答器是安装在主信号机前方的（）应答器，用以支持ITC级的运行。
350030门模式控制开关AM状态的意义（）：
350031三号线信号机点灯控制电路室外部分不包括（）。
350032SIMISPC计算机装载的两套计算机操作系统分别是（）和（）。
350033LED信号机报警单元每块采集板的额定工作电流为（）。
350034主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器，其用以支持（）的运行。
350035三号线车辆段采用的是色灯信号机，下列不属于其组成部分的是（）
350036TrainguardMT轨旁子系统与下列哪项之间不存在接口（）。
350037在已成功登陆LOW后，可以通过点击（）按钮来退出LOW操作系统，系统回复到登记进入状态。
350038下列不属于ZD6系列电转机执行机构的运动的是（）
350039ZD-6转辙机的组成部分不包括（）
350040三号线正线道岔采用S700K电动转辙机双机牵引，其开程为：A机152±3mm，B机84±3mm。
350041LOW中信号机，红色的灯座代表主信号控制级。
350042在ECC站计轴机柜的最上一层的交换机不是西门子的交换机，而是赫斯曼的RS30交换机，这个交换机带有光纤的接口。
350043各类绝缘破损是造成轨道电路故障的重要原因。
350044比如挤岔恢复这样的安全操作只能在车站级ATS上执行。
350045联锁关闭后，相应联锁区的信号元件（信号机、转辙机、进路等）都不能使用，在LOW上显示为灰色。
350046职权菜单是用于设置工作站职责和授权的对话框。
350047转辙机左装就是面对岔尖，转辙机安装在左侧。
350048主信号应答器位于主信号机旁。
350049安装高架及地面AP天线时，上层层天线中心线距离柜面高度为（）。
350050下列不属于DTI组成部分的是（）
350051防雷配电箱上的“P”LED保持红灯常亮并伴有蜂鸣报警，说明（）。
350052三号线列车行驶在（）模式下，应答器才能向列车发送移动授权。
350053在ITC级，OBCU从与信号机相连的（）接收移动授权，在此等级下无需连续式通信。
350054ACM100室外磁头校准方式有：（）。
350055ECC机柜中，采用SV230/5电源模块为SIMISECC计算机供电。并从230VAC输入电压生成受控的（）电源电压。
350056在检测到两个（），同时测量它们之间的距离与TDB相符之后，定位状态变为“定位”。
350057下列选项哪项属于电源屏上I路输入开关（）。
350058WXJ50轨道电路组成部分不包含（）
350059下列部件不属于S700K转辙机的是（）。
350060S700K转辙机中的K代表（）。
350061ACM100计轴系统室外设备有：（）
350062下列不属于联锁系统子功能的有（）。
350063南京地铁三号线PIS系统包含下列哪项（）。
350064以下哪种不属于三号线信号系统的应答器（）。
350065LED信号机报警单元每块采集板的额定工作电压为（）。
350066车次号框中车体号为紫色字体代表（）。
350067下列描述中，关于三号线信号专业电源系统叙述不正确的有：（）
350068ATS背投接口工作站采用的是哪种操作系统（）
350069HMI中信号机灯座颜色为红色代表（）。
350070在LOW上（）操作。
350071Dio5数字I/O是一个数字双通道I/O模块，每个通道提供（）。
350072SIMISECC计算机的配置是（）。
350073下面不属于三号线信号系统的通信级别的是（）。
350074下列哪项不属于轨旁无线服务器机柜（）。
350075无线服务器中的设备部包括（）。
350076应答器的主要用途是向（）控制设备提供可靠的地面固定信息和可变信息。
350077进入电源屏监控采集模块的用户操作界面需要输入的密码是（）。
350078车次号的边框蓝色代表偏离时间（）。
350079南京地铁三号线正线无线骨干网接入点的局域网连接通过光纤环方案实现，其包含（）个独立的光纤环。
350080ECC计算机柜分为基本层、扩展层和电源层，其中基本层可以为（）块POM4外围设备板提供插槽
350081三号线信号正线使用S700K转辙机，动作转换时间小于（）。
350082在调度员工作站上，在线管理允许用户进行在线时刻表修改，其中不包括（）。
350083SA板的（）连接远端的HMI。
350084电源屏上电步骤为先合空开UPSF2，待UPS风扇工作后再合空开UPSF1；按顺序合A、B、C屏空开时，每个空开的间隔为（），即：空开所对应的电源模块灯点亮后再合下一个空开。
350085FDI数据的更改密码为（）
350086TYJL—III型计算机联锁系统工作方式为（）冗余方式
350087车载传感器不包括（）。
350088三号线信号系统，下列哪项不属于ECC的组成部分（）。
350089LED信号机电缆为16芯备4芯，分别用于（）
350090门模式控制开关MM状态的意义（）：
350091在列车运行期间，（）监督列车车门的状态，如果在列车运行过程中车门开启，将触发紧急制动。
350092不包括SICASECC基层的板卡有：（）
350093联锁被重启后，操作员需要在LOW上执行（）命令，之后排列进路功等联锁命令才能被系统执行。
350094三号线FDI数据中OBCUNumber的计算方法是（）
350095当列车在联锁控制级别运行时，司机应根据地面信号机的显示，按一定的线路限速和道岔限速驾驶，全权负责列车的运行。
350096TrainguardMT列车的列车定位功能由车载子系统和轨旁系统共同作用完成。
350097万用表使用后，将选择开关放在电压250V的量程档上。
350098在RM/IXLC模式下，车载子系统系统按照安全速度限制监督RM恒速。（√）。
350099点式列车运行方式等同于南京地铁一号线正常运行模式。
350100车次号的边框中黄色代表偏离时间>-15秒并且。
‹1…350035013502…6974›