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铁路线路工

1采用相对式接头的线路两股钢轨接头，在每节轨上相差量一般应不大于（）。
2钢轨顶面波浪形磨耗谷深超过（）时为钢轨轻伤。
3（）米以上悬空作业必须带安全带。
4矫直钢轨后用1m直尺测量，矢度不得大于（）。
5轨头下颚透锈长度超过（）为重伤钢轨。
6人身安全指的是（）。
7更换新道岔验收水平时，一是导曲线内股（）外股，二是应符合作业验收标准。
8在线路设备（）中，应根据线路设备条件和状态。结合季节特点，合理安排综合维修、经常保养和重点工作。
9高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于（）。
10在不允许夹板螺栓（）的情况下，接头阻力只与摩擦阻力有关。
11轨枕的功用是承受来自于钢轨上的各种力，且传递至（），同时轨枕还起着保持钢轨方向轨距和位置等作用。
12弹条扣件扭矩应保持在（）。
13为防止电力机车脱弓，在不侵入建筑限界的情况下，拨道作业时，线路一侧拨道量年度累计不得大于（）。
14下列技术指标中，（）不是线路设备状态和线路日常保持状态的主要技术指标。
15温度力是指钢轨随（）的升降自由伸缩受到限制而引起的力。
16胶结、焊接钢轨属于（）维修项目。
17个别更换夹板后放行列车（）。
1850kg/m无缝线路正线维修周期为（）Mt。
19三角坑是指在规定距离内（）钢轨交替出现超过水平规定值的水平差。
20在下列处所中（）卸车，须由施工单位制定有针对性的安全措施；①无砟桥，②有砟桥，③道口，④道岔。
21线路设备大修应由大修设计和施工专业队伍承担，采用必要的（）并安排与施工项目相适应的施工天窗。
22胀轨跑道是指轨道上由于轨温升高，轨道向（）鼓出变形直至突发大变形的现象。
23设a为接头轨枕间距，b为中部轨枕间距，c为接头与中部轨枕过渡间距，
24道床常见的病害有（1）道床翻浆；（2）（）；（3）道床沉陷。
25站线上60kg/m轨鱼尾形夹板，中央裂纹超过（）应及时更换。
26贯通社会主义道德和共产主义道德的统?原则是（）。
27每个无缝道岔应设位移观测桩（）。
28凡在坠落高度基准（）以上有可能坠落的高处进行的作业，均称为高处作业。
29靠近线路堆放的路料，距轨头内侧不应少于（）。
30安全帽顶部与头顶的空间要大于（）毫米。
31使用小型机械作业时，其下道架应有专人负责，并随主机移动，距离不得大于（）。
32允许速度大于120km/h的线路应采用（）及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨。
33需要截断钢轨和钻螺栓孔时，应全断面垂直锯断钢轨，用钢轨钻孔机钻孔、倒棱，（）使用乙炔切割、烧孔。
34在纵向坡度为6‰的坡段上两点，两点之间水平距离为2000m，那么两点之间高差为（）。
35作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到（）mm，必须立即设置停车信号防护，及时通知车站，并采取钢轨降温、切割等紧急措施，消除故障后放行列车。
36人?价值的根本标准是（），其有利于达成集体主义与个人利益的统?。
37根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、（）和一般事故。
38正线轨枕偏差大于（）需方正。
39安全标志为等边三角形的外形，黄色底周边为黑色较宽的边框，框内有一个黑色感叹号，意思是（）。
40线路上最大轨距（含加宽和偏差）不得超过（）。
41进行人工呼吸和心脏按摩时，在以下（）情况下可以停止进行。
42钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于（）mm。
43安全生产的方针是（）。
44施工单位应建立健全（），不得使用质量、规格不符合标准或出厂证件不符要求的材料。
45放行列车时，每个接头至少拧紧（）个螺栓（每端2个）。
46列车侧向过道岔最高速度45km/h，满足这一条件的普通型道岔必须是（）。
47更换道岔尖轨、辙叉、基本轨属于（）级维修。
48钢轨折断临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为（），并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录。
49线路设备大修施工必须认真贯彻执行（）的方针，严格执行各项施工作业标准，科学组织施工，确保施工安全、质量和进度。
50巡检人员在当班巡道时，应穿戴防护服，按照工科编制的巡回图巡道，以不超过（）的速度全面查看线路。
51知之者不如好之者，好之者不如乐之者体现的是（）。
52异型接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与（）水平线都相吻合。
53安全线是为进路隔开设备之一，是防止列车或机车车辆进入另一列车或机车车辆进路的一种（）设备。
54普通道岔，辙叉部分轨距为1435mm时，道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为（）。
55安全生产事故处理四不放过原则，下列说法不正确的是（）。
56防尘口罩不能用于（）环境。
57（）是社会主义职业道德的重要规范，是职业道德的基础和基本精神，是对人们职业工作态度的?种最普遍、最重要的要求。
58高空作业的标准分（）。
59辙跟间隔铁常用的有（），其构造形式有左右之分。
6050kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为（）。
61可以用来表示防火的安全色是（）。
62尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km／h的道岔应按不大于（）递减至基本轨接头。
63线路大、中修后，无垫层的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于（）。
64发现胀轨跑道且无降温条件或降温无效时，应立即截断钢轨（普通线路应拆开钢轨接头）放散应力，整正线路，夯拍道床，首列放行列车速度不得超过（），并派专人看守、整修线路，逐步提高行车速度。
65《线路综合维修验收评分标准》规定，滑床板及护轨弹片上反或离缝大于（），每块扣2分。
66导曲线是指道岔中连接（）和辙叉部分的曲线轨道。
67扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过（）时，应有计划地修理或更换。
6860kg/m普通线路正线中修周期为（）Mt。
69防洪规划是城市、（）、湖泊治理和防洪工程设施建设的基本依据。
70桥长在（）m及以下的明桥面上，不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。
71无缝线路地段当两股钢轨的轨向偏差平均值达到（），在轨温不变的情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大时，必须立即设置停车信号防护，及时通知车站，并采取钢轨降温等紧急措施，消除故障后放行列车。
72机车车辆一侧中心线的最大限界为（）。
73路基侧沟的深度不得小于06m，底宽不得小于（）。
74允许速度大于120km/h的无缝线路上，钢轨顶面凹凸矢度不得大于（）。
75通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为（），距辙叉前端为4m。
76已知一梯形上底宽4m、下底宽6m、高1m，那么此梯形面积为（）。
77（）不是铁路线路维修分类。
7860kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为（）。
79每根换出的长钢轨的长度一般不得大于（）。
80视觉信号的红色表示（）。
81无缝线路伸缩区长度一般取（），宜取为标准轨长度的整倍数。
82以下（）不属于正确使用安全帽的做法。
83线桥大、中修及大型机械作业的施工天窗不应少于（）。
84线路作业中如出现（）等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。
85拨道是拨正轨道（）的作业称为拨道。
86轨距尺由计量室负责检定，周期为（）个月。
87《线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值》规定，轨向偏差和高低偏差为（）弦测量的最大矢度值。
88当线路出现连续碎弯继续扩大，应采取限速或封锁措施，进行（）。
89长钢轨装车时，轨端要平齐，伸出承轨横梁（）。
90用锯轨机切割钢轨时，其他人员应远离锯轨机（），防止锯片破碎伤人。
91在普通线路钢轨接头轨缝的标准尺寸计算公式a0=l（tz-t0）+ag/2中tz是根据Tmax和Tmin求出的，Tmax和Tmin是指（）。
92线路爬行是指列车运行时，产生作用于钢轨的纵向力，使钢轨（）移动。
93垫砟作业每撬长度不得超过（）轨枕，并随垫随填，夯实道床。
9450kg/m普通线路正线维修周期为（）Mt。
95任何单位或个人对事故隐患或者安全生产违法行为（）。
96电功率的国际单位是（）。
97目前我国铁路线路曲线缩短轨长度有比25m标准轨短（）三种。
98出现连续（）瞎缝的区段，应及时调整轨缝。
9950kg/m无缝线路正线中修周期为（）Mt。
100新员工必须提前进行（）教育，未经教育或经教育但考试不合格者，不得上道作业。
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