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齿根

101一个渐开线圆柱齿轮上有两个可见圆，（）、（）和两个不可见圆：（）、（）。

102渐开线齿廓上任意点的法线都切于（）。

103齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀，通常首先发生在（）。

104一对齿轮啮合时，两齿轮的（）始终相切作纯滚动。

105渐开线齿廓上圆上的压力角为零，渐开线齿轮上圆上的压力角最大。

106按标准中心距安装的一对渐开线标准直齿圆柱齿轮，节圆与圆重合，啮合角在数值上等于上的压力角。

107按标准中心距安装的一对渐开线标准直齿圆柱齿轮，其标准中心距等于两个齿轮的圆半径之和，此时刚好没有间隙。

108渐开线齿轮的齿廓形状取决于的大小。

109齿轮在工作中主要的受力情况是

110闭式软齿面齿轮传动设计的方法为（）。

111下列措施中，（）不利于提高齿轮轮齿抗疲劳折断能力

112?齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在（）。

113下列措施中，（）不利于提高轮齿抗疲劳折断能力。?

114设计一般闭式齿轮传动时，齿根弯曲疲劳强度计算主要针对的失效形式是（）。?

115齿数大于42，压力角的正常齿渐开线标准直齿外齿轮，其齿根圆基圆。

116对于标准直齿圆柱齿轮，下列说法正确的是（）。

117通常所说的齿轮上有四个圆和一个角，四个圆是指（）。

118圆锥齿轮（）端的齿根弯曲强度高。

119一对渐开线直齿圆柱齿轮啮合传动，，对从动轮来说，其啮合点在齿廓的走向是（）。

120一对渐开线直齿圆柱齿轮啮合传动，，对主动轮来说，其啮合点在齿廓的走向是（）。

121一对渐开线直齿圆柱齿轮的啮合线切于两齿轮的（）。

122内齿轮尺寸参数的特点是（）。

123渐开线齿轮的（）是指其具有标准的模数和压力角的圆。

124两渐开线齿轮啮合过程中，啮合点始终沿着两轮（）的公切线，这条轨迹线常称为啮合线。

125齿轮变位后，（）发生了改变。

12614）一对齿轮啮合时，两齿轮的（）始终相切。

127齿轮标准压力角和标准模数均在上。

128标准齿条与同模数的标准外齿轮具有（）的齿顶高、齿根高和全齿高

129数控机床进给系统采用齿轮传动副时，应该有消隙措施，其消除的是（）。

130数控机床进给系统采用齿轮传动副时，为了提高传动精度应该有消除（）措施。

131齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀，通常首先发生在

132轮齿发生齿面点蚀，一般出现在节线附近靠近部分的表面上。

133设计一般闭式齿轮传动时，齿根弯曲疲劳强度计算主要针对的失效形式是（）。

134根据渐开线性质，基圆之内没有渐开线，所以渐开线齿轮的齿根圆必须设计的比基圆大些

135一对齿轮啮合时，两齿轮始终相切的是（）

136标准齿条与同模数的标准外齿轮具有（）的齿顶高齿根高和全齿高

137齿条插刀的分度线也称为

138数控机床进给系统采用齿轮传动副时，为了提高传动精度应该有消隙措施，其消除的是（）。

139对软齿面的闭式齿轮传动，设计计算时应先进行（）计算。

140齿轮传动时轮齿的失效形式主要与轮齿接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度有关。

141齿轮传动时，齿根弯曲疲劳强度取决于（）。

142一个渐开线圆柱齿轮上有两个可见圆：（）、（）和两个不可见圆：（）、（）。

143齿轮的渐开线形状取决于它的（）。

144设计一般闭式齿轮传动时，计算齿根弯曲疲劳强度是为了避免（）失效。

145在蜗杆传动中，对蜗杆主要进行（）计算。

146在蜗杆传动中，轮齿承载能力计算主要是针对（）来进行的。

147齿轮轮齿部分的规定画法是：齿顶圆用粗实线绘制，分度圆用细实线绘制，齿根圆用细实线绘制，也可省略不画。在剖视图中，齿根圆用粗实线绘制。

148渐开线直齿圆柱齿轮与齿条啮合时，其啮合角恒等于齿轮（）上的压力角。

149为了提高齿根弯曲强度，可（）。

150蜗杆传动中，轮齿承载能力的计算主要针对（）来进行。

151单个圆柱齿轮一般用两个视图表示，齿顶圆和齿顶线用线绘制。分度圆和分度线用（）线表示。齿根圆和齿根线用（）线绘制（也可以省略不画）。在剖视图中，齿根线用（）线绘制，并不能省略。当剖切平面通过齿轮轴线时，轮齿一律按不剖绘制。

152齿轮齿根的循环弯曲应力属于（）

153下列关于疲劳载荷描述不正确的是（）。

154齿轮齿根处发生的疲劳类型属于机械疲劳。（）

155渐开线直齿圆柱标准齿轮是指的齿轮。

156一对渐开线直齿圆柱齿轮的啮合线切于。

157现有A、B两对闭式直齿圆柱齿轮传动。A对齿轮参数为m=2mm，z1=40，z2=90，b=60mm；B对齿轮参数为m=4mm，z1=20，z2=45，b=60mm。其他条件均相同时，则B对齿轮的齿根弯曲疲劳强度比A对齿轮的大。（）

158在渐开线圆柱齿轮传动中，相啮合的大小齿轮工作载荷相同，所以二者的齿根弯曲应力以及齿面接触应力也分别相等。（）

159花键联接的可能失效有齿面的压溃或磨损，齿根的剪断或弯断等，对于实际采用的材料组合和标准尺寸来说，前者是主要的失效形式，因此，一般只作联接的挤压强度或耐磨性计算。

160不属于蜗杆传动主要失效形式的是

161在闭式传动中，蜗杆副多因齿面胶合或点蚀而失效，因此，设计准则为：

162一对齿轮啮合的啮合画法中，齿根圆应相切。

163弧背负脚使纤维容易沉积到针齿根部。

164标准直齿轮经过正变位后齿距（），齿根圆

165根切

166齿轮齿廓上的渐开线在（）上的压力角、曲率半径最小。

167为了提高齿根弯曲强度，可将模数（）。

168一对圆柱齿轮传动中，当齿面产生疲劳点蚀时，通常发生在（）

173闭式传动软齿面齿轮的主要失效形式是（）

174闭式软齿面齿轮传动主要失效形式是（），一般应按（）强度进行设计，然后再校核（）强度。

175渐开线齿轮的齿廓曲线形状取决于（）。

176已知一对外啮合标准直齿圆柱齿轮的模数m=5mm，齿数z1=20，z2=60，试求齿轮的标准中心距和两轮的分度圆直径d1、d2，齿顶圆直径da1、da2，齿根圆直径df1、df2，基圆直径db1、db2。

177已知一对外啮合标准直齿圆柱齿轮的模数m=4mm，齿数z1=20，z2=60，试求齿轮的标准中心距和两轮的分度圆直径、齿顶圆直径、齿根圆直径、基圆直径。（本题100分）

178在工程图样上，齿轮齿根圆的线型为

179机电一体化机械进给系统采用齿轮传动副时，应该有消隙措施，其消除的是（）。

180蜗杆传动的承载能力计算包括以下几个方面（）。

181闭式软齿面齿轮传动，一般按设计

182根据渐开线性质，基圆内无渐开线，所以渐开线齿轮的齿根圆必须设计比基圆大。（）

183渐开线齿轮的齿廓形状主要取决于（）。

184闭式软齿面齿轮传动，一般按

185齿轮强度计算中，有哪两种强度计算理论？分别针对哪些失效？若齿轮传动为闭式软齿面传动，其设计准则是什么？

186闭式软齿面齿轮传动主要失效形式是（），一般应按（）强度进行设计，然后再校核（）强度

187与渐开线齿廓上任意点的法线相切的是

188r为（）圆的半径；

189正反转动频繁的齿轮传动，其齿根弯曲应力的循环特性r=（）。

190直齿圆柱齿轮设计中，若中心距不变，增大模数，则可以（）。

191（）上的齿厚s与齿宽E相等。

192圆柱齿轮的分度曲面与端平面的交线，称为（）。

193分度圆到齿顶圆径向距离称（）。

194渐开线上任意一点的法线恒与其相切。

195一对齿轮作单向传动时，轮齿齿根所受弯曲应力是（）循环变应力。

196关于齿轮轮齿部分的规定画法，正确的是（）。

197圆柱齿轮传动无论是否为标准安装，中心距恒为两齿轮半径之和。

198分度圆到齿根圆的径向距离称（）。

199齿轮中的（）是作为计算齿轮各部分尺寸的基准圆。

200选择齿轮材料时，以下说法正确的是（）

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