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轮齿
轮齿
1
外啮合齿轮泵中,轮齿不断进入啮合的一侧的油腔是吸油腔。
2
螺旋线总偏差主要影响齿轮的()。
3
对矿山机械、起重机械中的齿轮,主要要求是()。
4
齿距累积总偏差ΔFp主要影响齿轮的()。
5
标注为8-8-7GB/T10095.1-2008齿轮的轮齿载荷分布不均匀性精度等级为()。
6
以下精度指标中,影响载荷分布均匀性的偏差有:A.齿距累积总偏差
7
为减小齿轮轮齿的磨粒磨损而采取的最有效办法是()。
8
低速重载软齿面齿轮传动,主要失效形式是()。
9
圆柱齿轮传动中,在齿轮材料、齿宽和齿数相同的情况下,当增大模数时,轮齿的弯曲强度()。
10
链传动中,限制小链轮最少齿数的目的之是为了()。
11
链传动设计中,一般推荐大链轮齿数不超过120,这是为了()
12
改善齿向载荷不均的措施()
13
在下面的各种方法中,()不能增加齿轮轮齿的弯曲疲劳强度。
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高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式为()。
15
一般开式齿轮传动的主要失效形式是()。
16
齿顶修缘是严小齿轮齿宽对轮齿做适当的修形。()()
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蜗轮材料为HT200的开式蜗杆传动,其主要失效形式是()。
18
模数是衡量齿轮轮齿强度大小重要标志。()
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模数越小轮齿相应就越大。()
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齿轮上一个人为地约定的轮齿计算的基准圆称为()。
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定轴轮系的传动比大小等于所有主动轮齿数的连乘积与所有从动轮齿数的连乘积之比。
22
汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。其原因可能是()。
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蜗杆传动的承载能力往往受到()的限制。
24
一对齿轮作单向传动时,轮齿齿根的弯曲应力是()
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一对齿轮作双向传动时,轮齿齿根的弯曲应力是()
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圆柱齿轮传动中,当齿轮直径不变,而减小模数时,可以()
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直齿圆柱齿轮传动中,齿面受法向力Fn、径向力Fr和圆周力(切向力)Ft,在轮齿啮合的每一点都可得到以上三个力的大小和方向,但其中只有()在各啮合点为一不变的常量。
28
在圆柱齿轮传动中,轮齿的齿面接触疲劳强度主要取决于其齿数。
29
在直齿圆柱齿轮传动中,忽略齿面的摩擦力,则轮齿间受有圆周力、径向力和轴向力三个力作用。
30
闭式蜗杆传动的主要失效形式是()
31
下面几种失效形式中,不是蜗杆蜗轮主要失效形式的是()
32
在图示轮系中,已知各轮齿数为Z1=60,Z2=40,Z2’=Z3=20,若n1=n3=120r/min,并设n1与n3转向相反,则nH的大小为()
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在图示轮系中,已知各轮齿数为Z1=80,Z2=25,Z2’=30,Z3=25,若已知n3=200r/min,n1=50r/min,(n1、n3方向相同),则nH()
34
用与被加工齿轮齿槽廓形相吻合的成形刀具切削轮齿的加工方法称之为()。
35
用与被加工齿轮齿槽廓形相吻合的成形刀具切削轮齿的加工方法称之为()
36
下列关于齿轮泵工作过程叙述正确的是()。
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对于软齿面的闭式齿轮传动,其主要失效形式为()。
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齿轮传动中,轮齿齿面的疲劳点蚀破坏,通常发生在()。
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在齿轮传动中,将轮齿进行齿顶修缘的目的是为了改善齿向载荷分布不均现象。()
40
蜗杆传动中,采用正变位可以()。
41
开式蜗杆传动的主要失效形式是()。
42
滚子链传动中,滚子的作用是()。
43
链传动中,链条数常采用偶数,是为了使链传动()。
44
链条铰链的磨损,使链节距伸长到一定程度时会()。
45
T-2型托森限滑差速器采用什么形式的轮齿结构()。
46
标准直齿圆柱齿轮的重合度ε=1.6,表示一对轮齿啮合的时间在齿轮转过一个基圆齿距的时间内占()。
47
齿轮传动中,轮齿齿面的点蚀一般出现在()。
48
在确定齿轮轮齿根部最大弯曲应力处的截面位置时,国标中采用()。
49
在渐开线直齿圆柱齿轮传动中,当齿轮分度圆直径不变而减少齿轮模数时,可以()。
50
轮齿弯曲疲劳强度计算中的齿形系数反映了()对轮齿抗弯强度的影响。
51
已知一对齿轮传动的传动比为4,从动轮传出的转速n2=120r/min,则()。
52
齿轮结构有轮齿的部分叫().
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直齿圆柱齿轮轮齿弯曲疲劳应力计算时受力模型为轮齿悬臂梁模型,一般采用()来确定其危险截面。
54
轮齿发生齿面点蚀,一般出现在节线附近靠近()部分的表面上。
55
某轮齿的齿面在节线附近出现凸起的失效形式,则可判定正常工作时该轮齿在传动系统中为()。(主动轮/从动轮)。
56
齿轮传动的五种主要失效形式中,最严重、必须避免的失效形式是().
57
在渐开线直齿圆柱齿轮传动中,一对轮齿开始进入啮合,其入啮点应为从动轮的()与啮合线的交点。
58
闭式蜗杆传动的主要失效形式是()。
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一给定的的行星轮系中,输出构件的转向().
60
一给定的的定轴轮系中,输出构件的转向().
61
同步带传动是靠带齿与带轮轮齿之间的()来传递运动和动力的。
62
在滚子链中,滚子的主要作用是()。
63
链传动中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动()。
64
链传动张紧的目的是()。
65
链传动中,链条节数常采用偶数,这是为了使链传动()。
66
链条铰链的磨损,使链节距伸长到一定程度时,会()。
67
一般闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是()。
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高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式是()。
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对于齿面硬度≥350HBW的闭式钢制齿轮传动,其主要失效形式为()。
70
设计闭式软齿面直齿轮传动时,选择齿数Z1的原则是()。
71
在设计闭式硬齿面齿轮传动中,直径一定时应取较少的齿数,使模数增大以()。
72
轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFa与()无关。
73
设计闭式软齿面直齿轮传动时,选择齿数z1的原则是()。
74
开式齿轮传动的主要失效形式是()。
75
圆柱齿轮传动,当齿轮直径不变,而减小模数时,可以()。
76
在齿轮传动中,轮齿齿面的疲劳点蚀破坏,通常首先发生在()。
77
在圆柱齿轮传动中,在齿轮材料、齿宽和齿数相同的情况下,当增大模数时,轮齿的弯曲强度()。
78
齿轮抗弯曲计算中的齿形系数,反映了()对轮齿抗弯强度的影响。
79
在圆柱齿轮传动中,材料与齿宽系数、齿数比、工作情况等一定情况下,轮齿的接触强度主要取决于()。
80
为减小齿轮的动载系数Kv,可将()。
81
一对齿轮啮合时,其齿相互作用的轮齿上的接触应力大小相等。
82
直齿锥齿轮,轮齿的弯曲强度计算应以小端为准。
83
在蜗杆传动中,由于材料与结构上的原因,蜗杆轮齿的强度()蜗轮轮齿的强度。
84
蜗杆传动设计须进行蜗杆轮齿的强度计算。
85
在闭式蜗杆传动中,如果散热条件不好,会因温升过高使润滑油黏度降低,从而保持润滑油膜,使蜗杆与蜗轮轮齿正常啮合。
86
直齿轮轮齿的齿顶线与轴的中心线方向是平行的。
87
直齿轮的特点是轮齿的齿顶线与轴的中心线方向是平行的,可翻译为:The addendum line of spur gear is parallel to that of shaft centerline, which is the dominant feature of spur gear.
88
YL-335B中,伺服电机所连接的同步轮齿数=12,齿距=5mm,故每旋转一周,抓取机械手装置移动60mm。为便于编程计算,希望脉冲当量为0.01mm,即伺服电机转一圈,需要PLC发出6000个脉冲,故应把Pr0.08设置为6000。
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在圆柱齿轮传动中,轮齿的齿面接触疲劳强度主要取决于()。
90
设计硬齿面齿轮传动,当直径一定,常取较少的齿数,较大的模数以()。
91
硬齿面齿轮只可能产生轮齿折断,不会产生齿面点蚀。
92
链传动中,限制链轮最少齿数zmin的目的是为了()。
93
齿轮机构中的轮齿之间通常是点或线接触(应力高),属()机构。
94
轮齿式棘轮机构,常用于()的场合。
95
轮齿式棘轮机构的棘轮上分布刚性的轮齿,轮齿大多分布在棘轮的外缘上,成为外接棘轮机构。
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链传动靠链节和链轮轮齿之间的啮合来传递运动和动力,属于一种()传动。
97
对齿轮轮齿材料性能的基本要求是()
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在一般工作条件下,齿面硬度≤350HBS的闭式钢制齿轮传动,主要失效形式是()
99
齿轮传动中,为了减小齿向载荷分布不均的程度,可以()
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齿轮传动中,轮齿齿面的疲劳点蚀通常首先发生在()
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