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机车

701所有机CIR出入库检测“450M同/异频通话”都没有语音回放，可能的原因是（）。
702无线机车设备利用TDCS通道发送车次号信息频率是专用的，为（）
703在GSM-R状态下，CIR附着到网络后，进行PDP激活时与用户设置参数不相关的是（）。
704WTZL-2A型列尾输入机车号为（）。
705WTZL-2A型列尾主机能同时输入（）机车号码。
706关机时，如果机车号.车次号均未注册成功，等待（），主机才关机。
707WTZL-2A型列尾采用机车电源（）供电。
708机车无线通信设备有几项（）组成。
709电务（通信）段要加强机车出入所、出入库检查，按照维规等规定，严格执行合格证签发制度，做好机车无线设备检修记录，检修记录至少保存（）。
710（）扒乘机车或列车；禁止从行驶中的机车或列车跳上、跳下。
711进行机车上的通信设备作业时，确保安全的做法是（）。
712动车组(机车)及自轮运转特种设备，应装备机车综合无线通信设备（），应能实现列车调度语音通信、列车调度命令信息无线传送、车次号校核信息无线传送、列车防护报警等功能。
713动车组(机车)及自轮运转特种设备，应装备机车综合无线通信设备（CIR），应能实现（）等功能。
714动车组(机车)及自轮运转特种设备，应装备机车综合无线通信设备（CIR），应能实现列车调度语音通信、列车调度命令信息无线传送、车次号校核信息无线传送、列车防护报警等功能。
715列车调度员以（）方式呼叫调度辖区内的机车司机。
716车站值班员以单呼、组呼、广播方式呼叫调度辖区内的机车车司机。
717机车司机按（）/ISDN号码方式个别呼叫本站、前方站、后方站值班员并通话。
718机车司机按位置寻址/ISDN号码方式个别呼叫（）值班员并通话。
719机车司机按位置寻址/ISDN号码方式个别呼叫本站、前方站、后方站值班员并通信。
720CTC系统设有（）和非常站控两种模式。
721CTC系统设有（）两种模式。
722用矿用机车运输非电雷管时，应采取可靠的绝缘措施。
723用矿用机车运输炸药时，应采取可靠的绝缘措施。
724用矿用机车运输电雷管时，应采取可靠的绝缘措施。
725CO2气体保护内圆孔自动立堆焊机不能用于修复（）。
726线路钢轨大修周期依据（）确定。
727电力机车是按（）分类的。
728客运机车是按（）分类的。
729通过输煤输电合理分工，2020年可节约电动机车耗电（）亿千瓦时。
730矿用电机车按其电源不同可分为（）两大类。
731准轨铁路运输，机车最大制动距离为（）m。
732窄轨铁路运输，机车最大制动距离为（）m。
733《铁路旅客运输服务质量规范》中规定，发电车供电的空调客车须在列车始发前60分钟供电并开启空调预冷预热，机车供电的空调客车须在列车始发前（）分钟完成机车连挂和供电。
734《铁路旅客运输服务质量规范》第7.3.1条规定，机车供电的空调客车须在列车（）完成机车连挂和供电，对车厢进行预冷或预热。
735《铁路旅客运输管理规则》中规定，严禁在运行中的机车、（）前面抢越线路。
736《铁路劳动安全》中规定，横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆端部（）m意外绕行。
737《铁路劳动安全》中规定，横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆端部（）以外绕行通过。
738《铁路技术管理规程》中规定，听觉信号有：号角、（）、响墩发出的音响、机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。
739《铁路客运运价规则》第三十条规定，企业自备机车、车辆或租用车，利用国家铁路线运行时，不论空车或重车，按（）核收行驶费。
740《铁路旅客运输管理规则》中规定，严禁在运行中的（）前面抢越线路。
741《铁路旅客运输管理规则》第129条规定，严禁在运行中的机车、车辆前抢越。
742《铁路劳动安全》中规定，严禁扒乘机车、车辆，以车代步，禁止从行驶中的机车、车辆上跳下。
743《铁路旅客运输管理规则》中规定，严禁在运行中的机车、车辆前面抢越线路。
744《铁路劳动安全》中规定，严禁在运行中的机车、车辆前方抢越。
745不准进出库时登乘机车，以车代步。
746《铁路旅客运输管理规则》第229条规定：机车乘务员（不包括调车、小运转、出入厂的机车乘务员）在规定乘务区段内便乘时，凭日期、车次和一次单程车有效的例乘证和司机报单乘车。列车员在机车乘务员上车时，应收回便乘证进行登记，并保管，机车乘务员下车前在便乘证上加盖“已乘”戳后交还本人。
747机车、轨道车试验制动机缓解时应鸣示（）。
748要求防护人员撤回时，机车、轨道车的召集信号用（）表示。
749一次修理费用超过该型机车新车现价（）的，即达到机车报废条件。
750列车机车与第一辆车的连挂，一般由（）负责。
751《高速铁路行车组织细则》规定，调车机车在站内交接班时间，每次（）。
752机车、自轮运转特种设备鸣笛一长声鸣示（）。
753机车、自轮运转特种设备鸣笛二长声鸣示（）。
754机车、自轮运转特种设备鸣笛三长声鸣示（）。
755机车、自轮运转特种设备鸣笛一长一短声鸣示（）。
756以下不属于三项设备（GYK）的是（）。
757《铁路交通事故调查处理规则》规定，机车大破1台以上，未构成较大以上事故的为（）。
758《铁路交通事故调查处理规则》规定，机车中破1台，未构成一般A类以上事故的为（）。
759机车车辆包括铁路（）等。
760机车（）配件破损严重，不能恢复基本性能的为机车报废条件之一。
761高速《技规》规定，（）等主要设备的报废、调拨及其重大改变须经铁路总公司批准。
762高速《技规》规定，车辆按用途分为（）。
763信号标志包括（），引导员接车地点标，司机鸣笛标，电气化区段的电力机车禁停标，断电标、合电标，接触网终点标，准备降下受电弓标、降下受电弓标、升起受电弓标，作业标，减速地点标，补机终止推进标、机车停车位置标，四显示机车信号接通标，四显示机车信号断开标，轨道电路调谐区标志，级间转换标，通信模式转换标，以及除雪机用的临时信号标志等。
764《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故报告的主要内容包括发生事故的（）。
765调车工作除按《技规》第280条规定执行外，在（），都要配备固定和固定替换的调车机车、机车乘务组和调车组。
766在调车作业中，有关扳道员要坚守岗位，随时监视机车、车辆动态，扳动道岔时，要认真执行“（）”制度，机车、车辆返联动道岔时，还应确认调车人员显示的过岔“好了”信号。
767高速《技规》规定，机务段、机车检修段根据承担机车（）的范围配备必要的机车运用、整备、检查、检测、修理设备和设施。
768高速《技规》规定，直流传动机车定期检修的修程分为（）。
769信号机按类型分为（）。
770检查列车（）的性能良好属于WD-320动力稳定车电气系统日常检查保养项目。
771大型养路机械成组专列长途运行应采用机车牵引，并按货物列车办理。
772由机车牵引或编挂在其他工程列车中一起运行时，大型养路机械必须处于无动力状态，且应加入全列车的制动系统。
773机车大破1台以上，未构成较大以上事故的，为一般A类事故。
774机车、自轮运转特种设备途中本务机车要求补机牵引运行时（补机应以同样信号回答）的牵引信号是一长三短声。
775机车、自轮运转特种设备途中本务机车要求补机惰性推进时（补机应以同样信号回答）的惰性信号是一长两短声。
776接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时，机车应鸣笛一长声。
777大修列车运行由机车牵引，作业时自行。
778呼唤信号：二短一长声是机车要求出入段和在车站要求显示信号时。
779三项安全设备的性能进行检查包括机车信号性能试验。
780企业自备机车、车辆或租用车，利用国家铁路线路运行时，不论空车或重车，均按每轴（含机车轴数）每千米（）元核收行使费。
781根据《铁路技术管理规程（普速）》，机车按牵引动力方式分为（）、内燃机车，传动方式主要有交流传动和直流传动。
782根据《铁路技术管理规程（普速）》，旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的（）时，按铁路总公司调度命令办理。
783根据《铁路旅客运输管理规则》，旅客列车（国际列车和直达特快列车除外）应预留（），供（）使用。
784根据《铁路技术管理规程（普速）》，机车按牵引动力方式分为（），传动方式主要有交流传动和直流传动。
785根据《铁路技术管理规程（普速）》，听觉信号：（）发出的音响和（）的鸣笛声。
786根据《铁路旅客运输管理规则》，机车便乘乘务员用工作餐时，应交验司机报单和工作证件。
787根据《铁路技术管理规程（普速）》，机车按牵引动力方式分为电动机车、内燃机车，传动方式主要有交流传动和直流传动。
788执行“手比、眼看和口呼”的时候，注意左右侧列车、机车、车辆的运行动态及脚下有无障碍物，严禁抢道钻车。（）
789移频机车信号下行使用的载频是（）
790安装于机车上的电气设备的导电部分与机车车体的绝缘电阻（切断电源），用500V兆欧表测试时，绝缘电阻不应小于（）
791JT-C型机车信号在接收ZPW-2000系列信息时，如果设备处于载频锁定或自动切换状态，机车信号掉码大于（）后，恢复按照载频选择（上下）开关进行信息切换。
792JT-C系列机车信号车载设备分体式（JT1-CZ2000）接线盒背后插头有（）
793JT-C系列机车信号设备转储文件失败，拔除U盘系统重启需要（）后方可再次转储。
794JT-C系列机车信号车载设备记录数据分析软件，图像操作中压缩图像最多可以压缩（）
795JT-C系列机车信号设备转储文件前先执行切换工作主机后保持（）操作。
796JT-C系列机车信号车载设备的系统故障安全措施，串口输出通过反馈比较检查获得，如果比较不一致，关断串口输出（）
797当地面发送的信息不变时，机车信号显示应（）
798JT-C系列机车信号设备，记录板指示灯STM正常情况是（）
799JT-C系列机车信号设备，记录板指示灯COM正常情况是（）
800JT-C系列机车信号设备主机板P1采用标准4脚封装（）模快。
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