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机车

311825年，英国人斯蒂芬森（1789-1848年）意识到必须在改进机车的同时注重铁轨的改进。1825年9月27日世界上第一条铁路——斯托克顿至达林顿铁路建成通车，斯蒂芬森驾驶旅行号机车，搭乘了450名旅客，从伊库拉因车站出发，驶向斯托克顿。下午3点47分到达目的地，成功行驶了31.8公里，成为世界上第一列实现商业运行的火车。

32采用电磁悬浮系统（ElectroMagneticSystem）的机车，依靠在机车上的电磁铁和导轨上的铁磁轨道（）产生悬浮，主要见于于德国式常导磁悬浮列车系列。

33采用电磁悬浮系统（ElectroMagneticSystem）的机车，依靠在机车上的电磁铁和导轨上的铁磁轨道（）产生悬浮，主要见于于德国常导磁悬浮列车系列。

34（）年，英国人斯蒂芬森（1789-1848年）意识到必须在改进机车的同时注重铁轨的改进。1825年9月27日世界上第一条铁路——斯托克顿至达林顿铁路建成通车，斯蒂芬森驾驶机车，搭乘了450名旅客，从伊库拉因车站出发，驶向斯托克顿。下午3点47分到达目的地，成功行驶了31.8公里，成为世界上第一列实现商业运行的火车。（请填写阿拉伯数字）

35属于第一次工业革命中的发明是以下哪一个（）

36我国铁路机车发展经历了三个阶段，分别是蒸汽机车（）和电力机车。

371881年唐胥铁路通车时，中国工人试制成功了一台0-3-0型的蒸汽机车，中国工人称这台机车为（）机车。

38铁路机车按所用动力不同可以分为蒸汽机车、（）和电力机车。

39机车（）就是用数字或字母表示车轴排列方式，用以表征机车走行部结构的特点的一种表达方式。

40HXD3机车的轴列式为式为C0-C0，两个字母C表示机车有（）转向架，每个转向架有3根轴。

41我国铁路机车实行（）管理制度。

42（）是机车运用与检修的基层单位。

43（）是机车固定担当运输任务的周转区段。按照所担当的牵引区段的长度分为短交路和长交路

44机车在交路上从事列车牵引作业的方式称为（）。

45中国第一种采用全微机控制技术的柴油机车为（）

46调车机车用于牵引客货车辆在铁路线上运行

47机车的定期检修除大修在机车工厂进行以外，其余的检修一般都在机务段内进行。

48机车轴列式就是用数字或字母表示（）方式，用以表征机车走行部结构的特点的一种表达方式。

49区段站设置仅仅是为邻接的铁路区段供应及整备机车或更换机车乘务组。

50动车组以外的列车，在自动闭塞区间内运行遇机车信号或LKJ（GYK）故障时，列车调度员确认该列车至前方站（线路所）间空闲后通知司机，列车按地面信号显示以不超过（）km/h的速度运行至前方站停车处理或更换机车。

51机车（动车组）相撞、刮碰（）等不停车或不汇报属于盲目运行。

52横越线路时，应（），并执行“眼看、手比、口呼”制度，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物；

53CTCS-3级列控车载设备按CTCS-3级控车时的模式不具有（）模式。

54接入自备机车调车车列或列车时必须核对接车条件，严禁盲目接入自备机车（）

55运载工具是指运送旅客和货物的装置，由于铁路机车只提供牵引动力而不能运送客货，所以机车不属于运载工具。

56铁路线路的技术标准包括（）。

57双馈式发电机的转差率s是正值时，发电机车处于（）模式，转差率s是负值时，发电机车处于（）模式

58库列检的线路由整备线、和临修线组成，另外还设有转向线、牵出线和机车走行线。

59旅客列车中乘坐旅客的车辆，应与牵引机车之间加挂一辆车辆。

60分配阀根据（）压力变化而动作，并接受空气制动阀的控制，向机车制动缸充气或排气，使机车得到制动、缓解与保压作用。

61机车单独制动制动缸压力由零升至280kPa的时间≤（）秒。

62重联转换阀的功用是在两节车或多机重联运行时，使所有机车的制动和缓解作用保持一致，并且在机车分离后，保持（）作用。

63重联阀转换按钮在本机位时，使机车（）与平均管连通。

64电空制动控制器置（）位，是该位置用于机车换端或机车重联。

65机车无动力回送时，打开A12塞门排放第二总风缸压力至（）kPa以下

66机车无动力回送时，应将总风缸联络塞门A10（）

67机车无动力回送时，关闭停放制动控制塞门（B40.06），应有排（）现象

68机车无动力回送时，应确认停放指示器为（）色，制动指示器为（）色，手动缓解停放制动单元。

69机车无动力回送时，自动制动手柄移至（）位。

70机车无动力回送时，单独制动手柄移至（）位

71机车无动力回送时，控制电器柜上制动柜脱扣QA50应（）

72机车无动力回送时，电源柜上蓄电池脱扣QA61应（）

73紧急制动时，机车制动缸最高压力（）kPa。

74对于CCBⅡ型制动机来说，所谓单独缓解其实是将（）内的压力缓解掉。

75CCBII制动机自阀手柄置于（）时向制管充风，并缓解机车和列车制动。

76CCBII制动机单阀手柄置于（），缓解机车制动。

77CCBII制动机单阀手柄置于（），这个设置为机车提供了空气全制动力。

78调节机车制动缸定压时使用（）号调压阀来调节。

79按F3键机车当前的（）设置信息显示在LCDM信息栏中。

80设置时从LCDM选择（）“电空制动”键，机车当前的设置信息显示在LCDM信息栏中。

81机车柴油机加满一箱燃油时，一般可供机车全功率运转（）公里。

82机车用增压柴油机的几何压缩比一般为（）。

83环境温度过高不会造成机车运行时出现水温高的影响。

84当机车空气滤清器太脏，柴油机进气压力降低时，将导致机车（）。

85机车空气滤清器的滤清原理有（）法、油浴法、拦阻法三类。

86机车正常运用时，允许添加少量的自来水。

87机车上机油泵包括（）、启动机油泵

88DF4B型机车燃油箱的总容量为（）L，吊挂在机车车架下部两转向架之间；

89随着列车速度的进一步提高，机车信号不能成为行车凭证。

90机车信号系统的构成（）、信息传输通道、机车接收及处理设备、（）、（）。

91LKJ记录功能在下列哪些条件下产生记录。

92铁路线路是机车、车辆和列车运行的基础。（）

93下列正确的说法有（）

94HXD3D型机车可缓解全路准高速机车运用的紧张状况，填补中国内地（）传动大功率机车在准高速范围内实际运用的空白。

95DF5型内燃机车不换向和换向不良的判断处理，控制风压达到（）机车不能换向时，采用人工按HK电空阀换向。

96小复位就是一种复位过程，由于闭合断路器到机车能够加载需要约（）分钟时间，即小复位。

97当和谐3内燃机车出现加不上载故障时，在（）min时间内，EM2000对接地继电器复位2次以上，就会将其锁住。一旦接地继电器锁住，必须通过FIRE系统复位—“机车数据”功能。

98机车加不上载时，可能是高压电器间门锁闭了。

99机车完全满足“高速重载”的发展方向，机车牵引、控制、制动及柴油机的燃油消耗率、排放等主要技术经济

100SS4G机车，强泵风时，压缩机启动逻辑：（）。

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