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轨道交通车辆电气控制

401如果列车在运行过程中改变方向手柄的位置,（）将封锁牵引指令
402城市轨道交通列车制动系统包括（）和（）
403一套列车制动装置至少包括两个部分,即制动（）和制动执行部分
404基础制动装置可分为闸瓦制动和（）
405在城市轨道交通车辆电路图中，一般分为9类电路，其中数字编号01表示电路类型为（），07表示电路类型为（），03表示电路类型为（）;
406常用联锁方法有（）和（）;
407城市轨道交通车辆设备中A表示（）,K表示（）,车钩电气接线盒用（）表示;
408在城市轨道交通线路中，数字04064表示（）
409直流传动下的城轨车辆调速控制方式有（）和（）;
410交流电机传统的变频调速方式采用的是（），现代调速控制方式有（）和（）;
411城轨车辆控制电路电源电压为（）V、升弓前蓄电池提供（）V、升弓后由辅助供电系统（）提供;
412城轨列车的驾驶模式有自动驾驶模式、（）和（）人工驾驶模式
413起动或激活列车时,必须先接通（）。
414回顾微课，在杭州地铁2号线唤醒与睡眠控制电路中唤醒继电器为（）
415列车激活控制电路、受电弓控制电路的供电电压为
416以下不属于列车驾驶控制器结构的是（）
417城轨列车驾驶的模式有（）
418受电弓控制电路涉及到的关键继电器有（）
419城轨列车制动的方式有（）
420常用制动指令和快速制动指令的发出必须在列车紧急制动未施加的情况下才有效
421全自动驾驶的启动条件有主控手柄在0位，方向手柄在F位，ATP钥匙处于合的位置
422警惕按钮装在驾驶控制器主手柄头上的蘑菇形按钮
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