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综合知识

123901参见附图2-15的航路图，标号③表示可以通过导航设施“SIREN”进行话音通信，若无线电通信频率后随的“X”表示
123902参见附图2-15的航路图，标号③表示可以通过导航设施“SIREN”进行话音通信，其无线电通信频率后随的“G”表示
123903参见附图2-15的航路图，标号③表示可以通过导航设施“SIREN”进行话音通信，其无线电通信的频率为
123904参见附图2-15的航路图，标号③所示的地名为“SIREN”VOR/DME信息框内的“（L）”表示
123905参见附图2-15的航路图，标号③所示的地名为“SIREN”VOR的频率为
123906参见附图2-15的航路图，标号②所示的“32”，其真实值约为
123907参见附图2-15的航路图，标号②所示的“32”表示
123908有关自动天气观测系统（AWOS）的说法错误的是：
123909参见附图2-15的航路图，标号①所示，机场信息资料中的“CTAF”不可以为飞行员提供
123910参见附图2-15的航路图，标号①所示机场信息资料中的“s”表示
123911参见附图2-15的航路图，标号①所示机场信息资料中的“KGTG”应为
123912参见附图2-15的航路图，标号①所示机场内最长的跑道长度约为
123913参见附图2-15的航路图，标号①所示的机场标高为
123914参见附图2-15的航路图，标号①所示的机场为
123915除非特别说明，在航图上所有方位线和径向线都是使用
123916如果需要掌握国外某一国际机场的跑道承重强度、使用限制、开放时间等内容，应查阅杰普逊航线手册
123917为满足用户的需要和使用的方便，杰普逊提供的航线手册包括
123918一套完整的标准本杰普逊航线手册包括
123919杰普逊航路图中的报告点通常用（）个字母表示。
123920杰普逊航路图中标注的无线电频率在（）范围内标注时可能舍去两位数字
123921杰普逊航路图修订日期一般总是在：
123922杰普逊航路图中的航路高度使用：
123923除了特殊说明，杰普逊航路图的时间为：
123924杰普逊航路图的标高单位为：
123925杰普逊航路图的距离单位通常情况下为：
123926美国地区用于高空和低空飞行用的第二张图的杰普逊航路图编号应为：
123927大部分杰普逊航路图采用的投影方法是：
123928塔康（TACAN）使用的频率为：
123929当有迫切和严重的危险并要求立即援救时，应使用的呼叫信号为：
123930下列用于非精密进近的导航设施是：
123931根据VOR的信号服务范围对其进行分类，下列分类的标注不正确的是：
123932仅供紧急情况下使用的高度：
123933航空器必须飞越某些定位点的最低高度是：
123934飞行中危险天气咨询服务包括：①SIGMET②对流性SIGMET③AIRMET④PIREPS：
123935下列关于网格最低偏航高度GridMORA的叙述不正确的是：
123936飞行监守（美国）是地空服务在（）频率上提供航路和飞行咨询服务的飞行服务站（FSS）的识别简称。
123937飞行情报区（FIR）提供的服务包括：
123938下列关于使用直达航路的要求不正确的是：
123939通常与仪表着陆系统（ILS）的指点标安装在一起的导航设施称为：
123940共用交通咨询频率（CTAF）不可以采用的频率是：
123941自动天气观测服务（AWOS）-1报告的内容不包括：
123942下列关于航路最低偏航高度MORA的描述不正确的是：
123943下列有关机场交通频率（ATF）的叙述不正确的是：
123944下列有关咨询航路（ADR）不正确的是：
123945当电台在航空器航迹右侧或左侧（）时，为航空器正切电台。
123946参阅图2-14上海/虹桥机场图，36R号跑道的可用加速停止距离为：
123947参阅图2-14上海/虹桥机场图，36R号跑道的可用起飞距离为：
123948参阅图2-14上海/虹桥机场图，36R号跑道的可用着陆距离为：
123949参阅图2-14上海/虹桥机场图，36R号跑道的可用起飞滑跑距离为：
123950参阅图2-14上海/虹桥机场图，标号①所示的图例是指：
123951参阅图2-13成都/双流机场图，标号②所示的“HP5”表示：
123952参阅图2-13成都/双流机场图，机场灯光栏内“TDZL”指的是：
123953参阅图2-13成都/双流机场图，A319飞机在02L跑道起飞且最低标准RVR为150米起飞对机载设备的要求是：
123954参阅图2-13成都/双流机场图，B737-800飞机在02L跑道起飞且最低标准RVR为150米起飞的控制RVR包括：
123955参阅图2-13成都/双流机场图，B747-400飞机在02L号跑道起飞且实施低能见度运行程序时，其机场起飞最低标准的控制RVR最好包括：
123956参阅图2-13成都/双流机场图，B747-400飞机在02L号跑道起飞且实施低能见度运行程序时，其机场起飞最低标准可为：
123957参阅图2-13成都/双流机场图，标号①处HS表示：
123958参阅图2-12广州/白云机场图，RWY02L/20R跑道长宽为3800×60M，则20R跑道的可用加速停止距离为：
123959参阅图2-12广州/白云机场图，RWY02L/20R跑道长宽为3800×60M，则20R跑道的可用起飞距离为：
123960参阅图2-12广州/白云机场图，RWY02L/20R跑道长宽为3800×60M，则20R跑道的可用着陆距离为：
123961参阅图2-12广州/白云机场图，RWY02L/20R跑道长宽为3800×60M，则20R跑道的可用起飞滑跑距离为：
123962参阅图2-12广州/白云机场图，一架A340飞机使用02R跑道起飞最低标准可为：
123963参阅图2-12广州/白云机场图，当使用02L跑道起降时，道面对航空器运行产生的胎压限制为：
123964参阅图2-12广州/白云机场图，图中Strip3720*300是指：
123965参阅图2-12广州/白云机场图，02R跑道共有RVR观测点：
123966参阅图2-12广州/白云机场图，该机场共有风斗：
123967参阅图2-12广州/白云机场图，某航班在北机坪已获得放行许可，准备从机坪滑出，其相应管制部门的通讯频率为：
123968参阅图2-12广州/白云机场图，本场放行许可通讯频率为：
123969参阅图2-12广州/白云机场图，标题栏内“N23°32′29″、E113°18′35”是指：
123970机场长度尺寸和短距离必须用（）表示。
123971当机场图中，无法清楚地表示（）之间的滑行路线时，应当补充绘制机场地面活动图。
123972在我国机场起飞最低标准公布在（）中。
123973在机场图中：
123974在机场图中道面等级序号的简写为：
123975在机场图中“HS”表示的含义：
123976在机场图中“SWY”表示：
123977在机场图中“CWY”表示：
123978在机场图中“TWY”表示：
123979在机场图中“ASPH”表示：
123980在机场图中“CONC”表示：
123981在机场图中“ARP”表示：
123982在机场图中“PALS”表示：
123983在机场图中“HIRL”表示：
123984在机场图中“RCLL”表示：
123985在机场图中“SALS”表示：
123986在机场图中标高的简写为：
123987在机场图中磁差的简写为：
123988在机场图中下列哪个参数不需标明：
123989下列关于我国机场图中说法错误的一个是：
123990下列关于机场图中说法正确的一个是：
123991机场图中要求标出
123992向空勤组提供便于航空器在停机位置与跑道之间往返进行地面活动的资料的航图是：
123993下列哪些情况应当补充绘制航空器停放/停靠图：
123994在下列哪种航图中，可以查找到最低扇区高度。
123995机场最低着陆标准公布在哪种航图中。
123996参阅图2-11大连/周水子RWY10类精密（APV）进近图，无温度补偿功能的航空器实施该程序进近，其低温是：
123997参阅图2-11大连/周水子RWY10类精密（APV）进近图，航空器实施该程序进近对机载导航设备的要求下列说法错误的是：
123998参阅图2-11大连/周水子RWY10类精密（APV）进近图，该程序要求航空器具有“RF”能力，航径终止码“RF”的含义：
123999参阅图2-11大连/周水子RWY10类精密（APV）进近图，为便于下降和加入程序，航空器加入航路点TL106之前的进场航段其终端区进场最低高度为：
124000参阅图2-11大连/周水子RWY10类精密（APV）进近图，该进近程序是：
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