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综合知识

125001如果空气的实际温度低于标准温度很多，气压式高度表指示2000米，则：
125002如下飞机中按入口速度分类，不属于C类飞机的是：
125003仪表进近程序的飞机分类是以飞机的入口速度Vat为依据的，入口速度Vat的含义是：
125004飞机保持一定的M数爬升的过程中，指示空速和真空速有何变化：
125005马赫数（M数）是：
125006飞机进场着陆时，地面通报的场压为“987HPa”，飞行人员误订为“978HPa”，可能会造成影响是：
125007飞机进场着陆时，地面通报的场压为“978HPa”，飞行人员误订为“987HPa”，可能会造成影响是：
125008飞机进场着陆时，地面通报的场压为“990HPa”，飞行人员误订为“1000HPa”，当飞机过远台高度表指示400米时，实际高度是：（气压垂直递减率1HPa/8米）
125009飞机从爬升到达过渡高度时，应当将气压高度表调为：
125010气压式高度表拨正值为QNH，则高度表指示：
125011气压高度表拨正值QFE的含义是：
125012100英尺大约等于米：
12501360米大约等于于英尺：
125014飞机飞行高3050米（QNE），地面通报QNH=770mmHg，当飞机飞越标高为1859米的山头时，真高是：（气压垂直递减率1mm/10米）
125015飞机在3000米飞行高度层的等待空域飞行，机场标高500米，地面通报QNH=913.2mb，相对高度是：（气压垂直递减率1mb/8.25米）
125016在进场进近中使用修正海平面气压QNH作为高度基准，下列叙述不正确的是：
125017在飞机上应答机向地面报告的编码高度其气压基准是：
125018在缩小垂直间隔（RVSM）的空域，8400米之上的第一个高度层是：
1250198缩小垂直间隔（RVSM）是指哪个高度范围的垂直间隔较小为300米：
125020标准海平面气压760mmHg相当于多少inHg和多少hpa：
125021飞行高度层（FL）的基准面为：
125022飞机上的无线电高度表测量的是：
125023气压式高度表通过测量大气的什么参数来反映飞行高度：
125024飞机以真空速180千米/小时，坡度15°进近转弯，则转弯诸元为：
125025在航空上相对高度通常是指：
125026飞行高度是指：
125027对多幅航图进行拼接时，正确的拼接方法是：
125028一副1：20万的航图，相当于将1：100万航图的面积放大多少倍，分成多少分：
125029一幅1：100万的航图分成几幅1：50万世界航图：
125030等角正割圆锥投影的失真情况正确的是：
125031地球表面任一点的经线和纬线指方向是：
125032在1：100万航图上，甲乙两地图上量得长10厘米，代表实地距离：
125033在等角正圆柱投影图上的等角航线是：
125034一幅等角正割圆锥投影地图的航图特点是：
125035地图上等磁差曲线是：
125036100米等于多少英尺：
1250371海里相当于千米和英里：
125038某跑道长2千米，画到一张1∶10万地图上时长度是：
1250391∶50万航图，图上长1厘米，相当于地面长：
125040下列航空地图中比例尺最大的航图是：
125041成都地区1960年磁差为-1.5°，磁差年变率为-0.8'/年，2000年的磁差应为：
125042磁差是：
125043磁差是指：
125044关于等角航线的特点下列叙述正确的是：
125045地球上两点之间的最短的航线距离是指：
125046地球表面两点之间的大圆航线的特点是：
125047大圆航线在极地球心方位投影上是：
125048大圆航线的航线角是指：
125049磁航线是指：
125050航线角是指：
125051已知某地的磁差为3°W，在航空地图上量得某航线的真航线角度为35°，请问该航线的磁航线角应是：
125052领航学的基本任务是：
125053在领航中，地球作为一个正球体，它的平均半径约为：
125054近地警告系统的报警方式中，如果在一定的无线电高度上，飞机的下降率超过了允许的极限值，发出的报警是：
125055近地警告系统主要采用的高度信息不包括：
125056A飞机具有TCASII，B飞机具有AC模式应答机，但只工作在A模式，A飞机的TCASII能提供：
125057A飞机具有TCASII，B飞机具有S模式应答机，A飞机的TCASII能提供：
125058A飞机具有TCASII，B飞机没有应答机，A飞机的TCASII能提供：
125059在雷达信号监测中，脉冲积累主要是为了消除：
125060场面监视雷达主要应用是：
125061ADS-B支持的应用不包括：
125062当前国际上ADS-B不采用的数据链方案是：
125063在二次雷达的脉幅调制询问信号中，用于旁瓣抑制的脉冲是：
125064根据工作情况，S模式二次雷达的脉幅调制监视信号分为：
125065当前S模式数据链不能使用的是：
125066若遇劫机事件，飞机应答机可以发射何种特殊代码：
125067若遇飞机故障，飞机应答机可以发射何种特殊代码：
125068当目标和雷达站之间有相对运动时，接收到的载频将产生一个频移，通常称为：
125069AC模式二次雷达机载应答机的地址编码有：
125070S模式二次雷达机载应答机的地址编码有：
125071雷达测量目标的斜距R是指：
125072在波束中，对S模式的询问方式为（）询问方式：
125073航空器作机动飞行，机身遮蔽应答机天线，此时应答机：
125074ADS-B的数据传输方式为：
125075航空器在航路上通过应答机得到的高度应是航空器：
125076基本自动相关监视报文包括的内容是：
125077S模式和A/C模式兼容询问方法是：
125078决定雷达最大单值测量范围的参数是：
125079民航采用SSR询问航空器高度的模式是：
125080民航采用SSR询问航空器代码的模式是：
125081二次雷达机载应答机回答的脉冲SPI称脉冲：
125082如果应答机回答的脉冲串为F1C1C2A4D1B2D2D4F2，在A模式下应答机代号为多少：
125083SSR雷达系统询问机和应答机工作频率分别是：
125084TCASⅡ可提供信息为：
125085TCASII提供的告警信息中，最先报警的是：
125086一次雷达可以确定飞机的：
125087通常民航一次雷达发射的信号是：
125088S模式航管雷达进行的三大改进是：
125089ICAO规定二次雷达四位数字编码范围为：
125090二次雷达工作于：
125091精密进近雷达作用距离约为：
125092航路监视雷达一般供：
125093精密进近雷达属于：
125094新的VHF数据链的方案是：
125095一次雷达测出目标的距离和方位时，只用几次反射即可：
125096目前实施雷达监视的设备主要是：
125097不属于航路监控系统的是：
125098终端区监视系统一般包括：
125099全向信标测向的基本原理是测量两个低频信号的：
125100地面VOR台发射的信号是：
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