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综合知识

184901钢丝绳应缓慢受力，不能受力过猛或产生剧烈振动，防止张力突然增大。
184902钢丝绳应防止与酸、碱等有腐蚀作用的物质接触，以免受腐蚀而降低其强度。
184903钢丝绳索节是将钢丝绳未端穿过锥形套筒后松散钢丝，将头部钢丝绳变成小钩并浇入铅或锌液，凝固后即成。固定处的强度与钢丝绳的自身强度大致相同。
184904钢丝绳所受的张力与起吊重物的重量有关，而与重物上升的速度无关。
184905钢丝绳是起重机最重要的易损件。
184906钢丝绳润滑是先刷去绳上的污物，并用煤油清洗，然后将加热到80℃的润滑油蘸浸钢丝绳。
184907钢丝绳润滑时应特别注意不要漏过不易看到和不易接近的部位，比如平衡滑轮处。
184908钢丝绳麻芯烧坏，钢丝退火发生蓝脆，在冲击载荷的作用下特别容易发生断绳坠钩坠物事故。
184909钢丝绳连接中因大接法接头的质量高，能保证钢丝绳的接头断面与原来的钢丝绳断面相似，因此可用于卷扬机、滑轮组。
184910钢丝绳具有强度高、绕性好、自重轻、运行平稳、有极少突然断裂等优点。
184911钢丝绳夹头简称绳卡，主要用来夹紧钢丝绳末端或将两根钢丝绳固定在一起。
184912钢丝绳的直径是以它的内圆表示的。
184913钢丝绳的受力方向与卡环的销轴垂直才是正确的。
184914钢丝绳的绳头应用细铁丝扎紧，以免在使用过程中散股。
184915钢丝绳的捻距就是任一个钢丝绳股缠绕一周的径向距离。
184916钢丝绳的末端应牢固地固定在卷筒上，应保证工作安全可靠外，还要便于检查和更换钢丝绳。
184917钢丝绳的定期检验是对钢丝绳彻底的外观检查及测量，如果条件许可，还包括对钢丝绳内部状态进行的评估。
184918钢丝绳的表面钢丝直径磨损量到40％，不必报废，可照常使用。
184919钢丝绳的表面钢丝磨损超过其表面钢丝直径的４０％允许降级或降低拉力使用。
184920钢丝绳的安全系数是指钢丝绳的实际破断拉力除以许用拉力的商。
184921钢丝绳的安全系数大小的选择与机构工作级别、使用场合、作业环境和滑轮与卷筒的直径D对钢丝绳直径d的比值e等因素有关。
184922钢丝绳打死结必须报废更新。
184923钢丝绳穿用的滑轮，其边缘不应有破裂或缺陷。
184924钢丝绳出现压扁、露绳芯、弯折、局部拱起等永久性变形，必须予以报废。
184925符合条件的申请人员应当向所在单位提交有关证明材料，由本单位组织考试即可取得“特种设备作业人员证”。
184926放置滚杠时不准戴手套，以防将手套绞入压伤手指。
184927放置滚杠的时候要将四个指头放在滚杠孔内，大拇指放在孔外，以免压伤手指；在操作的时候不准戴手套，以防将手绞入压伤。
184928防止卸扣横向受力，在连接绳索或吊环时应将其中一根钢丝绳套在横销上，另一根钢丝绳在弯环上，不准分别套在卸扣的两个直段上面。
184929发现有人触电，应尽快地使触电人员脱离电流。
184930发现有人触电，某些原因不能切断电源，在保证救护人员自身安全的前提下，应采取妥当办法使触电者迅速脱离带电体。
184931额定起重重量大于50吨的履带式起重机还必须装设水平仪。
184932额定起重量是指起重机能吊起物体重量的大小。
184933对运输的车辆只要行驶证与驾驶证齐全就可以了。
184934对于制动衬垫，制动衬垫表面出现炭化或剥脱面积达到衬垫面积的30%应报废。
184935对于制动衬垫，制动衬垫表面出现裂纹或严重的龟裂现象应报废。
184936对于制动衬垫，铆接或组装式制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的50%应报废。
184937对于具有简单几何形状,材质均匀分布的物体,其物体重心就是该几何体的几何中心,如球形体的重心即为球心。
184938对于精密设备或零件，在起重搬运时只要细心就可以了，不必采取其他防护措施。
184939对于幅度可变的港口固定式起重机，按幅度规定起重机的额定起重量。
184940对于非常不规则形状的物体，利用吊车或其他手段得到一端的重量，不必知道设备或物件的总重量，通过计算可以得到重心位置。
184941对司机操纵起重机的基本要求是在操作中应做到稳、准、快、安全、合理。
184942对起重机作全面检查，在确认不影响工作的情况下，方可推合保护柜总刀闸。
184943对起重机实行预防性、计划性、预见性的维修保养的工作制度。
184944对触电者进行人工呼吸，在送往医院途中也应坚持进行。
184945对采用GB/T10051.1《起重吊钩第1部分：力学性能、起重量、应力及材料》规定的新材料制造的吊钩，开口变形达原尺寸的10%时，应报废；其它吊钩的开口变形达原尺寸的15%时，应报废。
184946锻造吊钩时，应在低应力区打印出不易磨灭的标记，标记内容有：额定起重量、厂名、检验标志、检验日期、产品编号。
184947短型吊钩组只用于较小的起重量。
184948短型吊钩组只能用于较大的滑轮组倍率。
184949兜翻操作适用于一些怕碰撞的物件。
184950动载试验应先分别进行，而后作联合动作的试验。
184951动载荷试验目的：是验证起重机各机构和制动器性能的准确性、可靠性。
184952冬季0℃以下地区停机后，冷却液应全部放净。
184953定滑轮一般装在小车架中间。由于上面有防护罩，不易观察，检查时应留意定滑轮是否转动灵活，轮缘是否有破损。
184954定滑轮能与被牵引的重物一起升降或移动。
184955顶升时，液压系统的油压过高容易损坏液压系统。
184956吊装时可以斜吊和吊拔埋地的物体。
184957吊运作业中如发生突然停电，只要切断电源即可离去。
184958吊运灼热金属或危险品的钢丝绳，断丝报废数应取正常使用时的一半。
184959吊运氧气瓶、乙炔瓶等压力容器和危险品时，必须有安全措施。
184960吊运熔融金属的起重机，其起升机构电动机应设置定子异常失电保护功能。当电动机由正反向接触器控制时，该保护功能是指主令控制器转换过零位时应有机械或电气互锁功能。
184961吊物越重、起车越快，吊钩摇摆得越严重。
184962吊物用的钢丝绳，张开角度越大，钢丝绳的承载能力就越大。
184963吊索用的理想夹角为60°～90°。
184964吊索用的钢丝绳的夹角大于120°时不能起吊。
184965吊起的重物禁止作冲击式落地。
184966吊环使用时必须注意其受力方向，横向受力情况为最佳，严禁纵向受力。
184967吊钩只要强度有保证，无须经过检验和签发合格证。
184968吊钩在使用过程中，需要进行定期检查但不需要润滑。
184969吊钩摇摆一般有两个力引起，一是横向水平力，另一个是垂直方向力。
184970吊钩是取物装置中使用得最为广泛的一种。它具有制造简单和适用性强的特点。
184971吊钩是起重机安全作业的三大重要构件之一。
184972吊钩钩口部位和弯曲部位发生永久变形时，修复后可以使用。
184973吊钩的螺纹应尽量避免产生腐蚀现象，否则应修整加工，以排除腐蚀缺损。当轴向间隙超过允许值时，必须更换新的螺母。
184974吊钩的检查首先应用煤油清洗，然后用20倍放大镜检查，发现有裂纹应予报废。
184975吊钩的钩柄不得有塑性变形，否则应报废。
184976吊钩的非危险断面出现裂纹，经补焊后可继续使用。
184977吊钩的表面小裂纹经焊补后，只要额定起重量不超过原值，可继续使用。
184978吊钩出现缺陷后可用焊补。
184979吊钩出现裂纹或危险断面磨损达原尺寸的10%，应予报废。
184980吊钩表面如发现裂纹，可用焊补方法修复再行使用。
184981电器设备失火时应立即用泡沫灭火器扑救。
184982电气设备和线路由于绝缘老化，会使泄漏电流、介质损耗增大，导致绝缘过热损坏。从而会导致火灾和爆炸。
184983电气故障，如发生短路、过载及电动机缺相等电气故障时，会使电压急增，温度升高，引发火灾。
184984电动抓斗在我国使用最为广泛。
184985电动卷扬机是靠棘爪实现制动的。
184986电动机是一种将电能转换成机械能并输出机械转矩的动力设备。
184987电磁铁连续作业时，夏天不得超过8小时，冬天不得超过12小时，以防止线圈过热烧坏。
184988登高作业有两种，一种是司机操作；另一种是司机对设备及主要零件检修。
184989登高使用的扶梯要有防滑措施，且有专人监护。
184990道德是调整人与人，个人与集体、社会之间相互关系的行为规范的总和。
184991当指挥人员所发信号违犯标准的指挥信号时，司机有权拒绝执行。
184992当指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号。
184993当整根钢丝绳的外表面受腐蚀而形成的麻面达到肉眼很容易看出时，钢丝绳就不能继续使用，应予报废。
184994当起重电气设备发生火灾时，应立即切断电源，并迅速用水灭火。
184995当架空输电线断落到地面时，人不准进入半径为10m范围的危险区。
184996当轨道上已有一台起重机作业时，又增加一台，它的安全尺和限位开关在安装时应与原来的那台同方位，保证限位可靠。
184997当吊物需要通过地面人员所站位置的上空时，应发出信号后，才能通过。
184998当吊物放置地面后，要马上落绳脱钩。
184999当臂杆长度不变时，臂杆倾角加大则起重量、起升高度、回转半径都增大。
185000当臂杆倾角不变时，随着臂杆的加长，回转半径和起升高度增加，而起重量减小。
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