首页
›
答案
›
题库
综合知识
52701
关于四旋翼飞行器的描述,桨叶有严重破损无需更换,可以继续使用。
52702
关于桨叶的挥舞调节,当直升机的旋翼的桨叶上挥时,变距拉杆拉住变距摇臂使桨叶角增大。
52703
关于多轴飞行器的螺旋桨,桨根处升力系数大于桨尖处升力系数。
52704
关于多旋翼无人机整机的日常维护保养,第一步先擦拭多旋翼无人机,保持外观清洁。
52705
关于DJIGOAPP,可回看自己拍摄的照片。
52706
关于DJIGOAPP的网格线和对角线功能,应该在飞行器设置开启。
52707
故障巡检主要是查找或确认故障点,检查设备受损和其他异常情况。
52708
固定翼型无人机通过动力系统和机翼的滑行实现起降和飞行,遥控飞行和程控飞行均容易实现。
52709
固定翼型无人机通过电气系统和机翼的滑行实现起降和飞行,遥控飞行和程控飞行均容易实现。
52710
固定翼无人机组装后,要对机翼、机身和尾翼的相互位置进行检查若发现机翼在机身上左右高低位置不一致,可将较高一侧机身侧板的安装机翼处削去一些直到把机翼摆平为止。
52711
固定翼无人机重点部位装配时,在机身内部应尽量避免连杆交叉干扰和摩擦,以保证舵面动作灵活。
52712
固定翼无人机重点部位装配时,接收机的天线应全部打开、伸直,并在传出机身处打个结,然后从机身后面的天线孔穿出。
52713
固定翼无人机重点部位装配时,舵面摇臂的夹头孔与舵面转动轴应保持在一条直线上,否则会造成舵面动作不对称。
52714
固定翼无人机在飞行过程中突然坠机,舵机出现“扫齿”是造成该故障的原因之一。
52715
固定翼无人机巡检系统应配置插拔式存储设备,存储空间应能满足无人机巡检系统最大巡检能力的要求,存储空间不小于64GB。
52716
固定翼无人机相比旋翼无人机来说,对跑道的要求低,使用范围广泛。
52717
固定翼无人机尾翼的主要功能是产生升力。
52718
固定翼无人机通过减少发动机数量实现减振改造。
52719
固定翼无人机起落架安装的前三点安装是指主起落架对称的安置在无人机中心后面,第三个支点(前轮)位于机身前部。
52720
固定翼无人机减噪音改造不能实现。
52721
固定翼无人机动力装置安装时,先将发动机置于机身发动机架上,然后用502胶黏结牢靠,。
52722
固定翼无人机动力装置安装时,对于油动发动机,油箱在机身内应该使用背胶魔术贴固定住,防止移位。
52723
固定翼无人机动力装置安装时,对于油动发动机,油箱的最高油面应和汽化器喷油嘴在同一水平线上,以防高出喷油嘴的燃油流入机匣造成发动机富油。
52724
固定翼无人机动力装置安装时,对于油动发动机,油箱出油口与发动机连接,油箱进气管与消声器、增压嘴连接利用空气流动产生的压力给油箱增压、加压,保证无人机在任何飞行姿态供油压力稳定。
52725
固定翼无人机的起落架前三点安装是指主起落架对称的安装在无人机重心后面,第三个支点(前轮)位于机身前部,其缺点是无人机在地面运动的稳定性不好。
52726
固定翼无人机的起落架后三点安装是指主起落架对称安装在无人机中心之前,第三个支点(尾轮)安装在机尾这种安装方式的优点是起落架结构简单,便于安装。
52727
固定翼无人机的舵面舵机调平时,需要在MODEL菜单中调试。
52728
固定翼模型飞机机翼的平面几何形状有矩形、梯形、椭圆形、三角形以及这些形状的组合型等。
52729
固定翼航空器平台结构通常包括机翼、机身、尾翼、起落架等。
52730
固定翼飞机设计机身时,首先考虑的是内部空间应尽可能大。
52731
固定翼常规无人机飞行主操纵面有副翼、升降舵(全动平尾)、方向舵。
52732
固定翼常规无人机飞行辅助操纵面有缝翼、襟翼、调整片。
52733
共轴式直升机具有较高的悬停效率。
52734
供电系统的功能是向无人机各用电系统或设备提供满足预定设计要求的电能。
52735
根据无人机行业习惯,通常定义右旋前进的螺旋桨为正桨。
52736
根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时阻力随之减小。
52737
给飞控供电的是IMU电源管理模块。
52738
各型无人机巡检系统应配置灭火器、防静电手套、防爆油箱、警戒带等安全设备和用具。
52739
各级考核中每个动作均在5分(含)以上的为达标。
52740
各单位应建立空域申报协调机制,满足无人机应急巡检作业时空域使用要求。
52741
高压线路故障巡视的目的就是为了查找故障点及故障原因,所有巡视都围绕故障展开,而不是对线路进行普遍性巡视。
52742
高级考核中总的动作平均分在6.5分(含)以上的为达标。
52743
高海拔地区应采用适用于高海拔地区的无人机巡检系统和电池。
52744
高海拔地区固定翼无人机弹射起飞架应进行缩短处理,方便存储运输。
52745
高杆塔应按设计规定装设的航行障碍标志。
52746
高度、空速传感器用于感受无人机的飞行高度和空速,是高度保持和空速保持的必备传感器。
52747
副翼升降舵.方向舵的舵量标准没有绝对的规定,在调整过程中应注意不能一次调整到位,而是每次调整一个小数量,一般要经过几次调整后才能达到理想状态。
52748
复合翼无人机旋翼安装方式可设置一对旋翼水平安置,一对旋翼垂直安置,只能用于平飞。
52749
风向270°,航向90°,这时无人机是顺风飞行。
52750
风速对多轴航拍效果影响最大。
52751
飞翼布局的固定翼无人机,其雷达反射波很弱,隐身性能好,但机动性差、操纵效能低。
52752
飞行员的前后及其延长线为飞行安全线,并以隔离栏杆或地面标志线加以分割。
52753
飞行巡检过程中,发生危及飞行安全的异常情况时,应根据具体情况及时采取悬停、返航等应急措施。
52754
飞行速度大,无人机反应快,操纵性差;飞行速度小,无人机反应慢,操纵性好。
52755
飞行前检查,长按遥控器开机键与外置电池按键,确认电量充足。
52756
飞行前检查,确认卫星信号以及RTK信号良好,遥控器状态栏为红色或黄色。
52757
飞行前检查,将机臂套筒拧紧或卡扣卡紧,操作员最后再次确认一遍。
52758
飞行前检查,电池应完整插入,听到明显的“哒”一声,同时轻拉电池,确认电池完全插入。
52759
飞行前,应根据无人直升机的大小合理规划航线。
52760
飞行器启动前必须检查桨叶是否有旋紧。
52761
飞行控制系统(自驾仪)是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务、返航、回收等整个飞行过程的核心系统。
52762
飞行控制器中的加速度传感器,可以测量飞行器角度信息。
52763
飞行控制器可以随意安装不分方向。
52764
飞行驾驶员姿态遥控模式下操纵无人机下降时,如俯角过小,应柔和地向前顶杆。
52765
飞行驾驶员操纵无人转弯时,下列描述正确的操纵方式是机头过低时,应向转弯一侧的斜前方适当推杆并稍扭舵。
52766
飞行驾驶员操纵无人机定高平飞时,定高平飞结束前可以休息。
52767
飞行计划申请应当在拟飞行前15时前提出。
52768
飞行计划申请不包括飞行气象条件。
52769
飞行计划申请不包括飞行单位。
52770
飞行计划申请包括飞行器所使用的电池型号。
52771
飞行后撤收前,油动无人直升机应将油箱内剩余油料回收并妥善储存;电动无人直升机应将电池取出。
52772
飞行管制部门对违反飞行管制规定的航空器,可以根据情况责令改正或者停止其飞行。
52773
飞控子系统必须具备无人机姿态稳定与控制、无人机飞行管理、应急控制等功能。
52774
飞控系统硬件固化到电路板上,这块飞控控制集成电路板,简称为集成板。
52775
飞控系统硬件固化到电路板上,这块飞控控制集成电路板,简称为飞控板。
52776
飞控系统通过调节四个电机的转速使四个旋翼间出现特定的转速差,从而实现飞行器的各种动作。
52777
飞控系统是无人机的"大脑",直接决定无人机飞行性能,主要有控制计算机和导航设各两部分组成,。
52778
飞控系统是控制无人机飞行姿态和运动方向的部件。
52779
飞控系统的主要作用是为地面操作人员提供正确数据。
52780
飞控计算机是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务、返场回收等整个飞行过程的核心系统,对无人机实现全权控制与管理,因此该子系统之于无人机相当于驾驶员之于有人机,是无人机执行任务的关键。
52781
飞机在着陆时遇到顺风切变,飞机空速会突然增大,升力增加,飞机抬升。
52782
飞机在空中飞行时,如果飞机处于平衡状态,那么作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩也平衡。
52783
飞机在飞行时,升力方向与相对气流速度垂直。
52784
飞机以一定地速逆风起飞时滑跑距离将减小。
52785
飞机上升时,其迎角小于零。
52786
飞机平飞遇垂直向上突风作用时升力将增大。
52787
飞机积冰一般发生在-1~-15℃的温度范围内。
52788
飞机横向平衡中的滚转力矩主要包括机翼升力力矩。
52789
飞机发生螺旋现象是因为飞机失速后机翼自转。
52790
飞机的重心位置对飞机的横向稳定性产生影响。
52791
飞机的方向阻尼力矩主要由水平尾翼产生。
52792
放全襟翼下降,无人机能以较小的下降角,较大的速度下降。
52793
发动机推力不足,导致形成高度偏差是转弯时易产生的偏差的主要原因。
52794
发动机燃油在点火位置喷射。
52795
俄罗斯研制的单旋翼直升机的旋翼旋转方向一般为俯视顺时针旋翼。
52796
舵面遥控模式下,飞控内外回路都不参与工作。
52797
舵机升降舵.方向舵的舵量标准没有绝对的规定,在调整过程中应注意不能一次调整到位,而是每次调整一个小数量,一般要经过几次调整后才能达到理想状态。
52798
多轴旋翼飞行器通过改变转速控制飞行轨迹。
52799
多轴无人机的轴距是指机架对角线两个电动机或者桨叶中心的距离。
52800
多轴无人机,电调上较细的白红黑3色排线,也叫杜邦线,用来连接机载遥控接收机。
‹
1
…
527
528
529
…
2966
›