首页 › 答案 › 标签 › 进路

进路

301下行接车到IIIG，通过下面道岔的位置判断哪条最适合做基本进路（）。

302信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号不能开放。

303一条调车进路由距离的长短确定其为长调车进路还是短调车进路。

304建立任何进路时都不需检查进路之外的轨道区段空闲。

305抵触进路不能同时建立，在抵触进路之间，不需要采用锁闭措施的联锁内容，没有必要列在联锁表内。

306因为进路是由信号机防护的，故道岔与进路之间的联锁，也可以用道岔与信号机之间的联锁来描述。

307调车信号机蓝灯断丝，复示器闪光，会影响排列以其作为始端的调车进路。

308电气集中联锁车站，当外线故障时候，进路应自动解锁。

309计算机联锁系统，在进路已办理好的情况下可以进行联锁机和监控机的切换。

310变通进路一般是两点间最近的、对其他进路作业影响最小的进路。

311人机对话处理软件包，涉及行车安全主要包括按钮命令处理和进路初选软件、图像显示软件和记录、储存、打印软件。

312进路的正常解锁，必须满足三点检查或两点检查。

313在有多个车场的车站，为使列车由一个车场开往另一个车场，应装设进路（）。

314正线信号机点亮绿灯后表示（）。

315半自动闭塞在办理闭塞之前必须确认（）。

316在繁忙道口，有人看守的较大桥隧建筑物及可能危及行车安全的塌方落点地点，根据需要装设（）信号机。

317联锁是指道岔、信号机（）之间建立起来的一种相互制约的关系。

318联锁功能包括道岔控制、进路控制、轨道电路处理（）。

319下列不是控制道岔模式的是（）。

320当两点之间有多条路径时，确定基本进路的条件是（）。

325进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为（）。

326（）在进路选通有关联锁条件具备时构成。

327计算机联锁系统能通过（）为列车运行提供保护。

328联锁进路（不含引导进路）开放后如果接近列车模式出现变化时，联锁系统应（）将开放的信号转换到所需的信号级别。

329计算机联锁系统能设置和取消进路的自动通过功能，自动通过功能建立后进路（），信号随列车进入和出清自动变化显示。

330点式列车控制运行，列车的间隔由基于传统进路监督（当允许列车越过信号机进入区间的所有进路条件满足时，给出开放信号显示）的（）系统来保证。

331计算机联锁系统CI主要通过（）控制列车的运行。

332进路中ZDJ9道岔断表示，不能办理取消和人工解锁进路，可以（）。

333关于道岔单锁与封闭的描述正确的是（）？

334开放信号时应检查的基本联锁条件是（）。

335列车在接近区段时，办理取消进路操作，可以关闭信号，同时进路解锁。

336正常取消进路时，进路白光带先熄灭，信号再关闭。

337（）是车站范围内列车或调车车列运行的路径。

338信号开放后，接近区段（）车占用的进路锁闭称为进路的预先锁闭。

339信号开放后，接近区段（）车占用的进路锁闭称为进路的接近锁闭。

340进路处于预先锁闭时，应采取（）方式来解锁进路。

341进路处于接近锁闭时，应采取（）方式来解锁进路。

342信号、（）和（）之间的相互制约的关系，称为联锁关系，简称联锁。

343排列进路时，信号系统均会检查（）。

344行车值班员确认进路的（）区段及内方无车后，才可正常取消进路。

345准备进路及操作控制台上的按钮时要执行（）制度。

346司机发现进路前方的接触网上有异物，且在异物前停车时，司机应（）。

347（）情况下，进路无法排列。

348下列关于道岔的描述中，错误的是（）。

349在正线或车辆段运营线路范围内，地铁列车或调车车列由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段称作（）。

350道岔与进路的关系：道岔位置正确，进路才能排列；（），道岔才能改变位置。

351下列关于进路的描述中，错误的是（）。

352卡斯柯信号系统中，信号机旁显示（）Y表示以该信号机为始端信号机的进路正在降级模式下延时解锁。

353原则上一条发车进路由两条进路组成时，正确的办理方法是（）。

354实现列车运行间隔、超速防护、进路和车门等自动安全控制技术的总称为（）。

355安全线是指：防止车辆在未开通进路的情况下，越过（）进入其他线路而设置的尽头式线路。

356信号系统ATS的主要功能包括：（）。

357符合下列（）规定时，方准开放引导信号。

358确认道岔位置可采取（）方法。

359解锁进路的操作有（）。

360下列关于正线进路防护信号机颜色及涵义表述不正确的是（）

361列车进路可分为（）？

362进路中道岔断表示，可以采取哪种方式解锁进路（）。

363敌对进路是一种进路与进路之间的联锁关系

3646502电气集中基本的联锁条件有哪些

365办理D1（）D9调车进路时有如下AJ和方向继电器励磁吸起（）

366必须检查超限绝缘条件的进路是（）

367下列关于法律渊源的概述说法错误的是：

368下列情况中会导致进路无法建立的是（）

369办理解除上电解锁操作前，需确认相应区间（）。

370全站封锁状态下可进行的操作是（）。

371在半自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭（）越过。J359

372电气集中联锁表是车站信号设备之间联锁关系的图表，它表示了进路、道岔、信号以及轨道区间之间的基本联锁内容。（）

373在以并置或差置调车信号按钮作列车进路变通按钮时，按压一个按钮，另一个按钮继电器应被带动吸起。（）

374出站、发车进路信号机都设在站内，极易受建筑物及各种设备的影响，往往达不到规定的显示距离，应设（）。

375信号机开放的条件有：（）

376接发超限列车进路的线路上，当线路间距不足（）mm时，邻线上的调车作业为影响接发列车进路的调车作业。

377出站兼调车信号机和发车进路信号机应选用一个LXZ和一个。

378进站信号机和接车进路信号机必选和组合

379进路主要由（）三部分组成（）

380列车或调车车列在驶入进路之前必须确认该进路

381联锁是指（）、（）和（）三者之间相互制约的关系。

388适合上向进路充填法采场的矿石运搬方式为（）。

389矿体厚度35m，上向进路充填法采场垂直矿体走向布置，则回采进路长度为（）。

390三不动是指（）。

3911DQJ的1-2线圈与电动机的线圈（）构成电动机电路，使道岔启动后不受进路锁闭和区段锁闭，并使点击转动时脱离SJ和CA的控制条件，以保证道岔启动后能转换到底，实现技术要求3。

392通过按压ZQJ使得KZ（）ZQJ（）H（），将进路上道岔操纵继电器复原，然后再单独操纵，使道岔转回原位，实现技术要求5？

393四线制单动道岔启动电路单独操纵（）于进路式操纵

394当超长列车头部越过出站信号机但未压上出站方面的轨道电路时，列车的行车凭证是什么？

395在半自动闭塞区段，列车进入区间的行车凭证是什么？

396自动折返进路场景有（）

397联锁是（）、（）、（）三者之间相互制约的关系

398进站、出站、进路、驼峰及叿车吀灯复示叨号嘰均吂用（），以区别于叧般叨号嘰

399进站信号机的作用有哪些（）

400列车及调车进路在接近锁闭后能办理（）延时解锁。

‹1…345…10 ›