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道岔

201尖轨在第一拉杆中心处的最小动程是多少？
202无缝固定型道岔的接头应全部焊接。
203跨区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。
204站在道岔的尖轨前端，面向尖轨，侧线向左侧分支的称为（）。
205道岔有两根可以移动的尖轨，一根密贴于基本轨，另一根（）另一基本轨。
206下列不属于调车时使用的调速工具的是（）。
207站内道岔的编号是由（）向内，先（）后（）依次编号。
208车站（）行到达端的道岔编为双数，（）行到达端编为单数。
209（）与曲线、钢轨接头并称为铁路轨道的三大薄弱环节。
210段管线的对称道岔不得小于（）号。
211进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于（）米的地点.
212信号、（）、（）之间的相互制约关系，简称为联锁。
213挤道岔为一般（）类事故。
214列车侧线进站：列车在进站信号机前，机车信号机显示（）信号，监控装置监控列车以不超过道岔规定速度通过道岔，并按次一架信号机显示的进行信号监控列车运行。
215跨区间无缝线路内铺设道岔必须设在（）
216下列选项中，（）是跨区间无缝线路区别于普通无缝线路的关键技术。
217普通单开道岔尖轨的长度根据（）来确定。
218《普速铁路线路修理规则》规定，道岔尖轨尖处轨距作业验收容许偏差管理值为（）。
219查照间隔和护背距离的测量位置，一般道岔为心轨顶宽（）mm范围内。
22012号单开道岔AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端轨距为（），道岔允许速度大于120km/h时为1435mm。
221提速道岔扣件采用（）弹条分开式可调扣件。
222道岔轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和（）移动的支撑件，安装在基本轨外侧。
223站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于（）。
224道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时，可将前面道岔的辙叉轨距加大为（）。
225峰下线路的对称道岔不得小于（）。
226AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm。
227道岔连接曲线可以设超高，但超高值不能超过（）mm。
228普通道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于（）时，应及时修理或更换。
229道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器和后端（）及护轨部分连接起来，以组成整组道岔。
230导曲线的平面形状一般都采用圆曲线，大号码道岔也可以采用对称三次抛物线，导曲线半径的大小，取决于（）。
231为了保证列车安全、平稳、顺利通过连接曲线，曲线半径（）连接道岔的导曲线半径。
23260kg/m钢轨AT尖轨12号道岔导曲线终点横距为（）mm。
233站在岔头面向岔尾，凡侧线位于直线左方的道岔称为（）
234列车通过道岔时，凡由道岔终端驶向道岔始端时，称（）过岔。
235提速道岔顶铁、限位器采用（）。
236道岔内个别处轨道水平不良，可采取调换不同厚度轨下垫板的方法进行，调高垫板数量不超过（）块。
237道岔的护轨类型有（）
238下列关于AT尖轨12号道岔的导曲线半径哪些是不正确的？
239提高侧向过岔速度的措施（）
240影响道岔直向过岔速度的因素有（）
241关于提速道岔防松螺母养护，下列（）的提法是正确的。
242正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：Vmax>200km/h的线路，下列哪些说法是不正确的？
243根据道岔跟端结构形式分为（）
244下列关于支距说法正确的有（）。
245出站信号机应设在每一发车线的警冲标（）（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点
246“封锁”执行成功后，信号机或轨道或道岔（）显示。
247定位人工单锁后，道岔岔芯处加（）单锁圈显示。
248道岔被设置强扳授权后，道岔岔芯处加（）单锁圈显示。
249下列哪一项不属于电话闭塞法的启动时机？
250以下（）不是SeLTracMBS的STC需要驱动的信号设备的状态。
251在联锁表中道岔栏填写表示（）
252在四线制道岔控制电路中，当FBJ↑时，1DQJ和2DQJ的状态分别是（）
253四线制道岔控制电路的动作过程（）
254道岔在转换过程中，或发生挤岔、停电、断线等故障时，必须保证DBJ和FBJ失磁落下。
255选岔电路的主要任务是什么，下列说法错误的是（）。
256六线制选岔网路继电器动作规律，下列说法错误的是（）。
257在联锁表中道岔栏填写〔（5/7）〕表示（）
258四线制道岔控制电路的组成是（）。
259四线制单动道岔控制电路中的1DQJ采用的型号是（）
260以下（）不是SeLTracMBS的STC需要采集的信号设备的状态。
261当CBTC系统降级为点式ATC系统时，联锁逻辑部与LEU通信，将（）信息传送给应答器。
262下列信息哪个不是必采项（）。
263关于侧面防护，下列说法错误的是（）。
264.对以下哪个选项是不需要检查联锁条件的（）
265道岔区段有车占用，或道岔区段轨道电路发生故障时，该区段内道岔不能转换。实现方式是（）。
266四线制道岔定位无表示，定位表示继电器颤动，说明（）。
267选岔电路由六条网路线组成：第1、2、3、4线为“八”字双动道岔（）操纵继电器的网路线，第5、6线为双动道岔（）操纵继电器、单动道岔定位操纵继电器DCJ和反位操纵继电器FCJ，以及选信号点的进路选择继电器JXJ的网路线，第7线是（）的励磁网路。
268道岔的定位、反位如何定义的，下列说法正确的是（）。
269当发生挤岔时，TYJL-II型联锁设备控制台显示为（）
270就车站信号机设备平面布置图来说，道岔是如何编号的，下列说法错误的是（）
271室外联系电路发生混线或混入其它电源时，必须保证不致使DBJ和FBJ错误励磁。实现方式是（）。
272正线道岔（调节器）以探伤仪检测为主，年通过总质量小于80Mt的每年探伤检测（）遍。
273列车径路（正线外）线路和道岔以探伤仪检测为主，每（）探伤检查不少于1遍。
27460kg/m无缝线路道岔大修周期的规定正确的是？（）
275（）（）作业项目可以纳入普速铁路段管施工计划管理。
276侵限绝缘两端道岔及岔间渡线，严禁停留平板小车、施工机械等工机具。
277大修更换道岔、大修更换钢轨、维修更换曲磨轨、无缝线路应力放散（调整）和道岔主材单独更换作业时，若不具备同步进行铝热焊接条件，可使用钢轨接头无孔夹紧装置作为钢轨临时连接过渡方案。
278大修更换道岔、大修更换钢轨、维修更换曲磨轨作业时，若不具备同步进行铝热焊接条件，可使用阶梯夹板使用作为钢轨永久连接方案。
279无缝线路道床应采取一级碎石道砟，道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mm。
280道岔静态检查中导曲线下股高于上股的限值标准作业验收为0，计划维修为2mm，临时补修为3mm。
281采集机按工作原理划分为综合采集机、道岔采集机、轨道采集机、开关量采集机、区间采集机和其他专用采集机。（）
282根据道岔的作用，可以将道岔分为（）。
283进路建立过程包括哪几个阶段（）.
284关于转辙机的作用以下描述正确的是（）。
285以下转辙机的种类是按照锁闭道岔方式分类的是（）。
286联动道岔是指（）。
287轨道电路的两个作用是（）。
288无缝道岔指所有的钢轨接头都焊接或胶结在一起，且两端也与直股或与直股和侧股的无缝线路长轨条焊接在一起的道岔。（）
289单开道岔的转辙器由两根基本轨、一根尖轨、各种联结零件及道岔转换设备组成。（）
290转辙器由以下哪些部分组成？
291列车运行在道岔侧线上，所产生的横向力的不利影响基本参数有（）。
292复式异侧对称道岔又叫做（）
293我国目前大号码道岔采用的标准尖轨型式为（）。
294道岔号数越大，辙叉角越（），有害空间越（）。
295复式异侧对称道岔又叫做（）。
296道岔各部分轨距应符合标准规定，如有误差，一律不得超过（）或（）。
297（）并称为轨道的三大薄弱环节。
298道岔（）
299道岔故障一般分为哪两类？（）
300当需要单独锁闭某组道岔时，只要按下道岔单独锁闭按钮，此时按钮内（），表示该道岔被单独锁闭，不能转换。
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