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钢轨

701严禁在（）坐卧、站立或在车底下避雨、乘凉、休息严禁扒乘机车、车辆，以车代步。①钢轨上；②道岔；③道心；④枕木头。

702不准在（）坐卧或站立。①钢轨上；②车底下；③枕木头；④道心里。

703铁路从业人员严禁在（）坐卧或站立。①道心；②车底下；③钢轨上；④枕木头。

704遇下列（）情况时，不得进行调车作业'①站台上堆放货物，距站台边缘小于1m；②线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧小于1.5m；③站台上堆放货物，距站台边缘小于1.5m；④线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧小于1m。

705轨道由（）及道岔等组成。①道床；②联结零件和防爬设备；③钢轨；④轨枕。

706钢轨接头按其与轨枕的位置分可分为（）。

707钢轨接头按照钢轨上的相互位置为可分为（）。

708城市轨道交通下部建筑包括（）。

709城市轨道交通上部建筑包括（）。

710辅助线和车场线半径等于及小于（）的曲线地段的钢轨接头应采用错接，错接的距离不应小于（）。

711我国钢轨通常采用的接头方式是（）。

712质量在（）以上的称为重型钢轨。

713轨道交通线路年通过总质量在在30~60Mt时，宜采用哪种类型钢轨（）。

714现场防护员必须走（）。

715“钢轨女神探”是（）

716铺设斜井轨道时，每隔30～35米应增加固定钢轨防滑措施。

717铺设斜井轨道时，每隔20米应增加固定钢轨防滑措施。

718提升容器的导向槽与钢轨罐道每侧之间的间隙不得超过（）。

719井底车场和主要运输巷道中的弯道区段，以及线路为90端点转角路段，钢轨之间必须安装金属拉杆，其间距不得大于（）。

720钢轨接头间隙不得大于（）。

721大断面巷道通过松软破碎地带时，一般采用（）施工。

722在压力大、易风化和膨胀的软岩中施工平巷或峒，应采用（）施工，并须加强临时支护。

723当工作面向前推进（）米以上时，应将临时轨道拆除，换上长钢轨。

724受困的遇险人员，应定时敲打铁管或钢轨，发出求救信号。

725矿井轨道（道岔除外）同一线路必须使用同一型号钢轨。

726架线电机车运行的轨道上，在所有钢轨接缝处，必须用导线或采用轨缝焊接工艺加以连接

727井下架线电机车运行的轨道，两平行钢轨之间，每隔（）m应连接1根断面不小于50mm的铜线或其他具有等效电阻的导线。

728重型轨道结构采用的钢轨类型为（）。

729铁路轨道由（）、（）、（）、（）、（）、（）等主要部件组成

730轨底坡一般用1：n表示，n表示，n越小表示钢轨倾斜程度越大。（）

731无缝线路长钢轨固定区温度应力仅与温差有关，而与钢轨长度无关。（）

732轨距是指左右两股钢轨头部中心之间的距离。（）

733计算钢轨的动挠度时仅考虑速度、偏载的影响。（）

734钢轨头部的容许磨耗量是由钢轨的强度及构造条件确定。（）

735在钢轨侧边工作边涂油将减小钢轨磨耗而增大车辆脱轨安全性。（）

736重型轨道结构采用的钢轨类型为（）

737铁路轨道由（）、（）、（）、（）、（）、（）等主要部件组成。

738我国铁路使用的主要钢轨类型是（），（），（），（）kg/m等类型。

739（）既可以检查和监督股道和道岔是否被占用，又可以检查钢轨是否断裂。

740目前我国钢轨的标准长度为（）。

741列车运行时产生爬行现象，是由于钢轨甚至带动轨枕一起做（）移动。

742当前铁路上采用以下哪些方法消除钢轨温度力？（）

743钢轨的类型或强度，以每米大致的重量的公斤数表示。

744铁路线路的上部结构不包括（）

745地铁和轻轨的主要区别在于

746交流牵引供电系统包括哪些组成部分（）

747进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可装在信号机前方或后方各（）的范围内。

748轨道电路调整状态的最不利条件包括（）。

749在道岔区段，设于警冲标内方的钢轨绝缘，距警冲标不得少于（）。

750简述计轴设备的优缺点。

751轨道电路基本工作状态有（）、（）、（）三种，各种工作状态下要收到许多外界因素的影响，其中受（）、（）、（）的影响最大。

752侵限绝缘节是指（）。

753轨道电路钢轨绝缘在不能安装在同一坐标时，其错开的距离不得大于（）m。

754我国铁路钢轨接头最常采用的承垫方式是（）

755铁路轨道由（）、（）、（）、联结零件、防爬设备和道岔等部件组成

761下列选项中不是按钢轨接头与轨枕相对位置的分类的是（）

762简述我国广泛采用对接形式的钢轨接头的理由。

767检查铁路线路几何状态的主要设备是（）

768轨道由（）等组成。

769轨道由（）、（）、（）、（）、（）和（）等组成。

770列车运行时产生的纵向力能引起钢轨的纵向移动，有时甚至带动轨枕沿着线路方向一起移动，此种现象称为轨道的爬行。

771道床电阻是一个分布参数，通常以每一公里钢轨线路所具有的漏阻值表示，用（）表示，其单位是km。

772邻线信号会因为钢轨互感、大地泄露等原因侵入到本线信号中，本线接收线圈感应到的信号为邻线与本线信号的混合，称为邻线干扰？。

773每一公里两根轨条（回路）的阻抗，称为单位钢轨阻抗或简称钢轨阻抗，用小写字母（）来表示，单位是km。它包括钢轨本身的阻抗以及钢轨接头处的阻抗。

774轨道绝缘主要分为（）种，其目的是对钢轨上的不同的轨道电路进行分隔，避免信号的相互串扰

775使机车（或动车）牵引车辆沿轨道运行，必需具备下列两个条件：机车（或动车）动轮上有动力传动装置传来的旋转力矩；动轮与钢轨接触并存在摩擦作用？。

776每一公里两根轨条（回路）的阻抗，称为单位钢轨阻抗或简称钢轨阻抗，用小写字母z来表示，单位是Ω/km。它包括钢轨本身的阻抗以及（）阻抗。

777道床电阻是一个（），通常以每一公里钢轨线路所具有的漏阻值表示，用rd表示，其单位是Ω·km。

778在轨道上，钢轨是直接承受车轮压力并引导车轮运行方向的。

779高速铁路线路所用的钢轨类型为（）。

780ZPW-2000型移频自动闭塞室外设备由哪些部分组成？

781UM71轨道电路中钢轨相当于（）。

782TBTC系统中，钢轨能传输信息的频率有限，最具有代表性的是法国的UM71和TVM430系统，其中TVM300属于（）速度控制模式。

783正式使用轨道电路是在1876年，因为一直等待（）的产生。

784我国地铁和轻轨均采用（）kg/m的重型钢轨。

785系统按支撑与导引形式分为哪几类？

786扣件由（）和（）两部分组成

787轨道是由（）、扣件、（）、（）、道岔及其它附属设施等组成。

788与重轨运输系统相比，轻轨在技术特征方面主要有哪几项特殊之处？

789钢轨类型是按每延米大致重量划分的，选用钢轨原则上应以（）的大小确定。

790扣件是钢轨与轨枕或其它轨下基础连接的重要联接件，它的作用是（）。

791扣件的作用是固定钢轨。

792钢轨的断面形状主要为（），由轨头、（）、轨底三部分组成。

79375kg/m的钢轨长度只有一种，钢轨长度为（）米。

794现行标准钢轨类型不包括（）公斤/米的。

795现行标准钢轨类型有：75公斤/米、（）、50公斤/米三种。

796在日本新干线上，日常维修工作主要是更换钢轨，轨枕及更新道床。

797轨道电路分路状态的最不利工作条件

798现行标准钢轨类型有：（）、（）、（）三种。

799轨道由（）、（）、（）、（）、防爬设备和道岔等组成。

800一根55Kg/m钢轨，其断面面积为7277mm2，钢轨被完全约束后，轨温变化3℃时，钢轨所承受的温度力为多大？

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