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传动比

201一对外啮合的标准直圆柱齿轮，中心距a=mm，齿轮的齿距p=12.mm，传动比i=3，则两齿轮的齿数和为（）。
202一对齿轮传动比i12=（）
203带传动不能保证精确的传动比，其原因是（）。
204链传动大链轮齿数不宜过多的原因是（）。
205齿轮传动与蜗杆传动、带传动及链传动相比，其最主要优点在于（）。
206对于普通圆柱蜗杆传动，下列说法错误的（）。
207按传动比变化方式分类，变速器有（）
208铣30个齿的齿轮，每铣一个齿，在有48个孔的孔圈上手柄应先转（）转，然后再在48个孔的孔圈上转（）个孔距。(分度头传动比40)
209符合齿轮传动特点的是（）。
210传动比大而且准确的传动是（）。
211周转轮系的传动比计算应用了转化机构的概念，对应周转轮系的转化机构是（）。
212一对渐开线齿轮制成后，即使两轮的中心距稍有改变，其传动比仍保持不变，原因是（）。
213（）是带传动的特点之一。
214下列属于带传动的特点的有（）
215下列哪些选项是带传动的缺点（）
216下列哪些选项是链传动的特点（）
217与带传动相比，链传动的优点是（）
218（）传动具有传动比准确的特点
219带传动的特点是（）
220传动比最为准确的传动类型是（）
221主动轮的转速与被动轮的转速之比称为（）
222有一对齿轮传动，主动轮齿数z1=25，从动轮齿数z2=50，传动比i12=（）
223能保证恒定传动比的齿轮齿廓曲线有多种，目前应用最广泛的是（）
224机械传动中，传动比大且准确的是（）
225下列不属于蜗杆传动特点的是（）
226卷扬机中运用蜗杆涡轮结构是利用其具有的（）性能
227轮系（）
228轮系的特点是（）
229传动比很大，要求能实现变速、变向的传动，应选用（）
230定轴轮系的传动比大小与齿轮系中惰轮的齿数（）
231对轮系中惰轮的作用表述错误的是（）
232在齿轮系中，（）转速之比称为齿轮系的传动比
233一对外啮合圆柱齿轮传动，传动比公式计算正确的是（）
234变速器直接档的传动比是（）。
235一对啮合齿轮的传动比是其从动齿轮与主动齿轮的（）之比
236液压传动与机械传动相比其特点是（）。
237带传动正常工作时，不能保证准确的传动比的原因是因为（）。
238带传动中，（）传动可获得较好的传动比。
239技师甲说：手动变速器属于底盘的行驶系统，简称是MT。技师乙说：变速器可以改变扭矩输出的大小，传动比大于1，是增速档。谁说得对？（）。
240变速器的功用有（）。
241在计算行星轮系的传动比时，式只有在情况下才是正确的。
242基本参数相同的条件下，斜齿圆柱齿轮传动比直齿圆柱齿轮传动重合度（）
243齿轮机构的中心距大于标准中心距时，其传动比（）
244计算蜗杆蜗轮机构的传动比时，公式是错误的。
245定轴轮系有下列情况：①所有齿轮轴线都平行；②首、末两轮轴线平行；③首、末两轮轴线不平行；④所有齿轮轴线都不平行。其中，有情况的传动比可以冠以正负号。
246周转轮系的传动比计算应用了转化轮系的概念，对应周转轮系的转化轮系是（）
247周转轮系的转化轮系其传动比若为负值，则齿轮A与齿轮B转向。
248轮系的下列功用中，功用必须依靠周转轮系实现。
249下列关于惰轮的说法中，正确的是（）。
250定轴轮系有下列情况：（1）所有齿轮轴线平行；（2）首末两轮轴线平行；（3）首末两轮轴线不平行；（4）所有齿轮轴线都不平行。其中有多少情况的传动比冠以正负号？
251行星轮系转化轮系传动比若为负值，则齿轮A与齿轮B转向（）。
252为满足结构紧凑和实现较大的传动比，可以选用（）。
253齿轮机构传动的优点有：
254在两级齿轮传动中，若传动比的分配方案是，则其遵循的原则是（）
255在齿轮传动中，将轮齿进行齿顶修缘是为了（）
256将齿轮轮齿做成鼓形齿是为了（）
257?带传动正常工作时不能保证准确的传动比，是因为（）。
258渐开线直齿圆柱齿轮传动的可分性是指不受中心距变化的影响。
259无级式变速器简称（），它的传动比的变化是连续的。
260与同样尺寸和结构条件的直齿传动相比，（）是斜齿传动的优点。
261一对齿轮作变传动比传动，则两齿轮的节点轨迹一定是（）。
262一对齿轮作定传动比传动，则两齿轮的节圆一定是（）。
263满足定传动比传动的一对齿轮，其节点一定是（）。
264一对满足齿廓啮合基本定律的齿轮（）能满足定传动比传动
265轮系广泛应用于各种机械中，其主要功用有以下几个方面（）。
266气压传动的优点是（）。
267下列不属于齿轮传动的特点的是（）
268汽车行驶车速（）
269确定汽车最大传动比时，需要考虑三方面的问题，哪一项是不需要考虑的（）
270按等比级数分配传动比的主要目的中错误的为（）
271摇臂的力传动比等于：
272下列哪项不是轮系的功用（）
273Y3150E滚齿机上，滚斜齿轮时展成运动传动链经过合成机构的传动比是（）。
274带传动最大的缺点是什么？
275变速器挂入传动比大于1的档位时，变速器实现（）。
276在高速时，让变速箱内传动比小的齿轮副工作。
277变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。
278变速箱的作用有：1、改变传动比；2、扩大驱动轮转矩和转速；3、使汽车能倒退行驶；4、便于变速器换挡或进行动力输出。
279在低速时，让变速箱内传动比大的齿轮副工作。
280汽车式起重机同步器的功能是（）。
281在确定最大传动比时，要考虑（）的问题。
282曲轴与凸轴的传动比是（）。
283两带轮的传动比i>1，是（）传动
284两带轮传动，其传动比i=0.2，则传动属于（）传动
285与V带传动相比较，同步带传动的突出优点是（）。
286链传动与带传动相比较，其主要优点是（）
287蜗杆传动特点包括（）
288正确找出各个单一周转轮系是求解混合轮系传动比的关键，其方法（）
289变速器的档位越高，传动比越小，车辆的行驶速度越高。
290传动比公式不仅适合齿轮公式，还适合蜗杆传动。
291当两渐开线齿轮的中心距离略有改变时，该齿轮的什么不变
292齿轮传动的优点包括（）
293主动轮的角速度与从动轮的角速度之比，下列说法正确的是？、
294主动轮的角速度与从动轮的角速度之比，下列说法正确的是？
295就是行星轮系中GK两轮之间的传动比。（）
296与摩擦型带传动相比，链传动无弹性滑动和打滑现象，能保持准确的平均传动比。
297在轮系中，只改变传动方向而不影响传动比大小的齿轮称为。
298V带传动的传动比不恒定主要是由于有。
299减速传动的传动比i＜1。（）
300曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。
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