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船首
船首
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按照首部轮廓线,一般可以将船首分为()三大类。
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破冰船采用特有的破冰型船首,其前倾角通常在水线以下显著。各个级别的破冰船的船首形式又有所区别,大型破冰船的船首大多较为。
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世界上哪艘调查船首次发现了锰结核。
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船首尾端所受的总纵弯曲力矩(),所受的局部作用力()。
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军舰常用的船首形状是 。
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船的前端叫();后端叫()。
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现代船舶常采用的船首形状有()。
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在能见度不良的水域航行,下列做法正确的是()。①指派专人进行雷达瞭望;②将手操舵改成自动舵;③船首增派人员瞭望;④鸣放雾号。
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流网捕鱼船放网结束后,网绳固定在()端,网在()方向。
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当发现两拖网渔船航向相反行驶进行放网作业时,宜()。
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航海雷达船首向上相对运动显示方式的特点是:(1)扫描中心在屏上不动(2)船首线指在航向值(3)在屏上固定刻度圈读取的方位数字是相对方位(4)本船转向时图象稳定(5)转向时船首线不动(6)固定目标回波在屏上是不动的
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利用雷达导航时,用()显示方式较好。
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雷达荧光屏上的间接反射回波通常出现在
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船首向上相对运动显示方式时,本船转向时间接回波在雷达荧光屏上的位置:
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就提高雷达观测方位精度来说,哪种措施是不正确的?
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当本船对准远处小物标航行,而在雷达荧光屏上该物标回波不落在船首线上说明:
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雷达有方位误差时,可以通过()方法来测定。
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在检查雷达有无方位误差时,测量物标的雷达舷角时,该舷角的基准是:
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为减小雷达测方位定位误差,船舶摇摆时,下述说法错误的是:
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雷达装船后应首先校准系统误差,其中不包括:
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在雷达荧光屏上发现,5海里内较暗,除固定距标、船首线距标、船首线、EBL外,其它信号(噪声和回波信号)均很弱,而在5海里外,噪声、回波等均很正常,此时,应调整:
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真北向上相对运动显示方式时,本船转向时,间接回波在雷达荧光屏上的位置:
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静止中的船舶,正横后来风,该船偏转的情况是。
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船舶前进中受正横以前来风,出现船首下风偏转的主要条件是。
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船舶在浅水区航行时,通常会出现。①船速下降;②船体下沉和纵倾变化;③舵效变差;④船首向浅滩一侧偏转
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在横距较近的对驶中,当甲乙两船首快平时会出现。
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当船舶太过接近航道岸壁一侧时将会出现以下哪种情况?
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船舶系泊时,尾倒缆的作用是。
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船舶离双浮,无论顶流还是顺流,均应。
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船舶在规则波中做小角度横摇时,船舶的横摇周期与什么有关?
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船舶的纵摇周期与什么有关?
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船舶的垂荡周期与什么有关?
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在雷达荧光屏上发现5海里内较暗,除固定距标,船首线,EBL外,其他信号(如噪
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船用雷达的船首信号产生于()。
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船首标志显示宽度应()。
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喷水推进,是以燃气轮机或柴油机为动力,通过减速箱驱动喷射水泵,将海水加速加压后,从()方向高速喷射而获得推力的推进方式。
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实践中,主机试车前值班轮机员应征得值班驾驶员同意,值班驾驶员确认()时,方可同意机舱试车。Ⅰ.舷梯无妨碍;Ⅱ.船首尾无障碍物;Ⅲ.系缆正常;Ⅳ.外档开锚已绞起。
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系、离操作时,船首尾需系、解缆应经谁的同意()。Ⅰ.驾驶台;Ⅱ.引航员;Ⅲ.船长;Ⅳ.大副。
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下列哪些系、离操作的做法正确()。Ⅰ.抛起锚时人员不可站在锚链前方;Ⅱ.靠泊时大副应随时报告船首前方距离;Ⅲ.离泊时,二副应及时报告收缆情况;Ⅳ.只有经驾驶台同意,首尾方可系、解缆。
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航行中航海日志应记载的事项有()。Ⅰ.自动舵与手操舵转换的时间;Ⅱ.发生海事的情况,自救或救助它船的经过、措施及效果;Ⅲ.船首尾吃水;Ⅳ.货舱的检查和保管货物的措施。
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船舶开航前应将下列哪些内容记入航海日志()。Ⅰ.驾驶台主要航行设备的校验情况;Ⅱ.船首尾吃水;Ⅲ.装卸作业结束的时间和散货水尺计量结束的时间及货物数量;Ⅳ.出港手续办理的情况和主机准备情况。
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船舶开航前,应将下列哪些内容记入航海日志()。Ⅰ.货物装载总量;Ⅱ.旅客人数;Ⅲ.淡水、燃料数量;Ⅳ.船首尾吃水。w
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从船尾向船首看定距螺旋桨,所看到一面称()
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单绑的含义是指:
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万吨级船舶一般配备有船首尾缆()根,前后倒缆()根。
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2021年5月7日,中国第37次南极科学考察队凯旋,本次考察是()极地科学考察船首次单船执行环南极考察任务。
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互见中两在航机动船相遇且航向接近相反时,一般认为构成对遇局面的条件是一船处于另一船()。
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船舶静止中正横后受风,下列说法正确的是()。
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船舶纵倾状态是由正浮向船首或船尾方向倾斜且处于平衡的漂浮状态。
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锚链筒一般设置在船首两侧,是锚链穿出或进入船体的导向孔道。
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发生海难时,若船只倾斜需要跳水,应尽量从船首或船尾下水。
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老头立船首(打一字)
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将一定货物()移动减少尾倾最显著。
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根据《1966年国际船舶载重线公约》的规定,船舶的载重线标志通常标绘于()。
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尾灯是:
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船舶尾倾过大将产生的后果:
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某船首倾时由海水进入淡水,漂心在浮心之后,则在淡水中()。
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舷角是()。
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右旋FPP单车船静止中倒车时,螺旋桨产生的横向力
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对固定螺距右旋螺旋桨船舶,前进中伴流横向力产生的原因及偏转效果,下列说法正确的是()
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压载右旋单车船静止中倒车使船首右偏,主要是由于()的作用。
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右旋单车船静止中倒车时,螺旋桨产生的横向力()。
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船舶系泊时,尾缆的作用是()
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船舶系泊时,尾倒缆的作用是()
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船舶系泊时,首缆的作用是()
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从船尾向船首看螺旋桨()。
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在商船上普遍采用的船首锚均为()。
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船首的左右锚的锚链舱是()。
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球鼻首标志绘在船首两侧()。
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船首两侧船壳弯曲处称()。
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决定两机动船是否构成对遇局面的航向是()。
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当一船追越另一船时,在何时才能免除追越船的让路责任?()。
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实际船体兴波存在船首波系和船尾波系,两个波系中的()和()在船尾处相遇而叠加,称为兴波干扰现象。
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船舶航行时,船首舭涡不仅使粘压阻力增加,而且是产生()的原因。
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兴波长度mL的含义是()和()之间的距离。
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对于船长小于50m的机动船,下列关于其桅灯、舷灯、尾灯特性的说法,正确的是()。
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对于船长大于50m的机动船,下列关于其桅灯、舷灯、尾灯特性的说法,正确的是()。
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旋回圈是指直航中的船舶操左(或右)满舵后()。
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船舶在旋回运动过程中,其首、尾转动量的大小与重心旋回轨迹相比较,()
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船舶在旋回运动过程中,其首、尾转动情况为()
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测深仪换能器的安装位置,一般应选择在()。
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右旋单桨单舵船,正舵进车起动时,船首
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若落水人员在船舶前面,应报告()。
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使用海锚的主要目的是()。
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当需要跳水时,跳水位置最好选择在上风舷的()。
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在能见度不良的水域航行,下列做法正确的是()。①指派专人进行雷达瞭望;②将手操舵改成自动舵;③船首增派人员瞭望;④鸣放雾号
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除特殊情况外,直升机的吊升作业一般是从船的()进入吊运区。
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遇险人员在接受救援过程中,应尽量配合救助,主动在船舶()上集合。
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救援船舶在难船上风停泊,由()派出救助艇至难船。
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直升机在接近难船时,一般从()接近。
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海上遇险的艇、筏和漂浮待救的落水者应尽量不要横在救援船的()。
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大型直升机通常不宜在船上降落,可以采用空中悬停,实施吊升作业,若吊运区在船尾以外的其他部位时,应使船首右舷()顶风航行。
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下列哪些系、离操作的做法正确()。
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关于球鼻首作用的正确论述是()
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船舶在旋回运动的转舵阶段,其首、尾转动情况为()
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在船首前方偏左极近距离发现障碍物,用舵紧急避让,应()
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在船首前方偏右极近距离发现障碍物,用舵紧急避让,应()
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船舶航行中,突然在船首右前方近距离发现障碍物,应如何操纵船舶避离?
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油船在装卸货时准备的防火拖缆或应急缆共有几条在哪()
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航海雷达的船首信号产生于()。
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