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综合知识

124801提供雷达管制服务前对航空器进行识别转弯，转弯角度应大于：
124802同航迹、同高度、同速航空器之间，起飞放行间隔不得小于多少分钟：
124803一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志之间的距离，是以雷达标志的什么位置测定的：
124804区域管制区内，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔，在相邻管制区使用雷达间隔时，未经协调前不得少于多少千米：
124805当航空器在区域管制区内着陆（飞越），管制员应当在航空器预计进入管制区边界前多少分钟开机守听：
124806进近管制员在航空器预计进入管制空域前的准备工作，不包括：
124807昼间，航空器从起飞到上升至多少米的过程中，管制员一般不与机长通话：
124808塔台管制员应在航空器预计起飞前或预计进入管制区域前多少分钟开放通信、导航设备：
124809塔台管制室放行航空器时，有两种间隔标准，一种是考虑尾流影响的，另一种是不考虑尾流影响的，应该采取哪一种间隔标准：
124810夜间，起落航线上同时飞行的航空器数量为：
124811昼间，从塔台能看见起落航线上全部航空器时，起落航线上同时飞行的航空器数量为：
124812关于起落航线的超越规定，错误的是：
124813起落航线的高度通常为：
124814航空器营运人及其代理人应当于（）提交飞行计划：
124815一切飞行都应（）方能执行。
124816航班换季中每年冬春季的开始时间是：
124817航班换季中每年夏秋季的开始时间是：
124818预先飞行计划的内容不包括：
124819航线目视飞行时，巡航表速250千米/小时（含）以下的航空器，如果低于最低高度层飞行时，距航路中心线两侧各5公里地带范围内的最高障碍物的距离，平原、丘陵地区不得低于（）米，高原山区不得低于（）米。
124820航线仪表飞行时，航空器距航路中心线两侧各25公里地带范围内的最高障碍物的距离，平原、丘陵地区不得低于（）米，高原山区不得低于（）米。
124821机场区域仪表飞行时的最低安全高度，以机场归航台为中心，半径55公里范围内距的最高障碍物的距离，平原地区不得低于（）米，山区不得低于（）米。
124822AFTN电报中的加急电报等级代码是：
124823在AFTN电报中，执行国内任务的航空器FPL报拍发时间为：
124824在AFTN电报中，RQP电报是指：
124825在AFTN电报中，SPL电报表示：
124826飞行领航计划报的等级为：
124827飞行领航计划报的类别标志是：
124828现行飞行变更报的类别标志是：
124829在AFTN电报中，DLA的拍发时间为：
124830AFTN电报中的特急电报等级代码是：
124831AFTN电报中的遇险电报等级代码是：
124832每份AFTN电报可编发（）组收电地址，如果超出，需另行编发一份电报。
124833在我国民航，哪些电报使用SITA格式：
124834AFTN电报中使用的时间为：
124835在FPL电报正文中，字母S表示：
124836下列哪个频率是国际民航组织指定的陆上紧急通讯频率：
124837装有应答机的航空器，发生遇险情况时，空勤组应将应答机置于：
124838装有应答机的航空器，发生空中劫持或非法干扰时，空勤组应将应答机置于：
124839民用航空器的飞行高度在（）时，称之为高空飞行。
124840民用航空器的飞行高度在（）时，称之为中空飞行。
124841民用航空器的飞行高度在（）时，称之为超低空飞行：
124842最大起飞重量等于或大于（）吨的航空器为重型航空器。
124843某机场的QNH值为896Hpa，如机长误将其高度表对应拨正值拨到986Hpa，则该飞机的实际飞行高度将：
124844按照驾驶领航术来划分，民用航空飞行可分为：
124845当航空器在终端区内过度高度层以上运行时，该航空器应使用下列哪个气压值作为其高度表拨正值：
124846某航空器停在跑道上，若该机的气压式高度表的气压值订正为当地的QNH时，该机高度表指针所指的高度值约等于：
124847根据我国现行高度层的配备规定，从成都飞往上海，在6000米（不含）至12500米（不含）之间，共有多少个可用高度层：
124848按照国际民航组织关于航空器入口速度的划分规定，B737-500型航空器属于：
124849按照国际民航组织关于航空器尾流的划分规定，B737-700型航空器属于：
124850过渡夹层的厚度为：
124851夜间飞行是指从（）到（）之间的飞行。
124852公共航空运输飞行分为：
124853按照ICAO的规定，根据（）将航空器分为A、B、C、D、E五类。
124854航程在（）千米以上的航空器为远程航空器。
124855民用航空器的识别标志不包括：
124856中华人民共和国所属民用航空器的国籍标志是由（）表示。
124857根据我国民航空域的划分，机场管制地带属于：
124858根据我国民航空域的划分，终端管制区属于：
124859根据我国民航空域的划分，我国中低空管制区属于：
124860根据我国民航空域的划分，我国高空管制区属于：
124861我国航路宽度一般为（）千米，如果受条件限制，可适当缩小，但不得小于（）千米。
124862在航路图上，各个航路有各自的代号，以字母R开头的航路是指：
124863在航路图上，各个航路有各自的代号，以字母G开头的航路是指：
124864在航路图上，各个航路有各自的代号，以字母B开头的航路是指：
124865在航路图上，各个航路有各自的代号，以字母A开头的航路是指：
124866民航专机在非民航机场起降时，负责收集提供为空勤组所需飞行资料的是：
124867外国专机在我国飞行时，负责提供专机飞行需要的航空情报资料是：
124868航空器使用航路和航线，应当经哪个部门同意：
124869直接从事雷达管制的管制员，其连续工作时间不得超过小时，两次工作的时间间隔不得少于分钟：
124870管制员在饮用含酒精饮料之后的多少小时内和处在麻醉剂或其他对值勤有影响的药物作用的情况下，不得参加值勤：
124871以下哪一项不属于空中交通服务的内容：
124872空中交通管理包括哪三个部分：
124873机场的开放与关闭由哪个单位负责通报：
124874负责管制区内的航空器的开车、滑行、起飞、着陆和与其有关的机动飞行的管制工作的单位是：
124875负责一个或几个机场的进、离场的管制工作的单位是：
124876使用FMS删除键可以删除飞行计划中的航路点，下列说法不正确的是：
124877在飞行过程中，两部FMS的CDU通常分别设置哪两个页面：
124878关于FMS巡航模式RTACRZ叙述正确的是：
124879下列爬升模式中属于默认的爬升模式是：
124880FMS位置初始化所采用的位置数据不正确的方法是：
124881下面叙述不属于在飞行过程中修改FMS飞行计划的是：
124882飞行管理系统中输入起始页不需要输入
124883关于FMS飞行前准备，叙述不正确的是：
124884FMS的控制显示组件属于FMS的哪个系统：
124885EICAS是指：
124886航空器MCP面板属于FMS的哪个机构：
124887自动油门系统属于FMS的哪个机构：
124888飞行管理系统数据库的主要包括：
124889惯性基准系统不能提供的数据是：
124890不属于惯性导航系统传感器的是：
124891导航数据库的更新周期是：
124892下列不属于导航数据库作用的是：
124893区域导航原理主要利用区域导航传感器计算飞机沿预定航线飞行的：
124894对于PBN导航中的导航规范，RNP规范与RNAV规范的区别是：
124895在基本的所需导航性能（RNP）仪表进近运行中，最后进近所应用的RNP值是：
124896在实施区域导航飞行过程中，所飞航路点的两种类型是：
124897关于VNAV导航方式说法不正确的是：
124898下列关于区域导航叙述不正确的是：
124899下列导航组合中不能提供区域导航（RNAV）的有：
124900标准等待程序出航时间规定是：
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