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滑油
滑油
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航空母舰在海上执行任务时是如何进行补给并维持舰上长期的电力供应的?
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滑油系统中的滑油散热器是利用()对滑油进行散热。
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滑油滤的作用是对滑油进行过滤。
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在滑油散热器内,燃油与滑油是如何进行热交换的?
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滑油系统中的进油泵是用来提高滑油压力,向()和传动齿轮输送滑油。
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滑油系统离心通风器的作用是将滑油腔排出的空气中的滑油分离下来,并根据飞行高度维持滑油腔所要求的压力。
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对滑油系统的要求有:①在额定工况下,滑油系统都应该正常工作;②滑油消耗量要小;③在高温条件下,滑油系统能为燃气轮机迅速可靠启动提供保证;④各种滑动附件应设置于较难接近的地方,以防范人为因素造成的不正常工作;⑤系统和附件结构应简单、尺寸小、质量轻、工作可靠寿命长。正确的有()。
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一艘货船,主机额定功率735kW,传动装置为齿轮箱,具有独立压力循环滑油系统,装设有一台齿轮箱滑油泵和滑油低压报警装置。航行途中,齿轮箱滑油泵出现故障,齿轮箱滑油压力过低,但未发出滑油低压报警。停车后,发现齿轮箱滑油泵已无法修复,货船只能由拖轮拖回港口修理。问按法规,至少应采取以下哪些措施,避免这种情况再次发生。
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滑油炝是将改刀后的原料滑油,沥去油分后趁热加入调味品即成。
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滑油适用于形体细小和()的动、植物烹调原料。
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涡喷13发动机滑油附件是由()、中轴承回油泵、后轴承回油泵、附件机匣回油泵、滑油虑、单向活门组成。
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涡喷13F发动机最小滑油压力信号器的作用是什么?
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涡喷13F型发动机燃油滑油附件上的两个放油开关分别放出燃油滑油附件里的燃油和()。
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滑油系统()路线上有滑油箱、进油泵、滑油滤、单向活门等附件。
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航空燃气涡轮发动机滑油系统的功用有:
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PW127J型发动机正常起飞时的滑油压力为:
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滑油附件中的传动机匣回油泵是将润滑传动齿轮的滑油以及前轴承回油泵送来的滑油抽回,送到油气分离器。
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滑油附件中的前轴承回油泵是将润滑前轴承的滑油抽回,送到附件传动机匣。
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发电柴油机的滑油被氧化变质,粘度增加超过原有粘度值的()时应换新滑油。
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柴油机运行中,曲轴箱滑油常规化验项目是()
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氟利昂开启式活塞制冷压缩机的滑油分离器分出的滑油通常是()。
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下列泵中可以用来排送滑油的泵是()。
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柴油机停车后,滑油系统应继续运行约()。
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主机滑油系统中的滑油泵通常采用()。
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滑油冷却器冷却效果下降的原因分析中,()是不正确的。
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目前使用的API滑油质量分类法是对()进行分类。
27
下述()是板式滑油冷却器所不具有的优点。
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四冲程筒形活塞式柴油机连杆大端轴承的滑油来自()。
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某些柴油机活塞采用滑油作为冷却剂,其主要优点是()。
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润滑系统中的滑油压力跟海水压力和淡水压力无关。
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经()为制冷压缩机加滑油必须停车。
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主机滑油系统的自动清洗滤器一般位于()。
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四冲程筒形活塞式柴油机活塞销的滑油来自()。
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液压调速的滑油在正常情况下的换油周期一般是()。
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引起使用中曲轴箱滑油氧化变质的重要原因是()。
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在滑油添加剂中防止低温时生成油泥沉淀物的添加剂称为()。
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通常滑油的粘度指数大表示()。
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调速器连续工作时推荐的使用滑油温度范围是()。
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柴油机主滑油系统应采用()进行清洗。
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制冷装置滑油系统的油压上限通常由()来稳定。
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滑油冷却器在设计时为防止压力较高的燃油漏入滑油系统中,应采取()措施。
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当柴油机缸内有大量滑油燃烧时,排烟的颜色是()。
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船用柴油机滑油系统中的滑油泵通常采用()
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下列制冷剂中与滑油相溶性最差的是()。
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冷冻机油与其它设备滑油和液压油相比,最主要的特点是()。
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氟里利昂溶入滑油中,会使其()。
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滑油系统的功用包括()。
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发动机洞滑油可分为汽油机润滑油()
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氟利昂溶入滑油中,会使其()。
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关于制冷装置滑油分离器的以下说法中错误的是()。
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氟利昂半封闭式活塞制冷压缩机的滑油分离器分出的滑油通常是()。
52
监视报警系统中的主机滑油温度参数属于模拟量。
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监视报警系统中的主机滑油温度参数属于开关量。
54
船舶柴油主机的滑油温度控制系统属于
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用于检测船舶主机滑油温度的传感器一般采用热电阻。
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滑油冷却器在燃气轮机中应用最多的冷媒体是()。
57
滑油冷却器在燃气轮机中应用最多的是用()作冷媒体。
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滑油冷却器在设计市为防止压力较高的燃油漏入滑油系统中,应采取()措施。
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()不是对滑油系统的要求。
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()不属于燃气轮机滑油系统的组成部分。
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把滑油系统与燃气轮机通流和大气隔开,以形成一个封闭的滑油系统,可以()。
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滑油系统与燃气轮机通流,形成()
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滑油系统中的单向活门是防止发动机不工作时,附件传动机匣内的滑油漏入滑油箱。
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压缩机排气温度过高会引起滑油沾度降低,润滑性变差。
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泡油也叫过油、()、滑油、走油等。
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船舶柴油主机的滑油温度控制系统属于()
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当滑油舱与()相邻时,必须设置隔离空舱,以保证滑油质量
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主机用的滑油循环舱,通常位于()
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航空活塞发动机滑油系统的主要功用是:
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如果润滑航空活塞发动机的滑油量太少,飞行中可能会出现:
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航空燃气涡轮发动机滑油系统的功用不包括:
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航空燃气涡轮发动机的燃油/滑油热交换器的作用是:
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滑炒的滑油用油量与原料之间的比例一般以为宜。
74
泡油也叫走油、滑油、淋油、过油、拉油等。
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与滑油相溶性最差的制冷剂是()。
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滑油系统的润滑原理是滑油带走发动机的灰尘,污垢及杂质起到润滑效果。
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四冲程汽油发动机中燃料箱加注的是汽油与滑油的混合物。
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涡喷13F发动机燃油滑油附件是由哪些附件组成的?
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船舶I级管系中燃油、滑油、可燃液压油的设计温度大于()。
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对于滑油系统的投油清洗,滑油循环舱和凸轮轴油舱应打磨出白并用面粉清洁。
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主机滑油系统的自动清洗滤器一般位于。
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主滑油系统中,不必是双套的设备有。
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下述是板式滑油冷却器所不具有的优点。
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柴油机润滑系统中,滑油冷却器进出口温度差一般在。
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滑油冷却器冷却效果下降的分析中不正确的是。
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滑油的进口温度通常应保持在。
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柴油机停车后,滑油系统应继续运行约。
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在空气反冲式自清洗滤器中,当滑油进出压差很小时停止清洗,这时进行滑油过滤的滤器个数是()。
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滑油供油压力不足会导致()。
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主机完车后,滑油系统应继续运转()min左右的时间。
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关于航空活塞发动机的滑油系统功用的描述正确的有()
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当航空活塞发动机出现滑油温度异常时,可以下哪些的处置方法:()
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当航空活塞发动机出现滑油温度过高时,哪项处置方法不得当()
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根据《内河船舶法定检验技术规则2019》,输入功率大于370kW的齿轮传动装置应设有滑油低压报警装置。输入功率大于()的齿轮传动装置还应设有滑油高温报警装置。
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根据《内河船舶法定检验技术规则2019》,输入功率大于370kW的齿轮传动装置应设有滑油低压报警装置。输入功率大于1250kW的齿轮传动装置还应设有滑油高温报警装置。
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如果燃气轮机燃气发生器和动力涡轮及减速齿轮箱皆采用轮动轴承,这种情况前、后滑油系统合并成一个整体式滑油系统,以下说法正确的是()。
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船舶在大风浪中锚泊时,各项准备工作包括()。Ⅰ、注意做好大风浪中航行的各项准备;Ⅱ、所有安全设备和消防系统处于备用状况;Ⅲ、燃油日用柜注意放残水;Ⅳ、主机滑油循环柜油量保持正常;Ⅴ、注意主辅机、燃油、滑油系统滤器的情况。
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主燃烧室内套的轴承机匣筒体上固定有滑油进油管、附件传动杆套管、中轴承回油导管和后轴承回油导管。
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当主机滑油管破裂大量外泄滑油造成污染时,应(),再作处理。
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海盗船靠近本船舶时,可根据情况()①用消防皮龙水喷射海盗②用铁块、石头进行防御③向其泼洒滑油或油漆